» Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden

Martin P. · Gesperrt Anmeldedatum: 15.05.2015 Beiträge: 128

Rechtfertigen musst du dich vor mir nicht, mir ist das egal. Auch wenn du lieber vor deinem Honda niederknien möchtest und Spaß daran hast darfst du das gerne machen. Wie ich sagte...Kindergarten.

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

Wie kommst du darauf dass ich mich in irgendeiner Weise vor dir rechtfertigen muß? Ich hab nur als Info für die Allgemeinheit dne Test in sport auto erwähnt und meine persönlichen Eindrücke?

Und vielleicht solltest du mehr Wörter als Kindergarten und niederknien lernen

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

Er meint mich, hat mich aber nicht im Ansatz verstanden.

Also, ab in den Keller zum Lachen. Kann ja nicht jeder...

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

Ich frag mich manchmal schon welche Probleme manche Leute hier haben ...

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

Das sie zum Lachen in den Keller gehen, zb.

Martin P. · Gesperrt Anmeldedatum: 15.05.2015 Beiträge: 128

Man könnte auch einfach mal neidlos anerkennen was andere OEMs auf die Beine stellen. Das kann aber halt nicht jeder. Lieber abtauchen in sinnlose Phantastereien.

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

Natürlich kann man das, man darf aber genauso den Weg den sie eingeschlagen haben kritisieren. Fakt ist nunmal das der normale Troohy RS diese Zeit nicht annähernd schafft und das weiss Reno ja, deswegen greift man zu solchen Maßnahmen wie Carbonbremsen und Rädern und genau das macht so eine Hasenkiste dann für das angestrebte Klientel unbezahlbar. Sie haben halt sonst nix anderes um sich zu Profilieren;)

Als Trophy Rs Eigner würde ich mich fragen warum ich ne Allradlenkung drin hab die eig nix taugt, und dafür einen doch hohen Preis bezahlen muss...und man mir einen Brustschwachen 1,8Liter Motor reinsteckt wo doch die Klassenkonkurrenten alle 2Liter haben.

Allerdings ist das freie Programmieren der Fahrmodis sehr gut, ein schönes Auto ist es auch. Aber halt. Iwie auch komisch was die machen.

Und natürlich darf man sich darüber dann auslassen...

3,x. Sek schneller als ein CTR mit Conti 6, natürlich bestätigt das jeden CTR Fahrer das er das richtige und fahraktivere Autochen gekauft hat.

Genauso wissen wir das auch der CTR keine Eierlegende Wollmilchsau ist und seine Schwächen hat. Über das Design zb. ziehen ja nicht wenige her, das wird in anderen Foren dann nicht viel anders sein.

So ein Forum lebt ja auch von solchen Polarisierenden posts, man liest alle viele verschiedene Geschmäcker

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116

Als der FN2 rauskam hat man sich auch gefragt warum nur 2 Liter Sauger.
Die Turbomotoren der Konkurenz waren kraftvoller.

Jeder muss selber wissen was für ihn wichtig ist.

Ich verstehe bis heute nicht warum man bei solchen Rekordgeschichten nicht die Räder und Reifen vorschreibt, sollte ja wohl kein Akt sein.
Noch besser wäre es wenn die verschiedenen Hersteller selber auf diesen Trichter kommen würden um sich auf Augenhöhe zu messen.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

was ich nicht verstehe ist, jeder regt sich auf wie teuer die kiste nicht ist - vergisst aber dabei dass die teile die verbaut sind jeden Cent wert sind

da muss man dann nichts mehr bei passwordjdm bestellen oder sonstwo... wieviele kaufen sich nen type R und buttern dann kohle ohne ende rein.

ja es isn Honda Forum aber Honda hat das Auto weder erfunden noch das rad NEU erfunden. es ist weder der beste noch der schlechteste autohersteller. es ist, wie JEDE Automarke, für diejenigen die beste die darauf schwören.

die einen sehen in anderen marken nur schrott, die anderen können andere marken neidlos anerkennen und wiederum andere können mit jeder fahrzeugmarke was anfange bzw. besitzen im leben verschiedene.

also leute, wenn mal auf der welt ein Honda verliert, bedeutet es nicht dass es eine Verschwörung ist und nur geschummelt und weiss der geier was.

