» Welchen Bremskraftverstärker?

Alex22 · 07.03.2013, 09:09

Moin moin bin momentan dabei meinen CRX ED9 aufzuladen und da stellt sich mir nun die Frage welchen Bremskraftverstärker ich verwenden soll?
Mein Kumpel sagt es muss einer der für Turbomotoren, also einer der für Überdruck geeignet ist sein. Ich bin jedoch der Meinung es kann beim originalen bleiben, da ich ja nicht Gas- und Bremspedal gleichzeitig betätige und sich ohnehin bei einer Drosselklappenstellung von 0% ein Unterdruck in der ASB befindet.

gigiagig · 07.03.2013, 11:21

So ein gelaber von deinem Kumpel

Das muss kein Spezieller sein. Es gibt extra auch ein Rückschlagventil in der Leitung. Selbst bei Ladedruck kannst du kurzzeitig mit Verstärker Bremsen.
Ich habe in meinem ED9 einen vom Integra drin. Würde ich dir auch raten.
Der Originale vom ED9 Taugt nix. min. solltest du einen vom EE8 nehmen, aber lohnt nicht.

Alex22 · 07.03.2013, 13:43

Und der vom Integra passt denn plug&play oder wie?

gigiagig · 07.03.2013, 16:01

der vom jdm integra ja, der vom deutschen nicht.

Alex22 · 07.03.2013, 16:45

Okay nur das ich das richtig verstehe, der Bremskraftverstärker vom RHD Integra DC2 passt in meinen LHD CRX ED9 aber der vom deutschen Integra nicht?

gigiagig · 07.03.2013, 16:54

das verstehst du richtig.

edit: muss aber dazu sagen das es unterschiede gibt. bei den baujahren, abs/non abs
wir haben vor einer ganzen weile mal einen zum schlachten importiert und den verstärker p&p montiert.

Alex22 · 08.03.2013, 11:16

Okay und hast du da mal ein Bj. für mich damit ich weiss wonach ich suchen muss... (Und ori würde vorerst aber auch funktionieren?)

Woll-E · 08.03.2013, 18:04

Ich bin der Meinung, dass auch der originale reicht. Ist aber auch Geschmackssache. Ich wäre mit dem ED9 gefahren und hätte lieber etwas mehr Druck aufs Pedal bringen müssen.

gigiagig · 09.03.2013, 10:29

Der unterschied vom Originalen ED9 zu einem EE8 oder Integra ist enorm. Besonders bei langen fahrten merkt man das. Da vergeht einem die Lust irgendwann.
Vorallem kann man kaum dosieren wenn beim ED9 der Druck erst unten am Bodenblech kommt.

Alex22 · 30.03.2013, 13:57

gigiagigDer unterschied vom Originalen ED9 zu einem EE8 oder Integra ist enorm. Besonders bei langen fahrten merkt man das. Da vergeht einem die Lust irgendwann.
Vorallem kann man kaum dosieren wenn beim ED9 der Druck erst unten am Bodenblech kommt.

Heißt das es würde auch der vom EE8 passen, der wäre denn ja leichter aufzutreiben..

maxrev.de · Gast

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Alex22 Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: aktuell - Supra MKIV (im Aufbau), Civic EJ2 als Winterkarre & Skyline R33 GTR V-Spec Anmeldedatum: 15.04.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Flensburg	07.03.2013, 09:09 zitieren Moin moin bin momentan dabei meinen CRX ED9 aufzuladen und da stellt sich mir nun die Frage welchen Bremskraftverstärker ich verwenden soll? Mein Kumpel sagt es muss einer der für Turbomotoren, also einer der für Überdruck geeignet ist sein. Ich bin jedoch der Meinung es kann beim originalen bleiben, da ich ja nicht Gas- und Bremspedal gleichzeitig betätige und sich ohnehin bei einer Drosselklappenstellung von 0% ein Unterdruck in der ASB befindet. Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.03.2013, 11:21 zitieren So ein gelaber von deinem Kumpel Das muss kein Spezieller sein. Es gibt extra auch ein Rückschlagventil in der Leitung. Selbst bei Ladedruck kannst du kurzzeitig mit Verstärker Bremsen. Ich habe in meinem ED9 einen vom Integra drin. Würde ich dir auch raten. Der Originale vom ED9 Taugt nix. min. solltest du einen vom EE8 nehmen, aber lohnt nicht.
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Alex22 Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: aktuell - Supra MKIV (im Aufbau), Civic EJ2 als Winterkarre & Skyline R33 GTR V-Spec Anmeldedatum: 15.04.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Flensburg	07.03.2013, 13:43 zitieren Und der vom Integra passt denn plug&play oder wie?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.03.2013, 16:01 zitieren der vom jdm integra ja, der vom deutschen nicht.
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Alex22 Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: aktuell - Supra MKIV (im Aufbau), Civic EJ2 als Winterkarre & Skyline R33 GTR V-Spec Anmeldedatum: 15.04.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Flensburg	07.03.2013, 16:45 zitieren Okay nur das ich das richtig verstehe, der Bremskraftverstärker vom RHD Integra DC2 passt in meinen LHD CRX ED9 aber der vom deutschen Integra nicht?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.03.2013, 16:54 zitieren das verstehst du richtig. edit: muss aber dazu sagen das es unterschiede gibt. bei den baujahren, abs/non abs wir haben vor einer ganzen weile mal einen zum schlachten importiert und den verstärker p&p montiert. 1x bearbeitet
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Alex22 Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: aktuell - Supra MKIV (im Aufbau), Civic EJ2 als Winterkarre & Skyline R33 GTR V-Spec Anmeldedatum: 15.04.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Flensburg	08.03.2013, 11:16 zitieren Okay und hast du da mal ein Bj. für mich damit ich weiss wonach ich suchen muss... (Und ori würde vorerst aber auch funktionieren?)
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.03.2013, 18:04 zitieren Ich bin der Meinung, dass auch der originale reicht. Ist aber auch Geschmackssache. Ich wäre mit dem ED9 gefahren und hätte lieber etwas mehr Druck aufs Pedal bringen müssen.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.03.2013, 10:29 zitieren Der unterschied vom Originalen ED9 zu einem EE8 oder Integra ist enorm. Besonders bei langen fahrten merkt man das. Da vergeht einem die Lust irgendwann. Vorallem kann man kaum dosieren wenn beim ED9 der Druck erst unten am Bodenblech kommt.
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Alex22 Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: aktuell - Supra MKIV (im Aufbau), Civic EJ2 als Winterkarre & Skyline R33 GTR V-Spec Anmeldedatum: 15.04.2012 Beiträge: 188 Wohnort: Flensburg	30.03.2013, 13:57 zitieren gigiagigDer unterschied vom Originalen ED9 zu einem EE8 oder Integra ist enorm. Besonders bei langen fahrten merkt man das. Da vergeht einem die Lust irgendwann. Vorallem kann man kaum dosieren wenn beim ED9 der Druck erst unten am Bodenblech kommt. Heißt das es würde auch der vom EE8 passen, der wäre denn ja leichter aufzutreiben..
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maxrev.de Gast	12.04.2013, 16:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welchen Bremskraftverstärker?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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