» Was kostet mich ein guter Fächerkrümmer mit ABE

kolbenbolzen · 24.05.2005, 06:35

ElaVielen Dank für Eure Infos.
Und schon wieder habe ich eine neue Frage was ist den ein "100Zeller"?
Hüstel, das hab ich noch nie gehört.

Das ist ein spezieller Katalysator,um den brauchst du dich nicht kümmern,
da dein Rex keinen Kat hat.

Fuchs · 24.05.2005, 06:44

wenn noch einer mal REX zu einem CRX sagt werde ich "rex" in die böse wörter liste nehmen,das ja schlimm!

Ela · 24.05.2005, 07:24

Danke Kolbenbolzen

und nochmal schlauer geworden

hehe, mal ein Teil was ich nicht brauche.

ähm, lacht euch ruhig weg.. ich frag trotzdem

warum der ED9 auch als REX
bezeichnet wird hab ich mich schon gefragt.. aber keinen Reim drauf machen können. Klärt mich jemand auf?

Bonzai · 24.05.2005, 11:22

Hi Ela,

also erstmal:

Der 100Zeller -> Damit ist ein Katalysator mit 100 CPSI gemeint. [CPSI = cells per square inch 1 square inch ist 6,452cm]
Diese Katalysatoren haben einen deutlich höheren Durchlass als serien Teile, gelten aber immernoch als Katalysator (keine Steuerhinterziehung). Somit erreicht man damit bei Fahrzeugen die serienmäßig einen Katalysator haben, eine Leistungssteigerung.

@ Kolbenbolzen:
Bist Du sicher das ELA einen A9 Motor hat? Keinen Z5?

@ Fuchsi: Dein del Sol hat den Spitznamen REX nicht. Der bezieht sich auf die 88-91 Modelle.

Der REX:
Wenn man CRX auf englisch ausspricht klingen die letzten Buchstaben eben wie REX.
Daher hat der CRX den spitznamen REX (weil er ja auch so gefährlich ist wie ein REX [Dino] :yes:

)
Die Modelle nach 91 (Del Sol) haben andere Spitznamen bekommen *G*

@ Che:
Der serien MSD vom ED9 hat etwa 44-45mm Innendurchmesser. Der EE8 MSD hat 49-50mm.

MFG

Arne

Ela · 24.05.2005, 11:31

Arne,

vielen Dank für Deine Erklärungen.

Bei der Frage nach der genauen Motorbezeichnung, hehe das kann Kolbenbolzen Dir besser beantworten als ich

Ich kann nur sagen mein ED9 ist von '88 und hat keinen KAT.

ach sooooo. Auf die Idee das man CRX auf englisch halt wie REX am Ende ausspricht wäre ich nie gekommen

Bonzai · 24.05.2005, 11:49

@ ELA:

Dann hast Du einen A9 Motor. (D16A9) 130PS -> Das steht auf einer Plakette eingestanzt auf Deinem Motorblock. Links vom Krümmer, wo Motorblock und Getriebe aneinander kommen.

Wenn Du diesen Motor hast, würde ich erst recht den MSD kaufen. Der 88er CRX ohne Kat hat bereits einen größeren Krümmer als die 90-91 Modelle. Aussderdem ist dein serien Fächerkrümmer schon 4-2-1. Die 90-91 Modelle haben "nur" 4-1.

Die Mehrleistung die Du also durch einen 4-2-1 Fächerkrümemr von TSS-Tuning oder Supersprint erreichen würdest, steht dann in keinem Verhältnis mehr zu den Kosten.
Verstehst was ich meine.

Wenn Du den 124PS CRX hättest, würde es Sinn machen einen Sport Fächerkrümmer 4-2-1 neu zu kaufen, weil sie so etwas ja nicht serienmäßig (wie Du)
haben. Bei Dir würde aber sicher der EE8 MSD mehr bringen! (Neupreis bei Honda ~220€ inc.)

MFG

Arne

Ela · 24.05.2005, 13:38

Hi Arne,

tausend Dank für Deine ausführlichen Erklärungen. 130 PS ist korrekt

Dann werde ich mich jetzt um den MSD kümmern und den Fächerkrümmer
ad acta legen.

Noch einmal vielen Dank. Hab wieder einiges gelernt

CheGuivera · 24.05.2005, 17:08

oder von Supersprint den 50 mm MSD für 200 irgendwas, kostet in etwa das gleiche wie der von Honda, ist aber meines Wissens nach aus Edelstahl

u.a. zu bekommen bei TSS-Tuning

Funmuetze · 24.05.2005, 17:12

welcher auspuff ist am lautesten ab kat mit ABE?????

Bonzai · 24.05.2005, 17:17

@ Funmuetze:

Kann man nicht pauschalisieren.. Ein 60mm Edelstahl MSD ohne Vorschalldämpfer mir 2x76mm Edelstahl Eisenmann ESD Stufe 3 kann mindestens genauso laut sein wie ein 50mm EE8 MSD mit Magnaflow ESD..

Das musst Du ausprobieren..

