» TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung

fago88 · 12.07.2012, 07:54

da ist das Stichwort Abgasnorm / CO² Ausstoß usw

Kann ja keiner bescheinigen das deine eigene AGA das noch einhält

InPaniC · 12.07.2012, 08:18

Ich dachte die abgas und co werte werden durch den kat "bearbeitet"? Oder is meine sichtweise da falsch

major-iacis · 12.07.2012, 08:24

hägt von vielen Faktoren ab. Motor, Kat, Durchmesser, Form und länge der AGA...etc

fago88 · 12.07.2012, 08:33

jo genau hängt von vielem an, Einspritzung, Verbrennung, Abgasanlage...
Siehste ja zB. wenn deine Lambda kaputt ist...dann bestehste die AU ja auch nicht

Hat also nicht nur was mitm Kat zu tun

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Aber dann müsste es doch mit einer Abgasuntersuchung erledigt sein oder nicht?

Vorher-Nachher Vergleich.
Wenn Werte gleich oder in Toleranz...dann sollte doch nichts dagegen sprechen?
Denn Rohr ist Rohr...und ob ich jetzt eine Kurve mehr oder weniger drinnen hab sollte nicht stören.
Wichtig sind eben die Werte an sich ob die mit den Komponenten (Kat, MSD, ESD) passend bleiben.

fago88 · 12.07.2012, 09:10

nicht ganz... das ganze ist ja dann keine AU mehr sondern du brauchst dann ein Abgasgutachten

Ist doch das selbe mit anderen Felgen/Reifen/Fahrwerk, da könnte man ja auch einfach sagen guck Auto fährt noch genauso gut wie vorher...aber das reicht halt nun mal nicht.

Genauso reicht es nicht einfach ne AU zu machen mit der neuen AGA...man braucht nen Gutachten / Abgasgutachten.

InPaniC · 12.07.2012, 09:21

Ja, war falsch formuliert, ich meinte aber das dass rohr (was ja eh fast immer gleich ist) kaum was ändert. Mag sein das der durchmesser auch was bewirkt, aber ob selbergeschweist oder aftermarket is doch egal, wens im prinzip die selben sind?!

Edit: felgen und fahrwerk stellen aber nen mögliches risiko wegs tragfähigkeit etc da, beim auspuff kann nix passieren, auser wegfallen. Das ist alles ansichtssache, aber lächerlich isses sowieso... Und das beste ist unsere tollen einheimischen autos kriegen gutachten für jeden sch***..

fago88 · 12.07.2012, 09:38

finde es genauso unnötig wie du und gebe dir da vollkommen Recht! Wollte nur erklären woran es da scheitert.
Wenn nach mir ginge müsste man Felgen/Fahrwerk Motor udn Achsen eintragen, muss halt alles passen sonst wirds gefährlich.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177

Außerdem gibt es immer noch einen sehr großen Industriezweig inkl. Zulieferer, die von solchen Regelungen profitieren, indem ausländische produkte vom markt ferngehalten werden und durch die Gutachtern verdient der Staat auch gut mit!

fago88 · 12.07.2012, 10:10

genau! ich werd mir jetzt auch nen billiges TA mit Gutachten kaufen und nen DTM ATU Auspuff...und so 18 zoll chrom felgen von ATU...dann ist wenigstens endlich alles eingetragen!.....

...... :roll:

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka	12.07.2012, 07:54 zitieren da ist das Stichwort Abgasnorm / CO² Ausstoß usw Kann ja keiner bescheinigen das deine eigene AGA das noch einhält Gefällt mir Teilen twittern
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	12.07.2012, 08:18 zitieren Ich dachte die abgas und co werte werden durch den kat "bearbeitet"? Oder is meine sichtweise da falsch
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	12.07.2012, 08:24 zitieren hägt von vielen Faktoren ab. Motor, Kat, Durchmesser, Form und länge der AGA...etc
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka	12.07.2012, 08:33 zitieren jo genau hängt von vielem an, Einspritzung, Verbrennung, Abgasanlage... Siehste ja zB. wenn deine Lambda kaputt ist...dann bestehste die AU ja auch nicht Hat also nicht nur was mitm Kat zu tun
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	12.07.2012, 09:04 zitieren Aber dann müsste es doch mit einer Abgasuntersuchung erledigt sein oder nicht? Vorher-Nachher Vergleich. Wenn Werte gleich oder in Toleranz...dann sollte doch nichts dagegen sprechen? Denn Rohr ist Rohr...und ob ich jetzt eine Kurve mehr oder weniger drinnen hab sollte nicht stören. Wichtig sind eben die Werte an sich ob die mit den Komponenten (Kat, MSD, ESD) passend bleiben.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka	12.07.2012, 09:10 zitieren nicht ganz... das ganze ist ja dann keine AU mehr sondern du brauchst dann ein Abgasgutachten Ist doch das selbe mit anderen Felgen/Reifen/Fahrwerk, da könnte man ja auch einfach sagen guck Auto fährt noch genauso gut wie vorher...aber das reicht halt nun mal nicht. Genauso reicht es nicht einfach ne AU zu machen mit der neuen AGA...man braucht nen Gutachten / Abgasgutachten.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	12.07.2012, 09:21 zitieren Ja, war falsch formuliert, ich meinte aber das dass rohr (was ja eh fast immer gleich ist) kaum was ändert. Mag sein das der durchmesser auch was bewirkt, aber ob selbergeschweist oder aftermarket is doch egal, wens im prinzip die selben sind?! Edit: felgen und fahrwerk stellen aber nen mögliches risiko wegs tragfähigkeit etc da, beim auspuff kann nix passieren, auser wegfallen. Das ist alles ansichtssache, aber lächerlich isses sowieso... Und das beste ist unsere tollen einheimischen autos kriegen gutachten für jeden sch***..
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka	12.07.2012, 09:38 zitieren finde es genauso unnötig wie du und gebe dir da vollkommen Recht! Wollte nur erklären woran es da scheitert. Wenn nach mir ginge müsste man Felgen/Fahrwerk Motor udn Achsen eintragen, muss halt alles passen sonst wirds gefährlich.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177	12.07.2012, 09:38 zitieren Außerdem gibt es immer noch einen sehr großen Industriezweig inkl. Zulieferer, die von solchen Regelungen profitieren, indem ausländische produkte vom markt ferngehalten werden und durch die Gutachtern verdient der Staat auch gut mit!
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27214 Wohnort: Osaka	12.07.2012, 10:10 zitieren genau! ich werd mir jetzt auch nen billiges TA mit Gutachten kaufen und nen DTM ATU Auspuff...und so 18 zoll chrom felgen von ATU...dann ist wenigstens endlich alles eingetragen!..... ......
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maxrev.de Gast	18.10.2012, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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