» Unter Seitenschweller Rostproblem

Hondä · 15.01.2011, 15:50

Hallo,

Brauche von euch mal ne Hilfe

Schaut euch mal die Fotos an und sagt mir was ich am Besten machen soll.
Wie man sieht habe ich beim Radkasten neue Bleche einschweisen lassen (wegen Rostproblemen), nun kommen aber einzelne Rostbereiche auf der Länge unter den Schwellern hervor.

Auch rostet es unter dem Tankdeckel.
Ich nehme an für den Tankdeckel kann ich folgendes machen:
Rost rausschleifen + mit Rostentferner bearbeiten und dann nochmals drüber lacken lassen.

Für die Schweller müsste ich wohl auch den Rost komplett rausschleifen und rüber lacken oder? Kennt sich da wer genau aus?

Und wie man sieht sind im Bereich der Radkästen (rot eingezeichnet) einfach nicht schön geworden. Also denke ich sollte ich Seitenschweller benutzen, welche das einfach verdecken?
Sowas, wie:

??

Kann mir wer was empfehlen?
Des weiteren interessiert mich, ob ich z.b. ne schwarze Silikon - Fuge zwischen Seitenschwellern und Karosserie ziehen soll, damit die ganze Sache geschlossen ist?

Danke schonmals!

kyngamok · 15.01.2011, 15:55

Also einfach nur verdecken solltest nicht... Du musst vorher alles wegschleifen. Dann evtlbleche einschweißen und drüber lackieren. Das da halt nix mehr weiter rostet. Am besten wär natürlich unten großzügig wegschleifen,was einschweißen und das noch verzinken. Dann haste auf jeden Fall deine ruhe...

NUMMA EINS · 15.01.2011, 16:05

das sieht unterm lack bestimmt deutlich schlimmer aus als das, was man jetz so sieht
bezweifel das es da mit rausschleifen getan ist. das wirste aber erst sehen wenn du angefangen hast den lack runterzuschleifen.
mach bloß nicht den fehler und baller dir die schweller. das problem hab ich jetz bei meinem-.-(selbe schweller)
dadrunter sah es katastophal aus. alles weggegammelt weil mein vorgänger beim lackieren wohl auch nur rausgeschliffen hat.

am allerbesten ist neue bleche rein. großzügig wegschneiden und ordentliches karosserieblech rein.
ich weiß dass das teuer ist, aber alles andre ist der typische bastelbudenstyle.
erst die grundsubstanz in schuss halten und dann anfangen mit verspoilerung.
wenn du ihn bald wieder verkaufen willst dann schleif weg, lackier bisschen. mach die schweller drauf das man es nimmer sieht und gut is.
dann hat halt der spätere besitzer den salat und du nich so hohe kosten xD

Hondä · 15.01.2011, 16:15

Also so schlimm siehts nicht aus.
Weiß habe ich ihn vor 2 Monaten lackiert, und da hatten wir unten eig alles sauber gemacht. Radläufe Bleche eingeschweist etc.
Darum weiß ich nicht von wo der Rost eig genau kommt.

Sieht echt nur danach aus, als ob er angefangen hat zu rosten, an den Stellen wo die Klips hängen. Könnte davon kommen, dass ich jetzt ein paar Wochen ohne Schweller rumgefahren bin :/

Also am Besten mal unten den Lack wegschleifen (sieht nachher eh keiner mehr wenn die Schweller oben sind) und dann genau nachschauen was da wirklich rostet?

NUMMA EINS · 15.01.2011, 16:21

jaa.
also sei mir nicht böse, aber wenn du gerade erst lackiert hast und es so aussieht müsst ihr was falsch gemacht haben
der rost komm von innen, nicht von außen! also wenn du alles von außen abgeschliffen hast kann es trotzdem gut sein das du ne menge übersehen hast.
hast du verzinkt und hohlraumversiegelung benutzt?

Lightning · 15.01.2011, 16:26

hier hast mal nen paar Bilder wo der Rost her kommt. Und wie es bei dir warscheinlich auch schon aussieht

Hondä · 15.01.2011, 16:28

NUMMA EINSjaa.
also sei mir nicht böse, aber wenn du gerade erst lackiert hast und es so aussieht müsst ihr was falsch gemacht haben
der rost komm von innen, nicht von außen! also wenn du alles von außen abgeschliffen hast kann es trotzdem gut sein das du ne menge übersehen hast.
hast du verzinkt und hohlraumversiegelung benutzt?

