» vpower´s ej9 *back to the roots s.157*
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Master  Geschlecht:  Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben |  09.06.2009, 17:50zitieren Verfasst am: 10.06.2009, 21:25 zitieren heut ge swapt is auch soweit fertig...schlauch für die ventildeckel entlüftung brauch ich noch und die DK bleibt "stecken"(wird die feder wohl irgendwie nich genug spannung haben) die sache ist nun die: motor läuft, hörtsich aber einwenig an wie ein diesel is mir vorher nie aufgefallen (vilt ists ja normal so??!) wie teste ich ob die asb dicht mit dem zylinderkopf abschliesst? die mittlere schraube der asb ist nämlich sehr sch*** fest zu schrauben... kann das diesel geräusch vilt von ner undichtigkeit kommen? oder ist das nur das geräusch der ventile??(weiss echt nich ob das vorherschon so war) Verfasst am: 11.06.2009, 16:43 zitieren   |
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| Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund | 12.06.2009, 09:08 zitieren Saubere Arbeit! Und merkste da einen Unterschied zur serien ASB? |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | 12.06.2009, 11:41 zitieren hmm bis 5k rpm geht der normal, wenn nich bisschen langsamer, und ab 5 bis 7 geht dann die party los....währ der begrenzer nich würde der munter weiter drehen wollen "party" heisst jetz natürlich nich 30ps mehr, aber spürbar aufjeden fall |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 12.06.2009, 12:14 zitieren Die Airbox ist ausn EG5/6? |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | 12.06.2009, 12:15 zitieren ja eg5  :D:D passt mal rein garnichis mit nem umgebogenen halter an einem punkt verbunden die anderen beiden löcher sind nur mit schrauben verdeckt damits nich direkt auffällt das da nix dran is:D:D |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 12.06.2009, 12:19 zitieren Gibt es da nicht vielleicht irgentwo nen längeren Schlauch, damit die Airbox weiter nach vorne kommt? so siehts ja orginal aus:  1x bearbeitet |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | 12.06.2009, 12:21 zitieren der schlauch is lang genug.....das ansaugloch is perfekt dafür wenn man den kotflügel aufschneidet (dann bekommt der frischluft...weisst was ich mein) das einzige was das vorhaben stört ist die klima:D:D wenn ich den kasten über den klimaleitungen festmachen würde, würd ich die haube nimmer zu bekommen und klima rausreissen will ich auch nich unbedingt......auf dauer istd as mit dem eg5 kasten eh nich.....früher oder später kommt n ek3/4 kasten rein dann passt die sache |
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| Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 13.06.2007 Beiträge: 156 Wohnort: Kiel | 12.06.2009, 12:30 zitieren Mach den vorderen Halter der Klimaleitungen ab und bieg die Leitungen leicht auseinander, dann kannste den Kasten (Haltearm) direkt an dem vorderen Loch unter den Leitungen festschrauben...  Klappt wunderbar ^^ |
| ▲ | pn |
| Gast | 28.10.2010, 13:44 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vpower´s ej9 *back to the roots s.157*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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