» Unsere Spam-ecke

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

jo bis denn

keabo91 · 08.03.2011, 08:02

Moin moin

Keldor · 08.03.2011, 09:08

ich moin mal mit ;-)

Lapinkul · 08.03.2011, 09:23

Frauenautofahrernacht svenny, bin auch nich mehr lange hier, folge dir gleich..

Du hast mich gar nicht zugedeckt :cry:

Guten Morgen @all

1:1 · 08.03.2011, 09:27

Morgähn...

Sorry, hatte gestern Abend keinen Bock mehr noch online zu gehen... als ich nach Hause kam lächelte mich gradeaus das Bett an, zum Rechner hätte ich rechts abdriften müssen... das war mir zu anstrengend

@Kat Ja/Nein, etc.: Nur kurz ohne die ganze Geschichte wieder aufzurollen... Ich kann das durchaus nachvollziehen, was Sascha zum EP3 geschrieben hat. Schau dir mal an, wo beim EP3 der Kat in der AGA sitzt und wie "sauber" die verlegt ist, ich denke jede einfache Änderung, ohne das Gesamtsystem anzufassen ist da in irgendeinem Drehzahlbereich nachteilig... Und wie Sascha schon sagte: Aufgeladene Motoren und Sauger vergleichen ist schwer. Beim aufgeladenen (egal ob Turbo oder Kompressor) gilt eigentlich die Devise (ganz grob, ohne ne Wissenschaft drauß zu machen) "Mehr ist Besser, raus mit allem auf direktem Weg" - Beim Sauger kommt man nicht umher ne Wissenschaft draus zu machen... also einfach Kat raus und gut ist der falsche Weg - Es muß immer die ganze AGA angefasst und gemacht werden (gibt 1Mio. Ausnahmen, aber auch hier wieder nur die grobe Richtung) - Wenn du bei der Daumendicken AGA auf einmal den Kat rausnimmst und da nen 2-Faust dickes Rohr reinzimmerst, dann kannst die Anlage auch direkt da Enden lassen, alles was danach kommt baut nicht mehr wirklich Strömung(sgeschwindigkeit) auf... ist ein heikles Thema wo echt viel Fachwissen benötigt wird, aber noch mehr Ausprobieren angesagt ist. Denn was hier im ersten Moment unmöglich klingt setzt hintenrum 10PS mehr frei... Beim Serien V6 Sauger von Opel setzt das rauszimern der Vorkats z.B. wiederrum etwa 15PS frei...

^^mist... ich wollte kurz antworten... egal

@Rene: Wenn die Anlage wieder raus aus dem EG soll, dann prügel die Teermatten raus, solange es noch kalt ist. Im Frühling/Sommer kannst das knicken... wenn es jetzt mal wieder um 0°C sind, dann lass das Ding 30min mit offenen Türen stehen, danach haust 2x kräftig mit nem Hammer auf die Platten und räumst nur die Brösel raus... geht echt fix... Aber ab 4...5°C kannst es knicken... ABER: Solange die Anlage drin ist... lass sie drin. Jedes Sandkorn am Unterboden klingt danach wie nen direkter Flaktreffer... bringt aber gut und gerne 15Kg weniger (man könnte allerdings auch nur halbvoll Tanken, bringt das gleiche

)

Was gabs sonst noch... Achja
@Darek: Silberner MK4 rechtslenker HH-XS-... bekannt ? Klang wie Automatik beim beschleunigen und kam irgendwie auf der Flughafenumgehung nicht von der Stelle... er war linke Spur, ich rechte... er kam von der Ampel nicht weg und schaffte es nicht auf den ~800m bis es von zwei auf 1 Spur ging sich vor mich zu setzen

War aber cool drauf, danach sind wir Synchron bis hinterm Flughafen gefahren, Blitzer kannte er

Mills · 08.03.2011, 10:09

Juten Morgen...

Wetter wird ja immer besser;)

Lapinkul · 08.03.2011, 10:15

MillsJuten Morgen...

Wetter wird ja immer besser;)

Mahlzeit!!!

Jepp...so schönes Wetter und der Nils hat kein Dach
mehr zum auf machen

Mills · 08.03.2011, 10:16

AAAAALTER, aber echt.