Hallo,

Da war wirklich 0 zu sehen!. Das ganze Metall runtergeschliffen. Ich hatte sonst auch noch Rost und hab ja gesehen, wie das nach dem schleifen aussieht etc.
Also ich bin mir nicht sicher, denke aber das war schon richtig gemacht. Ja hohlraumversiegelung haben wir gemacht...

Meine Vermutung ist folgende:
Ich bin ohne Schweller rumgefahren und zwischen den Clips und dem Metall sind geringe Abstände, eventuell ist dort Feuchtigkeit eingedrungen, hat von innen Rost geschlagen, und kommt nun nach außen?

NUMMA EINS · 15.01.2011, 16:35

wollte dich nicht angreifen oder so. aber du siehst doch selber das da was nicht richtig gelaufen ist hoffe ich.
glaube nicht das es an den schwellern liegt. feuchtigkeit sucht sich schon seinen weg.

und so wird es aussehen wenn du die schweller draufmachst und es darunter gammelt(was du dannach aber nur sehr sehr schlecht erkennen kannst, denn die schweller sind schließlich geklebt)

Hondä · 15.01.2011, 16:42

nein, nein - keine angst fühle mich nicht angegriffen

sry falls es so rüberkam.

ja das blech bei deinem bild hinten bei den radläufen, haben wir auch eingeschweist. also ein komplett neues.
ich glaub ich schleif mal den lack runter und dann sieht man eh mehr

ne andere frage bezüglich dem schleifen:
früher hab ich das mit den maschinen gemacht, von nem kollege (der hat ne lackiererei) jetzt arbeitet er aber leider nicht mehr dort und ich seh den kaum mehr...
brauch ich wirklich ne maschine um das runterzuschleifen? oder gehts zur not auch mit der hand? welche korngröße würdet ihr empfehlen? vlt. wisst ihr auch wos günstig ne schleifmaschine gibt - wäre schon leichter

