» TypeR Timeattack CHAMPION 2017 - Rennbericht Online!

Scrat · 09.10.2017, 10:35

Mensch Feiny...
Danke, danke, danke für den tollen Bericht und dem einmaligen "Videobeweis"

Ich musste nach dem Lesen schon sooo schmunzeln - unglaublich :yes:

Aber mal im Ernst - warum muss man so eine Abrissbirne als Schaltknauf haben...?

Icke HH · 09.10.2017, 10:58

Hahahaha

das ist der Kracher.
Also ab sofort ohne Schaltknauf,machst etwas Isotape rum und fertig

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3119

Zitat meiner 3 Jährigen: "Der klingt aber komisch, den können wir garnicht kaufen." :-D

Aber der Komfort des schweren Schaltknaufes rächt sich bei zu guter Verzögerungsperformance...

AndyFN2 · 09.10.2017, 12:37

klasse Vid Alin

Dienen die Pissbecher zusätzlich auch als g-Kraft Anzeige?
Die Bremse ist viel zu aggressiv, dann klappt das auch mit der Schalterei.

Sound ist überirdisch :rock:

SaveTheSohc · 09.10.2017, 12:43

Klasse Bericht und schönes Video

Wie verhält sich der ktuned Shifter?

EarL_VTEC · 09.10.2017, 12:45

Als Du sauer warst auf Ihn hast du wenigstens nicht mehr geschalten wie ne Oma ;-P

Good sound good race, weiter so !!!!

Feiny · 09.10.2017, 14:20

Scrat
Aber mal im Ernst - warum muss man so eine Abrissbirne als Schaltknauf haben...?

Schaltet sich einfach Präziser je höher das Gewicht da ist und es gibt kein Missshift mit der Hebellänge.

Aber da muss ich jetzt nachbessern zumindest auf den Strecken auf denen der Vierte auf der Bremse genutzt werden muss ^^

Scrat · 09.10.2017, 18:09

Ich könnt mich immer noch kringeln.
Allererste Sahne lol

By the way - Hut ab, bin von der Performance SCHWER begeistert :yes:

Feiny · 31.10.2017, 11:55

Der eine oder andere weiss es schon darum hier noch mal kurz die kleine aber nicht nicht unerhebliche Information zum Abschluss der Saison. Ein Ausführlicher Rennbericht zu der Saison inkl Bildern, und das eine oder andere Video folgen noch

Nach einer recht Erfolgreichen Saison haben wir am ende das ding tatsächlich nach hause gefahren und das heisst - Timeattack Champion und somit Deutscher Meister der Saison 2017.

Um das zu erreichen ist es wichtig in jedem Rennen ANZUKOMMEN! umso stolzer bin ich auf das von mir selbst gefahrene und gebaute Auto, Motor und alles drum herum! Den das ist KEINE Selbstverständlichkeit das so ein Antrieb allein schon zwei Saisons durchhält. Ganz zu schweigen vom kompletten drum herum, und das alles auch noch selbst als Fahrer herausfahren.

In Anbetracht der "Verluste" der Mitbewerber, in den letzten zwei Jahren um uns herum, bin ich schwer begeistert von dem Durchhaltevermögen des von mir gebauten Auto´s und Teile.

Das zeigt auch deutlich das die Teile die hier von meinem Tisch kommen definitiv Racetrack Proved sind und funktionieren!

Alles weitere dann ausführlicher im Rennbericht. Video der Hotlap kommt auch noch

SaveTheSohc · 31.10.2017, 12:02

ich war dabei

muss echt sagen schöne show hast du da abgezogen, echt brutal hätte nicht gedacht das der rotrex so ein terz schiebt.

maxrev.de · Gast

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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	09.10.2017, 10:35 zitieren Mensch Feiny... Danke, danke, danke für den tollen Bericht und dem einmaligen "Videobeweis" Ich musste nach dem Lesen schon sooo schmunzeln - unglaublich Aber mal im Ernst - warum muss man so eine Abrissbirne als Schaltknauf haben...? Gefällt mir Teilen twittern
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	09.10.2017, 10:58 zitieren Hahahaha das ist der Kracher. Also ab sofort ohne Schaltknauf,machst etwas Isotape rum und fertig
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3119	09.10.2017, 11:17 zitieren Zitat meiner 3 Jährigen: "Der klingt aber komisch, den können wir garnicht kaufen." Aber der Komfort des schweren Schaltknaufes rächt sich bei zu guter Verzögerungsperformance...
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	09.10.2017, 12:37 zitieren klasse Vid Alin Dienen die Pissbecher zusätzlich auch als g-Kraft Anzeige? Die Bremse ist viel zu aggressiv, dann klappt das auch mit der Schalterei. Sound ist überirdisch
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	09.10.2017, 12:43 zitieren Klasse Bericht und schönes Video Wie verhält sich der ktuned Shifter?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23944 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.10.2017, 12:45 zitieren Als Du sauer warst auf Ihn hast du wenigstens nicht mehr geschalten wie ne Oma ;-P Good sound good race, weiter so !!!!
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	09.10.2017, 14:20 zitieren Scrat Aber mal im Ernst - warum muss man so eine Abrissbirne als Schaltknauf haben...? Schaltet sich einfach Präziser je höher das Gewicht da ist und es gibt kein Missshift mit der Hebellänge. Aber da muss ich jetzt nachbessern zumindest auf den Strecken auf denen der Vierte auf der Bremse genutzt werden muss ^^
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	09.10.2017, 18:09 zitieren Ich könnt mich immer noch kringeln. Allererste Sahne By the way - Hut ab, bin von der Performance SCHWER begeistert
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	31.10.2017, 11:55 zitieren Der eine oder andere weiss es schon darum hier noch mal kurz die kleine aber nicht nicht unerhebliche Information zum Abschluss der Saison. Ein Ausführlicher Rennbericht zu der Saison inkl Bildern, und das eine oder andere Video folgen noch Nach einer recht Erfolgreichen Saison haben wir am ende das ding tatsächlich nach hause gefahren und das heisst - Timeattack Champion und somit Deutscher Meister der Saison 2017. Um das zu erreichen ist es wichtig in jedem Rennen ANZUKOMMEN! umso stolzer bin ich auf das von mir selbst gefahrene und gebaute Auto, Motor und alles drum herum! Den das ist KEINE Selbstverständlichkeit das so ein Antrieb allein schon zwei Saisons durchhält. Ganz zu schweigen vom kompletten drum herum, und das alles auch noch selbst als Fahrer herausfahren. In Anbetracht der "Verluste" der Mitbewerber, in den letzten zwei Jahren um uns herum, bin ich schwer begeistert von dem Durchhaltevermögen des von mir gebauten Auto´s und Teile. Das zeigt auch deutlich das die Teile die hier von meinem Tisch kommen definitiv Racetrack Proved sind und funktionieren! Alles weitere dann ausführlicher im Rennbericht. Video der Hotlap kommt auch noch 1x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	31.10.2017, 12:02 zitieren ich war dabei muss echt sagen schöne show hast du da abgezogen, echt brutal hätte nicht gedacht das der rotrex so ein terz schiebt.
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maxrev.de Gast	05.08.2018, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TypeR Timeattack CHAMPION 2017 - Rennbericht Online!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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