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Problem beim ASB Swap D16Y8 - EJ9   Schlauch prob.Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellensportsitze
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02.06.2009, 19:23
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hmm sollte ich mal machen glaub ich

vilt sinds ja irgendwelche gummi buchsen da.....hab gehört die sollen schneller verschleissen wenn man streben und schnelle kurven mag :hrhr:

wo bekomm ich die her und ists schwer die selbst zu wechseln?



Verfasst am: 03.06.2009, 14:32
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kommt schon?! keiner je sowas gemacht?
pn
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03.06.2009, 15:19
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Schau mal bei AKR und so. Die haben die Buchsen einzeln und die sind auch besser als die OEM. Weil die Buchsen bekommst du bei Honda nur mit den Querlenkern und so komplett und keine einzelnen Buchsen.

pn
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03.06.2009, 15:25
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juffff! ich zahl doch keine 250€ für 16 gummis

schwarze sind bestimmt so wie die serien teile

und rote werden den beamten und dem tüv 100% tränen in die augen treiben^^


E: selberwechseln kann man die dinger scheinbar ja nich brauch man irgend eine presse dafür, oder?


pn
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03.06.2009, 16:50
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:D
is ja krass was der satz bei denen kostet

ich hab für meinen schon 200€ bezahlt und der kam direkt aus den Staaten zu mir , wegen dem Satz solltest du mal bei HP oder hier fragen
gibt immer welche die in den Staaten bestellen und dann wirds billiger als bei den Händlern


ich hab grad alle buchsen der vorderachse getauscht
bin schon gespannt wie es sich fährt :)

hab alles ausgebaut und nem Kollegen zum auspressen mitgegeben
die neuen ES-buchsen einbauen is einfach

ich musste bei mir nur zwei neue Hülsen drehen lassen
da ich im ej6 ne eg3/6 frontachse hab


axo , hab schwarze, die fallen in keinster weise auf ;)
und nur an der hinter achse das große hauptlager bringt schon extrem viel


pn
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03.06.2009, 16:55
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hmm also meinste lohnt sich?

toll....jetz wo ich warscheinlich nachschulung bekomm kommt sowas auf mich zu^^

und ich wollt eig schon längst auf ein gewinde und lackierung sparen :(


pn
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03.06.2009, 17:06
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also bei mir hat es sich jetzt schon gelohnt, da die buchsen billiger als die von Honda waren
und die eg buchsen der vorderachse, die ich eingebaut hab, waren nicht mehr wirklich toll

aber wenn du noch nicht genau weißt was knaxt, wäre es evtl. geld zum fenster rausgeworfen

also ich fahre bei so geräuschen immer zu nem Kollegen bei de dekra
die haben da so zwei platten an ihrer grube , die kann man bewegen und von unten horchen, evtl. hat ne werkstatt sowas ähnliches

aber wenn es am fahrwerk sein soll, dann müsste das schon böse ausgeschlagen sein

zu den ES- buchsen, ich kann dir dazu sagen das es sich ohne servo und den teilen fast wie nen kart fährt, extrem geil :D
hoffe das es im langzeittest auch so bleibt


pn
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03.06.2009, 17:10
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das ist es ja ich weiss nich wo das geräusch her kommt.....koppelstangen sind neue drin.....lenkung is in ordnung....federn ordentlich eingebaut

also meiner meinung nach nur irgendwelche buchsen......und wenn wechseln dann wenigstens etwas das besser ist als standart rein machen:D

da ists nich so schlimm wenns dann noch nicht der grund fürs knacken war


pn
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03.06.2009, 17:24
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:D und da dann eh alles vorne zerlegt is
sollteste auch das knacken finden können ;)


pn
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03.06.2009, 17:57
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also ich habe ja auch andere buchsen drinne und habe es auch gemerkt, dass das auto dadurch bissl härter geworden is. also bisher kann ich das nur empfehlen. ich hab die dinger bei honda einpressen lassen, weil da irgendwie was wegen null-lage und so beachtet werden muss :?:
aber kann sie nur empfehlen und honda meint auch das die dinger gut ausschauen. also is echt empfehlenswert die buchsen :yes:


pn
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28.10.2010, 13:44
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