Scour · Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96

@weiter oben

Eben.

Wenn sie einen Serien-RS hingeschickt hätten würde ich das ernstnehmen, aber so ein total modifiziertes Ding dass erhebliche Unterschiede zur Verkaufsversion aufweist, dass ist einfach nicht vergleichbar.

Renault hat es einfach nicht hingekriegt, da sollte man auch da die Leistung von Honda anerkennen

Man muß auch nicht verstehen was man sich mit dem neuen 1.8er gedacht hat, die Konkurrenz setzt fast durchgegehnd auf 2l, Ford mit dem etwas zu schweren RS sogar auf 2,3l

@Revenant

Gut, Honda war eben immer Sauger-lastig, gegen Turbo und Diesel hat man sich da lange gewehrt. Aber eben auch weil die Absatzmärkte in Asien und Nordammerika eben keine typischen Länder für diese Arten von Motoren ist.

Dazu kommt dass die Höchstleistung zum Zeitpunkt des FN2 noch mit Sauger machbar war; jetzt, wo man im >300PS-Bereich ist wär das mit Sauger verdammt schwer.

Bald kommt der neue Focus ST, mit 2,3l und 280PS. Ist zwar eine Klasse unter CTR und RS Trophy, aber bezahlbar und mit interessanter Technik wie elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial, dass die Kraft an die Antriebsräder variabel verteilt. Der ST hat auch Einzelradaufhängung, was der Standard-Focus nicht hat (aber trotzdem die Tester begeistert wegen der Direktheit beim Einlenken + Fahrwerk)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Martin P. Gesperrt Anmeldedatum: 15.05.2015 Beiträge: 128	22.05.2019, 20:58 zitieren Rechtfertigen musst du dich vor mir nicht, mir ist das egal. Auch wenn du lieber vor deinem Honda niederknien möchtest und Spaß daran hast darfst du das gerne machen. Wie ich sagte...Kindergarten. Gefällt mir Teilen twittern
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	22.05.2019, 21:40 zitieren Wie kommst du darauf dass ich mich in irgendeiner Weise vor dir rechtfertigen muß? Ich hab nur als Info für die Allgemeinheit dne Test in sport auto erwähnt und meine persönlichen Eindrücke? Und vielleicht solltest du mehr Wörter als Kindergarten und niederknien lernen
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	22.05.2019, 21:42 zitieren Er meint mich, hat mich aber nicht im Ansatz verstanden. Also, ab in den Keller zum Lachen. Kann ja nicht jeder...
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	23.05.2019, 10:25 zitieren Ich frag mich manchmal schon welche Probleme manche Leute hier haben ... 1x bearbeitet
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	23.05.2019, 10:26 zitieren Das sie zum Lachen in den Keller gehen, zb.
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Martin P. Gesperrt Anmeldedatum: 15.05.2015 Beiträge: 128	23.05.2019, 10:51 zitieren Man könnte auch einfach mal neidlos anerkennen was andere OEMs auf die Beine stellen. Das kann aber halt nicht jeder. Lieber abtauchen in sinnlose Phantastereien.
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	23.05.2019, 11:15 zitieren Natürlich kann man das, man darf aber genauso den Weg den sie eingeschlagen haben kritisieren. Fakt ist nunmal das der normale Troohy RS diese Zeit nicht annähernd schafft und das weiss Reno ja, deswegen greift man zu solchen Maßnahmen wie Carbonbremsen und Rädern und genau das macht so eine Hasenkiste dann für das angestrebte Klientel unbezahlbar. Sie haben halt sonst nix anderes um sich zu Profilieren;) Als Trophy Rs Eigner würde ich mich fragen warum ich ne Allradlenkung drin hab die eig nix taugt, und dafür einen doch hohen Preis bezahlen muss...und man mir einen Brustschwachen 1,8Liter Motor reinsteckt wo doch die Klassenkonkurrenten alle 2Liter haben. Allerdings ist das freie Programmieren der Fahrmodis sehr gut, ein schönes Auto ist es auch. Aber halt. Iwie auch komisch was die machen. Und natürlich darf man sich darüber dann auslassen... 