maxrev.de · Gast

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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	15.01.2011, 15:50 zitieren Hallo, Brauche von euch mal ne Hilfe Schaut euch mal die Fotos an und sagt mir was ich am Besten machen soll. Wie man sieht habe ich beim Radkasten neue Bleche einschweisen lassen (wegen Rostproblemen), nun kommen aber einzelne Rostbereiche auf der Länge unter den Schwellern hervor. Auch rostet es unter dem Tankdeckel. Ich nehme an für den Tankdeckel kann ich folgendes machen: Rost rausschleifen + mit Rostentferner bearbeiten und dann nochmals drüber lacken lassen. Für die Schweller müsste ich wohl auch den Rost komplett rausschleifen und rüber lacken oder? Kennt sich da wer genau aus? Und wie man sieht sind im Bereich der Radkästen (rot eingezeichnet) einfach nicht schön geworden. Also denke ich sollte ich Seitenschweller benutzen, welche das einfach verdecken? Sowas, wie: ?? Kann mir wer was empfehlen? Des weiteren interessiert mich, ob ich z.b. ne schwarze Silikon - Fuge zwischen Seitenschwellern und Karosserie ziehen soll, damit die ganze Sache geschlossen ist? Danke schonmals! CIMG2860.JPG - [Bild vergrößern] CIMG2859.JPG - [Bild vergrößern] CIMG2862.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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kyngamok General Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3534 Wohnort: Augsburg Meine eBay-Auktionen:	15.01.2011, 15:55 zitieren Also einfach nur verdecken solltest nicht... Du musst vorher alles wegschleifen. Dann evtlbleche einschweißen und drüber lackieren. Das da halt nix mehr weiter rostet. Am besten wär natürlich unten großzügig wegschleifen,was einschweißen und das noch verzinken. Dann haste auf jeden Fall deine ruhe...
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	15.01.2011, 16:05 zitieren das sieht unterm lack bestimmt deutlich schlimmer aus als das, was man jetz so sieht bezweifel das es da mit rausschleifen getan ist. das wirste aber erst sehen wenn du angefangen hast den lack runterzuschleifen. mach bloß nicht den fehler und baller dir die schweller. das problem hab ich jetz bei meinem-.-(selbe schweller) dadrunter sah es katastophal aus. alles weggegammelt weil mein vorgänger beim lackieren wohl auch nur rausgeschliffen hat. am allerbesten ist neue bleche rein. großzügig wegschneiden und ordentliches karosserieblech rein. ich weiß dass das teuer ist, aber alles andre ist der typische bastelbudenstyle. erst die grundsubstanz in schuss halten und dann anfangen mit verspoilerung. wenn du ihn bald wieder verkaufen willst dann schleif weg, lackier bisschen. mach die schweller drauf das man es nimmer sieht und gut is. dann hat halt der spätere besitzer den salat und du nich so hohe kosten xD
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	15.01.2011, 16:15 zitieren Also so schlimm siehts nicht aus. Weiß habe ich ihn vor 2 Monaten lackiert, und da hatten wir unten eig alles sauber gemacht. Radläufe Bleche eingeschweist etc. Darum weiß ich nicht von wo der Rost eig genau kommt. Sieht echt nur danach aus, als ob er angefangen hat zu rosten, an den Stellen wo die Klips hängen. Könnte davon kommen, dass ich jetzt ein paar Wochen ohne Schweller rumgefahren bin :/ Also am Besten mal unten den Lack wegschleifen (sieht nachher eh keiner mehr wenn die Schweller oben sind) und dann genau nachschauen was da wirklich rostet?
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	15.01.2011, 16:21 zitieren jaa. also sei mir nicht böse, aber wenn du gerade erst lackiert hast und es so aussieht müsst ihr was falsch gemacht haben der rost komm von innen, nicht von außen! also wenn du alles von außen abgeschliffen hast kann es trotzdem gut sein das du ne menge übersehen hast. hast du verzinkt und hohlraumversiegelung benutzt?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	15.01.2011, 16:26 zitieren hier hast mal nen paar Bilder wo der Rost her kommt. Und wie es bei dir warscheinlich auch schon aussieht DSC00374.JPG - [Bild vergrößern] DSC00366.JPG - [Bild vergrößern]
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	15.01.2011, 16:28 zitieren NUMMA EINSjaa. also sei mir nicht böse, aber wenn du gerade erst lackiert hast und es so aussieht müsst ihr was falsch gemacht haben der rost komm von innen, nicht von außen! also wenn du alles von außen abgeschliffen hast kann es trotzdem gut sein das du ne menge übersehen hast. hast du verzinkt und hohlraumversiegelung benutzt? Hallo, Da war wirklich 0 zu sehen!. Das ganze Metall runtergeschliffen. Ich hatte sonst auch noch Rost und hab ja gesehen, wie das nach dem schleifen aussieht etc. Also ich bin mir nicht sicher, denke aber das war schon richtig gemacht. Ja hohlraumversiegelung haben wir gemacht... Meine Vermutung ist folgende: Ich bin ohne Schweller rumgefahren und zwischen den Clips und dem Metall sind geringe Abstände, eventuell ist dort Feuchtigkeit eingedrungen, hat von innen Rost geschlagen, und kommt nun nach außen?
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	15.01.2011, 16:35 zitieren wollte dich nicht angreifen oder so. aber du siehst doch selber das da was nicht richtig gelaufen ist hoffe ich. glaube nicht das es an den schwellern liegt. feuchtigkeit sucht sich schon seinen weg. und so wird es aussehen wenn du die schweller draufmachst und es darunter gammelt(was du dannach aber nur sehr sehr schlecht erkennen kannst, denn die schweller sind schließlich geklebt) IMG_0313.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.01.2011, 16:37 zitieren an heikos bildern kannste es sehr gut sehen, wo es herkommt.
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Hondä Gesperrt Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 293 Wohnort: Österreich	15.01.2011, 16:42 zitieren nein, nein - keine angst fühle mich nicht angegriffen sry falls es so rüberkam. ja das blech bei deinem bild hinten bei den radläufen, haben wir auch eingeschweist. also ein komplett neues. ich glaub ich schleif mal den lack runter und dann sieht man eh mehr ne andere frage bezüglich dem schleifen: früher hab ich das mit den maschinen gemacht, von nem kollege (der hat ne lackiererei) jetzt arbeitet er aber leider nicht mehr dort und ich seh den kaum mehr... brauch ich wirklich ne maschine um das runterzuschleifen? oder gehts zur not auch mit der hand? welche korngröße würdet ihr empfehlen? vlt. wisst ihr auch wos günstig ne schleifmaschine gibt - wäre schon leichter
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maxrev.de Gast	16.01.2011, 09:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unter Seitenschweller Rostproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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