» vpower´s ej9 back to the roots s.157

Blues · 12.09.2009, 14:15

Also was meinst'n bis wohin das geht, DaSchluepp?
Rechts habe ich mal die eine Stelle markiert, die bei mir aussieht wie ne Schweißnaht. Also hast es sicher da aufgeflext.

Meinste, das geht bis zur linken Stelle, die ich markiert habe oder noch weiter? Es haben schließlich schon Leute entdrosselt, also denke ich nicht, dass es bis in die Biegung oder sogar noch weiter geht.... oder? :hmm:

vpower · 12.09.2009, 14:18

hab den finger jetz mal reingesteckt und bissle rum gefummelt

meiner meinung nach geht das bis zum anschluss hosenrohr/krümmer hoch

is also von vorn bis hinten "gedrosselt" bzw doppelwandig

ich baune so ein wie er is....hat ja kein sinn ej^^

was jetz mit den schroth gurten, weiss da keiner was?

Blues · 12.09.2009, 14:22

Man bräuchte einfach eine biegsame Dremelverlängerung :laugh:

(Nein, ich teile hier kein technisches Unwissen mit, sondern mache nur einen Scherz

)

pepa · 12.09.2009, 16:30

habt ihr mal die stelle gemessen wo die eiden rohre zusammkomm? also hab mit nem kumpel mal geschuat und festgestellt, dass is so wie die verjüngung. also es bringt nix das rauszumachen weil im krümmer immer mittendrin diese verjüngung hat.

vpower · 13.09.2009, 13:40

iwann kommt auch noch das voltmeter von AC, dann passts auch zusammen

beim nächsten ölwechsel werden die dinger auch angeschlossen

civic26 · 13.09.2009, 13:44

bissel viel öldruck oder kaputt

vpower · 13.09.2009, 13:49

hihi, nix kaputt.....hab doch geschrieben das die noch nich angeschlossen sin

civic26 · 13.09.2009, 13:50

sorry dezent überlesen

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	12.09.2009, 12:27 zitieren Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 12.09.2009, 12:59 zitieren soo wie ist das denn mit schroth gurten und standart sitzen? wo darf ich den denn fest schrauben und wo nich hab nen elektrischen und nen starren zu haus, welchen soll ich nehmen? der starre darf glabe nich mit serien sitz gefahren werden hat jemand n how to oder so?^^
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.09.2009, 14:15 zitieren Also was meinst'n bis wohin das geht, DaSchluepp? Rechts habe ich mal die eine Stelle markiert, die bei mir aussieht wie ne Schweißnaht. Also hast es sicher da aufgeflext. Meinste, das geht bis zur linken Stelle, die ich markiert habe oder noch weiter? Es haben schließlich schon Leute entdrosselt, also denke ich nicht, dass es bis in die Biegung oder sogar noch weiter geht.... oder?
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	12.09.2009, 14:18 zitieren hab den finger jetz mal reingesteckt und bissle rum gefummelt meiner meinung nach geht das bis zum anschluss hosenrohr/krümmer hoch is also von vorn bis hinten "gedrosselt" bzw doppelwandig ich baune so ein wie er is....hat ja kein sinn ej^^ was jetz mit den schroth gurten, weiss da keiner was?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.09.2009, 14:22 zitieren Man bräuchte einfach eine biegsame Dremelverlängerung (Nein, ich teile hier kein technisches Unwissen mit, sondern mache nur einen Scherz )
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	12.09.2009, 16:30 zitieren habt ihr mal die stelle gemessen wo die eiden rohre zusammkomm? also hab mit nem kumpel mal geschuat und festgestellt, dass is so wie die verjüngung. also es bringt nix das rauszumachen weil im krümmer immer mittendrin diese verjüngung hat.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	13.09.2009, 13:40 zitieren iwann kommt auch noch das voltmeter von AC, dann passts auch zusammen beim nächsten ölwechsel werden die dinger auch angeschlossen
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	13.09.2009, 13:44 zitieren bissel viel öldruck oder kaputt
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	13.09.2009, 13:49 zitieren hihi, nix kaputt.....hab doch geschrieben das die noch nich angeschlossen sin
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	13.09.2009, 13:50 zitieren sorry dezent überlesen
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maxrev.de Gast	28.10.2010, 13:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vpower´s ej9 back to the roots s.157" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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