» Type-R 2017 schlägt alten Type-R auf Nordschleife um 7 Sekunden

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22.05.2019, 08:16
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Warten wir auf das Facelift

pn
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22.05.2019, 08:29
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YellowS2kWie viele von euch haben sich denn den Type R S gekauft? Oder 'nen nicht GT mit Semis?
Warum sollte Honda sowas anbieten?

This ... die meisten die Nörgeln holen sich doch so oder so keinen aktuellen R für
35-40k


pn
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22.05.2019, 08:52
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YellowS2kWie viele von euch haben sich denn den Type R S gekauft? Oder 'nen nicht GT mit Semis?
Warum sollte Honda sowas anbieten?

Einfach fast schon aus Prinzip, um dem Namen gerecht zu werden. Und auch der nicht-GT hat ja schon viel Ausstattung, da nimmt natürlich fast jeder lieber für ein bisschen Aufpreis gleich die volle Hütte.
Aber klar, der Trend spielt da wieder eine große Rolle. Bis auf ein paar Enthusiasten oder Pfennig-Fuchser würde niemand einen Neuwagen OHNE jegliche Ausstattung kaufen heutzutage.


pn
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22.05.2019, 10:07
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*RaZoR*https://trackdaysport.de/renault-megane-rs-trophy-r-mit-neuem-rundenrekord-auf-der-nuerburgring-nordschleife-fuer-kompaktwagen/


Jetzt muss Honda aber nachlegen :D

sollen wohl gut "modifiziert" haben:

  • Keramikbremse
  • Makrolonscheiben
  • Käfig
  • spezielle Reifen
  • keine Vierradlenkung (weil zu schwer)
130kg leichter wie der originale Trophy

und das Video lässt vermuten, das auch noch ein

  • Öhlins Fahrwerk
  • und eine Akrapovic AGA verbaut war
Das ist für mich kein Rekord wenn ich so viele Mittel brauche um den TypeR zu schlagen :D

Ich meine der TypeR war auch nicht oem, aber die hatten ihn nicht von 1500kg auf unter 1400 gedrückt.

Wenn ich überlege wie mein FN2 gehen würde wenn ich 130kg rausschmeiße na dann gute Nacht :rock: :stark: :drive:


 3x  bearbeitet
pn
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22.05.2019, 11:03
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Muss ja nicht automatisch heißen dass beschissen wurde. Die R26 Modelle hatten auch schon Makrolonscheiben. Wenn dieses limitierte Modell so auf den Markt kommt passt es doch. Wenn nicht, dann nicht. Wobei Honda ja auch einiges rausgeschmissen hat und einen Käfig reingebaut hat.
Renault schafft es zwar nicht mehr mit dem "normalen" RS an die Spitze, aber die sind clever genug dann eben eine limitierte Version aufzulegen die mit dem Standardmodell kaum was zu tun hat um den Rekord zu bekommen. Ich denke wir sind uns alle einige, dass eine solch radikale Version des CTR diese Zeit pulverisieren würde, aber Honda baut das eben nicht. Von daher ist der Rekord nun eben wieder bei Renault.


pn
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22.05.2019, 11:08
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WO hast du die Infos her? Dass wär ja der Hammer...

Würde aber zu Reno passen, Leistungsschwach und Abgasstark! Hab mich auch gewundert wegen der 130kg weniger, in den Fachzeitschriften kommt diese Zahl ja nicht zur Sprache...

Ich denke das d8e 7.30 mit Frontkratzer bald fällt, mit diesen Mod. könnte der CTR das wohl schon.

Schwache beschämende Leistung @ Renault Sport. Lernkurve der F1 is wohl steil :D


pn
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22.05.2019, 11:13
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Ich habe mal mein "besch***" auf "modifiziert" umgetauft das wäre unfähr den Renault Sport Jungs gegenüber. Die haben zwei Jahre getüftelt um die Zeit zu schlagen. Da steckt schon viel Arbeit drin. :-D

pn
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22.05.2019, 11:28
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Popcorn

pn
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22.05.2019, 11:39
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Wo?..,......:D

pn
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22.05.2019, 16:17
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Insgesamt Lächerlich ,wieviel gibt's denn überhaupt am ende von den Baguette Dingern? 500?

pn
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28.12.2020, 16:45
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