» TypeR Timeattack CHAMPION 2017 - Rennbericht Online!

Feiny · 05.06.2017, 15:15

Ich hab mich schon bei der Musik auf die Fahrt in der Boxengasse beschränkt

das muss reichen

Cam find ich so recht angenehm... tiefer haben wir schon probiert... je tiefer desto höher der Blendfaktor durch den Lichteinfall und Winkel der Frotscheibe. So wie jetzt ist das im Moment der beste Kompromiss.

dima03 · 05.06.2017, 16:44

Eine runde Runde

Feiny · 05.06.2017, 17:11

Ja aber nicht sonderlich schnell. Das Setup kann mehr wenn man nicht so rund fährt.

Hab vorhin mal den Laptimer ausgewertet.. wenn ich es schaffe die Log´s zu einem Bild zu machen poste ich das mal. Wir sind in der HotLap (ok bin recht Safe gefahren weil ich das ding am ende nicht noch wegwerfen wollte) eine 1:38,8 oder sowas gefahren glaub ich. Mit dem recht runden Fahrstill und zugegeben völlig fertigen Reifen.

Aber die schnellste Runde des Wochenendes hatte ich am SA morgen mit 1:37,4 in den Asphalt gebrannt. Gut da waren die Reifen noch ein stück besser und es war Kühler draussen.. aber trotzdem.

Die Runde Linie mag er jetzt nicht mehr so. Da muss ich mich jetzt in meinem Fahrstill zukünftig etwas umstellen.

civiccasi · 05.06.2017, 17:51

Herzlichen Glückwunsch auch von mir 👍

dima03 · 06.06.2017, 18:04

Ja man sah, dass du eher ruhiger gefahren bist als das Auto könnte. Früher vom Gas vor der Kurve und auch mal rollenlassen. Potential ist ja da und so hast du auch den Ansporn an dir selbst zu arbeiten.
Apropo. Glückwunsch auch von mir.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3119

Heftiges Vehicle... Mucke ist auch nice. :-)

Feiny · 24.07.2017, 16:05

Das Lange Wochenende ist vorbei... Kurfassung erstmal.

Am FR Angereist und mit untypisch gutes Eifelwetter begrüßt worden

Am SA vormittag mit den Reifen aus der 2016er Saison dann die Trainings ect. bestritten und festgestellt das wir trotz umbau nach dem Lausitzring immer noch das selbe Benzinversorgungsproblem haben. Nuja.. da war dann nichts dran zu ändern. Also damit leben und fahren.

Auto lief den umständen entsprechend und mit vollen Tank war es halbwegs erträglich am Kurvenausgang. Trotzdem waren wir recht gut dabei von den Zeiten her was zuversichtlich für den SO machte.

Den sind wir dann ganz entspannt angegangen... Auto draussen hinstellen, Campingstuhl und Chillen bis nach dem mittag. Für die Zuschauer sollte ich dann mal den Motor Starten.. gesagt getan.... direkt nach dem Starten ein hässliches Klackern aus dem Motorraum. Das sorgte dann schlagartig für "gute Stimmung" da es bereits in 2 Std ins Qualifying gehen sollte...

Also auto rein in die Box und erstmal schauen ob wir gleich zusammen packen oder doch noch eine Chance haben. Immerhin hat der Motor schon die Zweite Saison Problemlos am Laufen und da geht einem schon so das eine oder andere durch den Kopf.

In der Box nach akkurater Fehlersuche dann Klarheit.. meinem K20 geht es bestens.

Aber der Monster Lader zieht mit aller Gewalt an dem Riemen, so das es den gesamten Befestigungsblock der Umlenk und Spannrolle massiv bearbeitet... das Ende vom Lied.. nun weiss ich auch wo die Schraube herkam die ich am Lausitzring lose im Motorraum gefunden hatte

Kurzzeitig sah es dann halt so aus...

Problem:

Der Rollenträger ist mit 3 Schrauben am Wasserpumpengehäuse angeflanscht. Eine hat es am Lausitzring unbemerkt raus vibriert.. die zweite hat es am SA offensichtlich ABGERISSEN und das ganze hängt jetzt an der letzten Schraube nur noch lose dran. Wir sind also mit rutschenden Riemen und halber Leistung am SA rumgetollt... läuft.

Was tun?

Die eine Schraube ausbohren ist keine Option.. da müsste die ganze Front ab. Mangels Zeit abgehackt. Also 12.9er Schrauben gesucht, gefunden und nun hoffen das 2 anstatt drei Schrauben fürs Quali und Finale reichen ohne das alles auseinaderfliegt.

Also zusammen gesteckt, Frische Riefen drauf, und ab auf die Strecke... Ergebnis:

Platz 2 mit "nur" 1Sec Rückstand auf dem erstplatzierten Überfahrer und Vorjahresmeister im Überauto von RSP... auf einer Strecke auf der ich nur rund 28 Runden Fahrpraxis habe. Ich bin mehr als zufrieden

zumal man nach so einer Aktion kurz vor dem Start bei jedem Pickup von der Strecke, im Auto daran denkt was sich gerade wieder verabschiedet hat

sch*** Kopfkino

Ein RIESEN Dankeschön an alle die geholfen haben und ganz besonders an Oli und Robert.