3,x. Sek schneller als ein CTR mit Conti 6, natürlich bestätigt das jeden CTR Fahrer das er das richtige und fahraktivere Autochen gekauft hat. Genauso wissen wir das auch der CTR keine Eierlegende Wollmilchsau ist und seine Schwächen hat. Über das Design zb. ziehen ja nicht wenige her, das wird in anderen Foren dann nicht viel anders sein. So ein Forum lebt ja auch von solchen Polarisierenden posts, man liest alle viele verschiedene Geschmäcker
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116	23.05.2019, 11:47 zitieren Als der FN2 rauskam hat man sich auch gefragt warum nur 2 Liter Sauger. Die Turbomotoren der Konkurenz waren kraftvoller. Jeder muss selber wissen was für ihn wichtig ist. Ich verstehe bis heute nicht warum man bei solchen Rekordgeschichten nicht die Räder und Reifen vorschreibt, sollte ja wohl kein Akt sein. Noch besser wäre es wenn die verschiedenen Hersteller selber auf diesen Trichter kommen würden um sich auf Augenhöhe zu messen.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.05.2019, 11:55 zitieren was ich nicht verstehe ist, jeder regt sich auf wie teuer die kiste nicht ist - vergisst aber dabei dass die teile die verbaut sind jeden Cent wert sind da muss man dann nichts mehr bei passwordjdm bestellen oder sonstwo... wieviele kaufen sich nen type R und buttern dann kohle ohne ende rein. ja es isn Honda Forum aber Honda hat das Auto weder erfunden noch das rad NEU erfunden. es ist weder der beste noch der schlechteste autohersteller. es ist, wie JEDE Automarke, für diejenigen die beste die darauf schwören. die einen sehen in anderen marken nur schrott, die anderen können andere marken neidlos anerkennen und wiederum andere können mit jeder fahrzeugmarke was anfange bzw. besitzen im leben verschiedene. also leute, wenn mal auf der welt ein Honda verliert, bedeutet es nicht dass es eine Verschwörung ist und nur geschummelt und weiss der geier was.
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Scour Junior Anmeldedatum: 26.01.2008 Beiträge: 96	23.05.2019, 11:56 zitieren @weiter oben Eben. Wenn sie einen Serien-RS hingeschickt hätten würde ich das ernstnehmen, aber so ein total modifiziertes Ding dass erhebliche Unterschiede zur Verkaufsversion aufweist, dass ist einfach nicht vergleichbar. Renault hat es einfach nicht hingekriegt, da sollte man auch da die Leistung von Honda anerkennen Man muß auch nicht verstehen was man sich mit dem neuen 1.8er gedacht hat, die Konkurrenz setzt fast durchgegehnd auf 2l, Ford mit dem etwas zu schweren RS sogar auf 2,3l @Revenant Gut, Honda war eben immer Sauger-lastig, gegen Turbo und Diesel hat man sich da lange gewehrt. Aber eben auch weil die Absatzmärkte in Asien und Nordammerika eben keine typischen Länder für diese Arten von Motoren ist. Dazu kommt dass die Höchstleistung zum Zeitpunkt des FN2 noch mit Sauger machbar war; jetzt, wo man im >300PS-Bereich ist wär das mit Sauger verdammt schwer. Bald kommt der neue Focus ST, mit 2,3l und 280PS. Ist zwar eine Klasse unter CTR und RS Trophy, aber bezahlbar und mit interessanter Technik wie elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial, dass die Kraft an die Antriebsräder variabel verteilt. Der ST hat auch Einzelradaufhängung, was der Standard-Focus nicht hat (aber trotzdem die Tester begeistert wegen der Direktheit beim Einlenken + Fahrwerk)
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maxrev.de Gast	28.12.2020, 16:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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