Wobei hab den Sol doch noch bei mir stehen

kommt noch neuer Motor rein

Aber kann noch Sol fahren, so ist es net

Feia · 08.03.2011, 11:28

moin zusammen.. na nils, alles klar?
bin gleich aufm weg zur arbeit..

gruss

Lapinkul · 08.03.2011, 11:33

jeg har fri i dau

Viel Spaß bei der Arbeit...Maddin

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.03.2011, 00:54 zitieren jo bis denn Gefällt mir Teilen twittern
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	08.03.2011, 08:02 zitieren Moin moin
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Keldor Master Name: Heiko Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 8834 Wohnort: Rendsburg	08.03.2011, 09:08 zitieren ich moin mal mit
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	08.03.2011, 09:23 zitieren Frauenautofahrernacht svenny, bin auch nich mehr lange hier, folge dir gleich.. Du hast mich gar nicht zugedeckt Guten Morgen @all
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.03.2011, 09:27 zitieren Morgähn... Sorry, hatte gestern Abend keinen Bock mehr noch online zu gehen... als ich nach Hause kam lächelte mich gradeaus das Bett an, zum Rechner hätte ich rechts abdriften müssen... das war mir zu anstrengend @Kat Ja/Nein, etc.: Nur kurz ohne die ganze Geschichte wieder aufzurollen... Ich kann das durchaus nachvollziehen, was Sascha zum EP3 geschrieben hat. Schau dir mal an, wo beim EP3 der Kat in der AGA sitzt und wie "sauber" die verlegt ist, ich denke jede einfache Änderung, ohne das Gesamtsystem anzufassen ist da in irgendeinem Drehzahlbereich nachteilig... Und wie Sascha schon sagte: Aufgeladene Motoren und Sauger vergleichen ist schwer. Beim aufgeladenen (egal ob Turbo oder Kompressor) gilt eigentlich die Devise (ganz grob, ohne ne Wissenschaft drauß zu machen) "Mehr ist Besser, raus mit allem auf direktem Weg" - Beim Sauger kommt man nicht umher ne Wissenschaft draus zu machen... also einfach Kat raus und gut ist der falsche Weg - Es muß immer die ganze AGA angefasst und gemacht werden (gibt 1Mio. Ausnahmen, aber auch hier wieder nur die grobe Richtung) - Wenn du bei der Daumendicken AGA auf einmal den Kat rausnimmst und da nen 2-Faust dickes Rohr reinzimmerst, dann kannst die Anlage auch direkt da Enden lassen, alles was danach kommt baut nicht mehr wirklich Strömung(sgeschwindigkeit) auf... ist ein heikles Thema wo echt viel Fachwissen benötigt wird, aber noch mehr Ausprobieren angesagt ist. Denn was hier im ersten Moment unmöglich klingt setzt hintenrum 10PS mehr frei... Beim Serien V6 Sauger von Opel setzt das rauszimern der Vorkats z.B. wiederrum etwa 15PS frei... ^^mist... ich wollte kurz antworten... egal @Rene: Wenn die Anlage wieder raus aus dem EG soll, dann prügel die Teermatten raus, solange es noch kalt ist. Im Frühling/Sommer kannst das knicken... wenn es jetzt mal wieder um 0°C sind, dann lass das Ding 30min mit offenen Türen stehen, danach haust 2x kräftig mit nem Hammer auf die Platten und räumst nur die Brösel raus... geht echt fix... Aber ab 4...5°C kannst es knicken... ABER: Solange die Anlage drin ist... lass sie drin. Jedes Sandkorn am Unterboden klingt danach wie nen direkter Flaktreffer... bringt aber gut und gerne 15Kg weniger (man könnte allerdings auch nur halbvoll Tanken, bringt das gleiche ) Was gabs sonst noch... Achja @Darek: Silberner MK4 rechtslenker HH-XS-... bekannt ? Klang wie Automatik beim beschleunigen und kam irgendwie auf der Flughafenumgehung nicht von der Stelle... er war linke Spur, ich rechte... er kam von der Ampel nicht weg und schaffte es nicht auf den ~800m bis es von zwei auf 1 Spur ging sich vor mich zu setzen War aber cool drauf, danach sind wir Synchron bis hinterm Flughafen gefahren, Blitzer kannte er
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Mills Veteran Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R [ DC 2 ] Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 523 Wohnort: Kiel	08.03.2011, 10:09 zitieren Juten Morgen... Wetter wird ja immer besser;)
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	08.03.2011, 10:15 zitieren MillsJuten Morgen... Wetter wird ja immer besser;) Mahlzeit!!! Jepp...so schönes Wetter und der Nils hat kein Dach mehr zum auf machen 1x bearbeitet
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Mills Veteran Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type R [ DC 2 ] Anmeldedatum: 01.02.2009 Beiträge: 523 Wohnort: Kiel	08.03.2011, 10:16 zitieren AAAAALTER, aber echt. Wobei hab den Sol doch noch bei mir stehen kommt noch neuer Motor rein Aber kann noch Sol fahren, so ist es net
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Feia Premium-Member Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Del Slow EG2 Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 7557 Wohnort: Hamburg	08.03.2011, 11:28 zitieren moin zusammen.. na nils, alles klar? bin gleich aufm weg zur arbeit.. gruss
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	08.03.2011, 11:33 zitieren jeg har fri i dau Viel Spaß bei der Arbeit...Maddin
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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