EarL_VTEC · 24.07.2017, 16:37

Gute Arbeit!

fk- princess · 24.07.2017, 17:13

Top!!!

crxfraek · 24.07.2017, 17:58

kein ding war doch eine geile Aktion

ja war ein geiles und lustiges Wochenende

besonders die top zeit auf der NOS

freu mich schon aufs Reisbrennen

hier noch ein Bild von team FPS aus der box

maxrev.de · Gast

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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	05.06.2017, 15:15 zitieren Ich hab mich schon bei der Musik auf die Fahrt in der Boxengasse beschränkt das muss reichen Cam find ich so recht angenehm... tiefer haben wir schon probiert... je tiefer desto höher der Blendfaktor durch den Lichteinfall und Winkel der Frotscheibe. So wie jetzt ist das im Moment der beste Kompromiss. Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	05.06.2017, 16:44 zitieren Eine runde Runde 1x bearbeitet
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	05.06.2017, 17:11 zitieren Ja aber nicht sonderlich schnell. Das Setup kann mehr wenn man nicht so rund fährt. Hab vorhin mal den Laptimer ausgewertet.. wenn ich es schaffe die Log´s zu einem Bild zu machen poste ich das mal. Wir sind in der HotLap (ok bin recht Safe gefahren weil ich das ding am ende nicht noch wegwerfen wollte) eine 1:38,8 oder sowas gefahren glaub ich. Mit dem recht runden Fahrstill und zugegeben völlig fertigen Reifen. Aber die schnellste Runde des Wochenendes hatte ich am SA morgen mit 1:37,4 in den Asphalt gebrannt. Gut da waren die Reifen noch ein stück besser und es war Kühler draussen.. aber trotzdem. Die Runde Linie mag er jetzt nicht mehr so. Da muss ich mich jetzt in meinem Fahrstill zukünftig etwas umstellen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8578 Wohnort: Aargau	05.06.2017, 17:51 zitieren Herzlichen Glückwunsch auch von mir 👍
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	06.06.2017, 18:04 zitieren Ja man sah, dass du eher ruhiger gefahren bist als das Auto könnte. Früher vom Gas vor der Kurve und auch mal rollenlassen. Potential ist ja da und so hast du auch den Ansporn an dir selbst zu arbeiten. Apropo. Glückwunsch auch von mir.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3119	12.06.2017, 21:49 zitieren Heftiges Vehicle... Mucke ist auch nice.
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	24.07.2017, 16:05 zitieren Das Lange Wochenende ist vorbei... Kurfassung erstmal. Am FR Angereist und mit untypisch gutes Eifelwetter begrüßt worden Am SA vormittag mit den Reifen aus der 2016er Saison dann die Trainings ect. bestritten und festgestellt das wir trotz umbau nach dem Lausitzring immer noch das selbe Benzinversorgungsproblem haben. Nuja.. da war dann nichts dran zu ändern. Also damit leben und fahren. Auto lief den umständen entsprechend und mit vollen Tank war es halbwegs erträglich am Kurvenausgang. Trotzdem waren wir recht gut dabei von den Zeiten her was zuversichtlich für den SO machte. Den sind wir dann ganz entspannt angegangen... Auto draussen hinstellen, Campingstuhl und Chillen bis nach dem mittag. Für die Zuschauer sollte ich dann mal den Motor Starten.. gesagt getan.... direkt nach dem Starten ein hässliches Klackern aus dem Motorraum. Das sorgte dann schlagartig für "gute Stimmung" da es bereits in 2 Std ins Qualifying gehen sollte... Also auto rein in die Box und erstmal schauen ob wir gleich zusammen packen oder doch noch eine Chance haben. Immerhin hat der Motor schon die Zweite Saison Problemlos am Laufen und da geht einem schon so das eine oder andere durch den Kopf. In der Box nach akkurater Fehlersuche dann Klarheit.. meinem K20 geht es bestens. Aber der Monster Lader zieht mit aller Gewalt an dem Riemen, so das es den gesamten Befestigungsblock der Umlenk und Spannrolle massiv bearbeitet... das Ende vom Lied.. nun weiss ich auch wo die Schraube herkam die ich am Lausitzring lose im Motorraum gefunden hatte Kurzzeitig sah es dann halt so aus... Problem: Der Rollenträger ist mit 3 Schrauben am Wasserpumpengehäuse angeflanscht. Eine hat es am Lausitzring unbemerkt raus vibriert.. die zweite hat es am SA offensichtlich ABGERISSEN und das ganze hängt jetzt an der letzten Schraube nur noch lose dran. Wir sind also mit rutschenden Riemen und halber Leistung am SA rumgetollt... läuft. Was tun? Die eine Schraube ausbohren ist keine Option.. da müsste die ganze Front ab. Mangels Zeit abgehackt. Also 12.9er Schrauben gesucht, gefunden und nun hoffen das 2 anstatt drei Schrauben fürs Quali und Finale reichen ohne das alles auseinaderfliegt. Also zusammen gesteckt, Frische Riefen drauf, und ab auf die Strecke... Ergebnis: Platz 2 mit "nur" 1Sec Rückstand auf dem erstplatzierten Überfahrer und Vorjahresmeister im Überauto von RSP... auf einer Strecke auf der ich nur rund 28 Runden Fahrpraxis habe. Ich bin mehr als zufrieden zumal man nach so einer Aktion kurz vor dem Start bei jedem Pickup von der Strecke, im Auto daran denkt was sich gerade wieder verabschiedet hat sch*** Kopfkino Ein RIESEN Dankeschön an alle die geholfen haben und ganz besonders an Oli und Robert. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23944 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.07.2017, 16:37 zitieren Gute Arbeit!
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	24.07.2017, 17:13 zitieren Top!!!
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	24.07.2017, 17:58 zitieren kein ding war doch eine geile Aktion ja war ein geiles und lustiges Wochenende besonders die top zeit auf der NOS freu mich schon aufs Reisbrennen hier noch ein Bild von team FPS aus der box
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maxrev.de Gast	05.08.2018, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TypeR Timeattack CHAMPION 2017 - Rennbericht Online!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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