Am lautesten sind aber sicher Eigenbauten.. Nur sind die selten mit ABE *G*

MFG

Arne

maxrev.de · Gast

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kolbenbolzen Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW	24.05.2005, 06:35 zitieren ElaVielen Dank für Eure Infos. Und schon wieder habe ich eine neue Frage was ist den ein "100Zeller"? Hüstel, das hab ich noch nie gehört. Das ist ein spezieller Katalysator,um den brauchst du dich nicht kümmern, da dein Rex keinen Kat hat. Gefällt mir Teilen twittern
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	24.05.2005, 06:44 zitieren wenn noch einer mal REX zu einem CRX sagt werde ich "rex" in die böse wörter liste nehmen,das ja schlimm!
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Ela Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ed9, BMW Z3 coupe, Lotus Evora S sportsracer Anmeldedatum: 11.04.2005 Beiträge: 152 Wohnort: viersen	24.05.2005, 07:24 zitieren Danke Kolbenbolzen und nochmal schlauer geworden hehe, mal ein Teil was ich nicht brauche. ähm, lacht euch ruhig weg.. ich frag trotzdem warum der ED9 auch als REX bezeichnet wird hab ich mich schon gefragt.. aber keinen Reim drauf machen können. Klärt mich jemand auf?
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	24.05.2005, 11:22 zitieren Hi Ela, also erstmal: Der 100Zeller -> Damit ist ein Katalysator mit 100 CPSI gemeint. [CPSI = cells per square inch 1 square inch ist 6,452cm] Diese Katalysatoren haben einen deutlich höheren Durchlass als serien Teile, gelten aber immernoch als Katalysator (keine Steuerhinterziehung). Somit erreicht man damit bei Fahrzeugen die serienmäßig einen Katalysator haben, eine Leistungssteigerung. @ Kolbenbolzen: Bist Du sicher das ELA einen A9 Motor hat? Keinen Z5? @ Fuchsi: Dein del Sol hat den Spitznamen REX nicht. Der bezieht sich auf die 88-91 Modelle. Der REX: Wenn man CRX auf englisch ausspricht klingen die letzten Buchstaben eben wie REX. Daher hat der CRX den spitznamen REX (weil er ja auch so gefährlich ist wie ein REX [Dino] ) Die Modelle nach 91 (Del Sol) haben andere Spitznamen bekommen G @ Che: Der serien MSD vom ED9 hat etwa 44-45mm Innendurchmesser. Der EE8 MSD hat 49-50mm. MFG Arne
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Ela Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ed9, BMW Z3 coupe, Lotus Evora S sportsracer Anmeldedatum: 11.04.2005 Beiträge: 152 Wohnort: viersen	24.05.2005, 11:31 zitieren Arne, vielen Dank für Deine Erklärungen. Bei der Frage nach der genauen Motorbezeichnung, hehe das kann Kolbenbolzen Dir besser beantworten als ich Ich kann nur sagen mein ED9 ist von '88 und hat keinen KAT. ach sooooo. Auf die Idee das man CRX auf englisch halt wie REX am Ende ausspricht wäre ich nie gekommen
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	24.05.2005, 11:49 zitieren @ ELA: Dann hast Du einen A9 Motor. (D16A9) 130PS -> Das steht auf einer Plakette eingestanzt auf Deinem Motorblock. Links vom Krümmer, wo Motorblock und Getriebe aneinander kommen. Wenn Du diesen Motor hast, würde ich erst recht den MSD kaufen. Der 88er CRX ohne Kat hat bereits einen größeren Krümmer als die 90-91 Modelle. Aussderdem ist dein serien Fächerkrümmer schon 4-2-1. Die 90-91 Modelle haben "nur" 4-1. Die Mehrleistung die Du also durch einen 4-2-1 Fächerkrümemr von TSS-Tuning oder Supersprint erreichen würdest, steht dann in keinem Verhältnis mehr zu den Kosten. Verstehst was ich meine. Wenn Du den 124PS CRX hättest, würde es Sinn machen einen Sport Fächerkrümmer 4-2-1 neu zu kaufen, weil sie so etwas ja nicht serienmäßig (wie Du) haben. Bei Dir würde aber sicher der EE8 MSD mehr bringen! (Neupreis bei Honda ~220€ inc.) MFG Arne
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Ela Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ed9, BMW Z3 coupe, Lotus Evora S sportsracer Anmeldedatum: 11.04.2005 Beiträge: 152 Wohnort: viersen	24.05.2005, 13:38 zitieren Hi Arne, tausend Dank für Deine ausführlichen Erklärungen. 130 PS ist korrekt Dann werde ich mich jetzt um den MSD kümmern und den Fächerkrümmer ad acta legen. Noch einmal vielen Dank. Hab wieder einiges gelernt
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	24.05.2005, 17:08 zitieren oder von Supersprint den 50 mm MSD für 200 irgendwas, kostet in etwa das gleiche wie der von Honda, ist aber meines Wissens nach aus Edelstahl u.a. zu bekommen bei TSS-Tuning
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Funmuetze Newbie Anmeldedatum: 18.05.2005 Beiträge: 20 Wohnort: Bebra ( bei kassel)	24.05.2005, 17:12 zitieren welcher auspuff ist am lautesten ab kat mit ABE?????
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	24.05.2005, 17:17 zitieren @ Funmuetze: Kann man nicht pauschalisieren.. Ein 60mm Edelstahl MSD ohne Vorschalldämpfer mir 2x76mm Edelstahl Eisenmann ESD Stufe 3 kann mindestens genauso laut sein wie ein 50mm EE8 MSD mit Magnaflow ESD.. Das musst Du ausprobieren.. Am lautesten sind aber sicher Eigenbauten.. Nur sind die selten mit ABE G MFG Arne
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maxrev.de Gast	26.05.2005, 19:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was kostet mich ein guter Fächerkrümmer mit ABE" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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