» Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden

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29.05.2019, 09:59
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Auf dem Exe mit dem OrangeLinePaket gefällt mir das Sonic Grey gut. Am R wäre es mir eher nix. Weiß würde ich auch noch nehmen als klassische R-Farbe. Schwarz und blau gehen für mich gar nicht. Wir werden sehen, was für eine Farbe es wird ...

pn
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29.05.2019, 10:21
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Nehmt rot das schockt schon derbe :-D selbst der FK7/FK6 wirkt in rot toll. Obwohl ich rot gar nicht mag :D

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pn
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29.05.2019, 10:52
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All Black geht immer ! Karre schwatz , felgen schwatz , rote streifen weg ... bombe

pn
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29.05.2019, 11:29
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Schwarz ist immer so pflegeintensiv und der Hondalack sieht auch ziemlich schnell bescheiden aus...
Blau ohne rote Streifen kommt auch ganz gut.


pn
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29.05.2019, 11:50
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RevenantSchwarz ist immer so pflegeintensiv und der Hondalack sieht auch ziemlich schnell bescheiden aus...
Blau ohne rote Streifen kommt auch ganz gut.


Ok wenn das so ist ändere ich natürlich meinen Geschmack , sorry


pn
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29.05.2019, 12:15
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Wenn du das in meiner Aussage als Forderung an dich verstehst, tue dir keinen Zwang an.
Jeder wie er es braucht.


pn
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29.05.2019, 14:42
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alles in schwarz kommt aber auch derbe gut... wenn doch nur die ganzen fake lufteinlässe vorn und hinten ned wären?!

macht für mich das design voll kaputt. bei modernen KFZ schau ich eh schon länger ned mehr zu honda, leider... da treffen andere asiaten eher meinen geschmack...
technisch is der typeR aber ne waffe... wie auch die konkurenz. im FWD markt bekommt jeder geschmack was ab, schnell und dazu bezahbar.


finde es halt schade, das es bei den herstellern keine "taschenraketen" mehr gibt. die eisenschweine müssen ja 300PS+ haben bei der ganzen sicherheitsausstattung und dem komfort gesummse...


pn
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29.05.2019, 14:54
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Taschenraketen gab's sozusagen eh noch nie. Die Vergleichbaren GTI/GTE/RS2000 zb wogen zwar "nur" 900kg+-, waren aber alle eher brustschwach mit ihren 110 Pschen. So gesehen hat sich diese Klasse erst entwickelt und da auch noch ne Menge an Sicherheit und Komfort dazugekommen ist, liegen wir nun eben bei den 1400kg.

Eine Klasse drunter ists auch munter, es werden aber mit den 200Ps auch keine Bäume ausgerissen. Das war auch mit dem 200Ps Civic nicht anders, eher im Gegenteil.

Wenn man mal sieht welche Zeiten auf der NIS möglich, hut ab, denn die liegen auf 996GT Niveau von 2001 etwa. Geht schon würd ich sagen ;)


pn
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29.05.2019, 14:58
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Leistungsmässig muss man ja sagen, reicht der FK7 eigentlich schon aus. Der ist schon ein schneller Kompakter, mit den Werten hat sich zur Zeit meines Führerscheinerwerbs ein dicker BMW-6-Zylinder „von“ schreiben können. Aber der R juckt mich eben doch ...

Unser FK7 ist ja rot, vielleicht gebe ich meiner Frau doch nach. Mal sehen.


pn
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29.05.2019, 15:59
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Type R BenTaschenraketen gab's sozusagen eh noch nie. Die Vergleichbaren GTI/GTE/RS2000 zb wogen zwar "nur" 900kg+-, waren aber alle eher brustschwach mit ihren 110 Pschen. So gesehen hat sich diese Klasse erst entwickelt und da auch noch ne Menge an Sicherheit und Komfort dazugekommen ist, liegen wir nun eben bei den 1400kg.

Eine Klasse drunter ists auch munter, es werden aber mit den 200Ps auch keine Bäume ausgerissen. Das war auch mit dem 200Ps Civic nicht anders, eher im Gegenteil.

Wenn man mal sieht welche Zeiten auf der NIS möglich, hut ab, denn die liegen auf 996GT Niveau von 2001 etwa. Geht schon würd ich sagen ;)

ich glaube du hast mich da missversanden. mit den Taschenraketen meine ich twas anderes: bezahlbarer Fahrspass, pflegeleichte gesamtsysteme.

die "taschenraketen" meiner jugend waren sowas: peugeot 205, 106, citroen saxo, GTI, GSI, CRX, EG6, und dann später mein ep3 als letzter vertreter mit abstrichen.

Kleine leichte autos mit genügend leistung. gute sitzposition, direktes feedback der fahrbahn, einfach ehrliche autos.

Fahrspass messe ich nicht an den BTG Zeiten. beim Fahren brauche ich das Grinsen im Gesicht, weil der Wagen Freude erzeugt. der kleine zwerg legt sich mit den grossen an.

Wir hatten mit meinem ep3 und dem EG6 mit 172PS mehr spass auf dem Spreewaldring, als die jungs mit ihrem 60000,- BMW 140i...


Aber fahrspass definiert jeder selber, wie auch geschmack beim kauf eines KFZ. deswegen finde ich es schde, das die kleinen flitzer verschwunden sind. die moderne mittelklasse ist riesig geworden und schwer. die kleinwagen bieten keine sportmodelle mehr (oder kaum), die sollen sparsam durch die city flitzen.

Der automarkt hat sich ahlt gewandelt.


PS: auf der geraden holt ein ein citroen saxo oder ein eg6 keine wurst vom brot. fahr gegen den wagen aber mal auf nem handling kurs :P wie so vieles hat auch hier alles seine stärken und schwächen :)


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pn
Gast 
28.12.2020, 16:45
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