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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren sascha, der gegendruck is beim 4takter nich so wirklich relevant, quasi zu vernachlässigen denn den erreichst du auch locker ohne kat.. (hast ja noch schalldämpfer) beim 2takter schon weitaus mehr.. das ein sauger über eine gewisse ihm spezifische rohr-durchmessergrösse der aga nicht hinaus kommen sollte ist auch klar.. denn eine zu grosse durchmessergrösse verlangsamt den abgasstrom.. sollte aber alles bekannt sein der kompi bei irmscher hat nix mit den fehlenden vorkats zu tun, eher der durchmesser der aga, auch bei einem sauger ist ein "optimales ausatmen" des motors von vorteil.. ![]() trotz alledem werd ich das morgen mal n bisschen nachlesen, da es 1. das erste mal ist das ich davon höre und 2. wenn es einer belegen kann es das ganze auch glaubhaft macht.. achsoo, ja na klar, der luffi war dicht.. ![]() so rene.. du ich hab noch nie die teermatten rausgeholt, geschweige denn gewogen, aber ich denke n paar kilo wirds schon bringen da teer sehr schwer ist.. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Mh..Mal sehn.Hab ja morgen Zeit und grad nen Kopf voller Ideen,was morgen passieren wird ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | zitieren warum machst es nicht heute? ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren sascha, hab nochmal kurz drübergelesen.. damals als wir mit darek seinem ganzen evo-haufen bei ctk waren hatte einer (evtl sogar darek selbst, keine ahnung, weisst ja kurzzeitgedächtniss) 2 läufe.. einen mit orginal luffi und einen mit k&n austauschmatte.. mit k&n weniger leistung als mit originalem.. ![]() hat mich selbst auch sehr gewundert aber der dyno hats belegt.. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Heute mach ich das ja meine fre*** ey ![]() Grad mal bisschen nachgelesen und wenns stimmt,verlier ich inkl teppich(der ist eh schon raus) und allem drum und dran grad mal 40-50kg . |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren die du durch die anlage locker wieder rein packst.. ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Wer sagt,das die drin bleibt? |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren hallo? rene soundfeteschist aka "team sound addiktion" wat will der ohne anlage? moinsen heiko.. (ich wollt schon längst ins bett) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren tjoa..Muss doch eh nen alltagsauto her..also,was solls. Ich bau die die tage einmal komplett ohne dämmung ein ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren yo, n alltagsauto ohne dämmung.. ![]() ach wat solls, ich bin raus.. nacht rene.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Ich dacht mir ich mach mal ein thread auf bei dem jeder mal ein Soundfile seiner karre Posten kann (egal ob im Stand/ fahrt / oder tunnelfahrt xD)
Dazu halt kurz Daten zum fzg und der Abgasanlage
Ich mach mal den Anfang
Civic Coupe
D16y8
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