» TüV auch bei kaputten Gummis?

mgutt · 18.09.2008, 20:30

JapanExtremSorry mein Fehler ... bin jetzt auch vom Gelenk ausgegangen. Hab grad nochmal nachgelesen ... du meinst wahrscheinlich den Querlenker, net die Lenkung oder die Antriebswelle. also mein Post oben einfach ignorieren ...

Haha.. bin ich wenigstens nicht der Einzige

JapanExtrem · 19.09.2008, 09:05

mguttHaha.. bin ich wenigstens nicht der Einzige

Ja wegen Gummibuchse / Längslenker.

Naja ist ja auch egal, so oder so muss er das Auto im guten Zustand haben, sonst kann er durchfallen bei nem knallharten Tüv. Da ist es egal, wie oder was an Mängel auftritt. Seit diesem Jahr haben die für jeden scheiß ne schwere Mängel deklaration.

peterdacn · 20.09.2008, 07:58

Ist das diese Gelenkwellenmanschette?
(Wollte es nur mal wissen, weil ich beim Eintragen letzens darauf hingewiesen wurde)
Mir wurde gesagt ich sollte dort hinten das wechseln weil das spröde schon ist und beim nächsten Tüv (Januar 2010) ich damit ganz sicher nicht mehr durchkommen würde.
Was muss dafür alles ausgebaut werden?

mfg

gripdriver · 20.09.2008, 08:11

Nein, die Gelenkwellenmanschette ist vorne an der ANtriebswelle.

Wie die Dinger da richtig heissen weis ich leider nur auf Englisch, ich sag immer Achslager, "datt dicke da" dazu.

Meine Werkstatt meinte ist nich billig weil die halbe Achse zerlegt werden muss,kann man auch selber machen, ich hab aber auch noch keine Ahnung wie ich das mache.

Ich werde wohl die Hammerschlag Methode verwenden.

...mfg...

mgutt · 20.09.2008, 13:59

Hinten ist keine Sache. Du bockst den Wagen beidseitig auf und baust den Querlenker aus. Aber man sollte die unteren Fahrwerkschrauben neu kaufen bzw. den Ausbau an einem Tag machen, wo man noch kurzfristig an die Schrauben dran kommt, weil die gerne abreißen.

Vorne sieht das anders aus. Da hängt es ganz davon ab, welche alle gewechselt werden sollen.

Ansonsten hier mal die verschiedenen Teile:

Civic-v-tec · 20.09.2008, 17:32

Meinst du, wenn ich den Längslenker ausbaue, reißen mir die Schrauben ab?
Hast du son Erlebnis gehabt?
Wollte es nur wissen, welche, sonst bestell ich die gleich dazu

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	18.09.2008, 20:30 zitieren JapanExtremSorry mein Fehler ... bin jetzt auch vom Gelenk ausgegangen. Hab grad nochmal nachgelesen ... du meinst wahrscheinlich den Querlenker, net die Lenkung oder die Antriebswelle. also mein Post oben einfach ignorieren ... Haha.. bin ich wenigstens nicht der Einzige Gefällt mir Teilen twittern
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JapanExtrem Gesperrt Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T18 Anmeldedatum: 20.07.2008 Beiträge: 124 Wohnort: Frechen	19.09.2008, 09:05 zitieren mguttHaha.. bin ich wenigstens nicht der Einzige Ja wegen Gummibuchse / Längslenker. Naja ist ja auch egal, so oder so muss er das Auto im guten Zustand haben, sonst kann er durchfallen bei nem knallharten Tüv. Da ist es egal, wie oder was an Mängel auftritt. Seit diesem Jahr haben die für jeden scheiß ne schwere Mängel deklaration.
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peterdacn Veteran Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Suche Eg4/5/6, CRX Del Sol EH6!!!!!! Anmeldedatum: 06.08.2007 Beiträge: 664 Wohnort: Hamburg	20.09.2008, 07:58 zitieren Ist das diese Gelenkwellenmanschette? (Wollte es nur mal wissen, weil ich beim Eintragen letzens darauf hingewiesen wurde) Mir wurde gesagt ich sollte dort hinten das wechseln weil das spröde schon ist und beim nächsten Tüv (Januar 2010) ich damit ganz sicher nicht mehr durchkommen würde. Was muss dafür alles ausgebaut werden? mfg Gummibuchse.jpg - [Bild vergrößern]
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gripdriver Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: `89er ED9 Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 427 Wohnort: Duisburg	20.09.2008, 08:11 zitieren Nein, die Gelenkwellenmanschette ist vorne an der ANtriebswelle. Wie die Dinger da richtig heissen weis ich leider nur auf Englisch, ich sag immer Achslager, "datt dicke da" dazu. Meine Werkstatt meinte ist nich billig weil die halbe Achse zerlegt werden muss,kann man auch selber machen, ich hab aber auch noch keine Ahnung wie ich das mache. Ich werde wohl die Hammerschlag Methode verwenden. ...mfg...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.09.2008, 13:59 zitieren Hinten ist keine Sache. Du bockst den Wagen beidseitig auf und baust den Querlenker aus. Aber man sollte die unteren Fahrwerkschrauben neu kaufen bzw. den Ausbau an einem Tag machen, wo man noch kurzfristig an die Schrauben dran kommt, weil die gerne abreißen. Vorne sieht das anders aus. Da hängt es ganz davon ab, welche alle gewechselt werden sollen. Ansonsten hier mal die verschiedenen Teile: Gelenkwellenmanschette gelenkwellenmanschette.jpg - [Bild vergrößern] Querträger hinten querträger.jpg - Angeschaut: 4564 mal Querträger hinten Tuningvariante querlträger-hinten-tuningvariante.jpg - [Bild vergrößern]
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Civic-v-tec Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen	20.09.2008, 17:32 zitieren Meinst du, wenn ich den Längslenker ausbaue, reißen mir die Schrauben ab? Hast du son Erlebnis gehabt? Wollte es nur wissen, welche, sonst bestell ich die gleich dazu
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maxrev.de Gast	20.09.2008, 17:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TüV auch bei kaputten Gummis?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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