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vpower · 17.09.2009, 14:08

kommt zwischen krümmer und hosen rohr auch was zum dichten?

civic26 · 17.09.2009, 14:10

ja
wenn er geschraubt is

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

das weiß ich ehrlich gesagt nicht. bei mir war keine zwischen, als ich ihn auseinandergeschraubt hab.
Wenn du dir ne neue bei honda holst, falls es eine gibt, gib mir mal bitte die bestellnummer und preis. Brauch dann nämlich auch eine.

Blues · 17.09.2009, 14:48

Laut Handbuch gehören da zwei so runde Kringel dazwischen, also für jedes Rohr eine Dichtung

pepa · 17.09.2009, 16:38

habt ihr hier eig schon mal nen krümmer gewechselt?
die dichtung vom krümmer zum kat is eine konusdichtung aus metal. habe noch nie eine gesehen die nach 10jahren noch zu gebrauchen wäre. also kauf ne neue für 4eus. die wirste ja noch haben oder? und nimm eine passende für den eh6 sonst is sie vll vom durchmesser her zu klein und passt net. und die obere dihtung is auch ne metalldichtung. is aber auch besser wenn man nach 10 jahren mal ne neue druafhaut beim wechseln.

civic-tuner89 · 17.09.2009, 16:55

da hat pepa genau Recht und zwischen Krümmer und Hosenrohr gibts keine Dichtung sind geschraubt mit 3 schrauben fertig!!

pepa · 17.09.2009, 16:57

natürlich sind im krümmer und hosenrohr dichtungen drinne. das sind zwei solcher ringe wie bim kat zu msd. aber wenn man den zusammengeschraubt lässt muss man da auch nix tauschen, falls du die doch auseinandergeschraubt hast habe ich diese beiden dichtungen noch hier liegen.

vpower · 17.09.2009, 17:18

war auseinander geschraubt ^^ also brauch ich nur den konus und die krümmer dichtung selber

Blues · 17.09.2009, 17:18

pepahabt ihr hier eig schon mal nen krümmer gewechselt?
die dichtung vom krümmer zum kat is eine konusdichtung aus metal. habe noch nie eine gesehen die nach 10jahren noch zu gebrauchen wäre. also kauf ne neue für 4eus. die wirste ja noch haben oder? und nimm eine passende für den eh6 sonst is sie vll vom durchmesser her zu klein und passt net. und die obere dihtung is auch ne metalldichtung. is aber auch besser wenn man nach 10 jahren mal ne neue druafhaut beim wechseln.

Ich hab's gewechselt und die war garantiert nicht irgendwie in einem schlechteren Zustand als meine alte, die natürlich auch sicher ein wenig Probleme gemacht hätte, wenn sie nicht mehr dicht gewesen wäre. :roll:

(50000km, die alte Dichtung)

Vom Durchmesser sind die beiden gleich, lediglich ist die vom EG5/EH6 einige Millimeter (ca. 2-3, sowas) höher, wenn man beide nebeneinander flach auf den Boden legt.

pepa · 17.09.2009, 17:21

hast dud ann beim zusammschrauben neue dichtungen reingemacht oder so zusammgebaut?
Hol dir lieber neue dichtungen. Bist auf der sicheren Seite und kann nix passieren falls doch die alte hinüber is. Also bei mir und nem Kumpel waren immer alle Dichtungen Krümmer-Kat, Kat-MSD und MSD-ZFR durch. die waren nicht mehr zu gebrauchen.

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.09.2009, 14:08 zitieren kommt zwischen krümmer und hosen rohr auch was zum dichten? Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	17.09.2009, 14:10 zitieren ja wenn er geschraubt is
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.09.2009, 14:11 zitieren das weiß ich ehrlich gesagt nicht. bei mir war keine zwischen, als ich ihn auseinandergeschraubt hab. Wenn du dir ne neue bei honda holst, falls es eine gibt, gib mir mal bitte die bestellnummer und preis. Brauch dann nämlich auch eine.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	17.09.2009, 14:48 zitieren Laut Handbuch gehören da zwei so runde Kringel dazwischen, also für jedes Rohr eine Dichtung
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	17.09.2009, 16:38 zitieren habt ihr hier eig schon mal nen krümmer gewechselt? die dichtung vom krümmer zum kat is eine konusdichtung aus metal. habe noch nie eine gesehen die nach 10jahren noch zu gebrauchen wäre. also kauf ne neue für 4eus. die wirste ja noch haben oder? und nimm eine passende für den eh6 sonst is sie vll vom durchmesser her zu klein und passt net. und die obere dihtung is auch ne metalldichtung. is aber auch besser wenn man nach 10 jahren mal ne neue druafhaut beim wechseln.
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civic-tuner89 Elite Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 1985 Wohnort: Kreuztal	17.09.2009, 16:55 zitieren da hat pepa genau Recht und zwischen Krümmer und Hosenrohr gibts keine Dichtung sind geschraubt mit 3 schrauben fertig!!
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	17.09.2009, 16:57 zitieren natürlich sind im krümmer und hosenrohr dichtungen drinne. das sind zwei solcher ringe wie bim kat zu msd. aber wenn man den zusammengeschraubt lässt muss man da auch nix tauschen, falls du die doch auseinandergeschraubt hast habe ich diese beiden dichtungen noch hier liegen.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	17.09.2009, 17:18 zitieren war auseinander geschraubt ^^ also brauch ich nur den konus und die krümmer dichtung selber
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	17.09.2009, 17:18 zitieren pepahabt ihr hier eig schon mal nen krümmer gewechselt? die dichtung vom krümmer zum kat is eine konusdichtung aus metal. habe noch nie eine gesehen die nach 10jahren noch zu gebrauchen wäre. also kauf ne neue für 4eus. die wirste ja noch haben oder? und nimm eine passende für den eh6 sonst is sie vll vom durchmesser her zu klein und passt net. und die obere dihtung is auch ne metalldichtung. is aber auch besser wenn man nach 10 jahren mal ne neue druafhaut beim wechseln. Ich hab's gewechselt und die war garantiert nicht irgendwie in einem schlechteren Zustand als meine alte, die natürlich auch sicher ein wenig Probleme gemacht hätte, wenn sie nicht mehr dicht gewesen wäre. (50000km, die alte Dichtung) Vom Durchmesser sind die beiden gleich, lediglich ist die vom EG5/EH6 einige Millimeter (ca. 2-3, sowas) höher, wenn man beide nebeneinander flach auf den Boden legt.
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	17.09.2009, 17:21 zitieren hast dud ann beim zusammschrauben neue dichtungen reingemacht oder so zusammgebaut? Hol dir lieber neue dichtungen. Bist auf der sicheren Seite und kann nix passieren falls doch die alte hinüber is. Also bei mir und nem Kumpel waren immer alle Dichtungen Krümmer-Kat, Kat-MSD und MSD-ZFR durch. die waren nicht mehr zu gebrauchen.
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maxrev.de Gast	28.10.2010, 13:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vpower´s ej9 back to the roots s.157" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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