» VTEC Solenoid falsch angeschlossen?

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Junior 
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01.12.2011, 10:41
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Hi zusammen

Bei meinem Integra (98er mit OBD2A) wurde kürzlich der Motor gewechselt.
Beim VTEC Ventil ist der Stecker auf der Seite drauf, hat aber nur 1 Kabel...

Das dürfte doch sicherlich falsch sein?

Und am VTEC Solenoid ist doch eine grüne Plastikkappe, da ist vorne kein Stecker drauf...

Hat jemand mal ein Bild eines KORREKT angeschlossenen VTEC Solenoid?
Der Garagist war sich nicht sicher.

THX und Gruss


pn
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01.12.2011, 17:11
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Dass der Stecker am Vtec Ventil nur einen Stecker hat ist normal ;)
Schaltet der Vtec denn überhaupt? Schonmal gefahren? :)


pn
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02.12.2011, 07:43
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Die alten Vtec motoren haben diesen Grünen stecker, die neuen nicht mehr. nur noch ein Kabel für das Magnetventil

pn email
Junior 
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03.12.2011, 12:38
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Ich habe einen 98er Integra (ODB2A).
Daher die Frage ob ich den Grünen Stecker noch benötige..?

Zudem hat sich herausgestellt dass das VTEC Seleniod von nem Civic sei.
Naja jedenfalls geht VTEC nicht.

Das verbaute VTEC Solenoid hat also den Anschluss für den Öldrucksensor (den 2-Poligen).

Der ist natürlich (da am Auto nicht vorhanden) nicht angeschlossen.
Daher meine Frage, kann es sein, dass dieser VTEC-Schalter nur funktioniert wenn er ein Signal vom Öldrucksensor bekommt? Also der 2-Polige Stecker auch drann ist?


 1x  bearbeitet
pn
Grand Master 

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04.12.2011, 09:00
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nein wird nicht benötigt bei deinem. dein ecu kann das signal nicht verarbeiten.
das ist also nicht die ursache dafür.

hast du einen fehlercode?


 1x  bearbeitet
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Gast 
04.12.2011, 09:00
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