» Tripper's EG5 - Neues Projekt Del Sol! S.7

Tripper · 25.03.2014, 16:23

Noch einen Austauschmotor? Och man, das nimmt ja nie ein Ende mit dem Sch***teil... -.-

78955 · 25.03.2014, 16:27

das ist das Problem mit dem NICHT warmfahren nehmen die Honda Motoren sehrubel... wirst du nicht drumrum kommen wenn du nicht aller paar km nachfüllen willst.

kann dir das auch machen bin Kfz- Meister und habe eigene Werkstatt

Tripper · 25.03.2014, 16:32

Naja, das Problem ist ja dass ich gerade erst 350€ für den Motor geblecht habe, unter der Annahme dass der ordentlich läuft. Ich muss nochmal mit dem Verkäufer reden. Ich mach am Wochenende mal nen Ölwechsel mit 10w40 oder vielleicht sogar 15w40 und dann mal schauen wie sich das auf den Ölverbrauch auswirkt.
Kann das ganze auch andere Gründe haben? Sprich dass wir beim Einbau irgendwas vergeigt haben, irgendein Schlauch nicht angeschlossen ist oder sonstwas? Der Verkäufer hat den Motor vorher getestet und nur sehr geringen Ölverbrauch feststellen können.

78955 · 25.03.2014, 21:12

im Grunde eigentlich nicht wenn du nix an dem Motor gemacht hast wie kopfdichtung oder Kolben oder Kopf verändert oder repariert hast.... sollte sollte das nicht der Grund sein. wenn z.b. Ölwanne undicht ist solltest du das sehen... Motor Öl verschmiert. probier dein Glück denke aber nicht das der Verkäufer nun dir jetzt sagt das er doch Öl fraß...

Tripper · 25.03.2014, 21:22

Ölwannendichtung ist ja wie gesagt nicht ganz dicht. Aber ich kann mir nicht vorstellen dass der da so viel Öl verliert. Ventildeckeldichtung habe ich ja getauscht, da war er bisschen schmierig. Werde den Motor morgen mal reinigen um zu sehen wo und wieviel Öl der ausspuckt. Denn qualm ist wie gesagt keiner zu erkennen. Würde auch mal nen Ölwechsel machen. Wo lass ich beim D16 das Öl ab?

Zachan · 25.03.2014, 21:43

An der Ablassschraube an der Ölwanne?^^

An den zwei beschriebenen Stellen kann er so nicht das durchdrücken was er laut deiner Beschreibung verbraucht.

Tripper · 25.03.2014, 21:46

Kann ich mir auch nicht vorstellen. Dann wäre mein parkplatz ja schon schwarz :Dan welchen stellen könnte sich denn noch eine große menge öl "verdrücken"?

Zachan · 25.03.2014, 21:48

Es gibt keine, auch wenn man es erstmal nicht sieht in den Abgasen, der Motor verbraucht das Öl. Ich wette wenn der Motor warm ist und man im Leerlauf hochdreht kommen leicht bläuliche Schwaden...war bei meinem D16 der mehr als zwei Liter auf 1000 km verbraucht hat so.

Tripper · 25.03.2014, 21:53

Wird wohl so sein. Ich werde mal dickeres öl reinmachen. Hatte im moment nur 5w40 zur hand zum auffüllen. Und dann mal schauen. Wenn sich der ölverbrauch deutlich senkt werd ich damit leben können. Wenn nicht...

InPaniC · 25.03.2014, 21:57

Wieso gleich sachen erneuern wenn man gar nicht weiß was das problem ist? Macht halt ne kompressionsmessung, druckverlustprüfung etc, kostet fast nix ohne gleich den teufel an die wand zu mahlen. Es reicht schon wenn ölwanne+ventildeckel leicht sifft, dann kommt noch der "normale" ölverbrauch dazu und man ist wieder im halbwegs grünen bereich...

maxrev.de · Gast

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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	25.03.2014, 16:23 zitieren Noch einen Austauschmotor? Och man, das nimmt ja nie ein Ende mit dem Sch***teil... -.- Gefällt mir Teilen twittern
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78955 Trainee Fahrzeug: civic type R (FN2) und civic EG5 und Jazz (GD1) und ED3 Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 35 Wohnort: Leipzig	25.03.2014, 16:27 zitieren das ist das Problem mit dem NICHT warmfahren nehmen die Honda Motoren sehrubel... wirst du nicht drumrum kommen wenn du nicht aller paar km nachfüllen willst. kann dir das auch machen bin Kfz- Meister und habe eigene Werkstatt
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	25.03.2014, 16:32 zitieren Naja, das Problem ist ja dass ich gerade erst 350€ für den Motor geblecht habe, unter der Annahme dass der ordentlich läuft. Ich muss nochmal mit dem Verkäufer reden. Ich mach am Wochenende mal nen Ölwechsel mit 10w40 oder vielleicht sogar 15w40 und dann mal schauen wie sich das auf den Ölverbrauch auswirkt. Kann das ganze auch andere Gründe haben? Sprich dass wir beim Einbau irgendwas vergeigt haben, irgendein Schlauch nicht angeschlossen ist oder sonstwas? Der Verkäufer hat den Motor vorher getestet und nur sehr geringen Ölverbrauch feststellen können. 1x bearbeitet
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78955 Trainee Fahrzeug: civic type R (FN2) und civic EG5 und Jazz (GD1) und ED3 Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 35 Wohnort: Leipzig	25.03.2014, 21:12 zitieren im Grunde eigentlich nicht wenn du nix an dem Motor gemacht hast wie kopfdichtung oder Kolben oder Kopf verändert oder repariert hast.... sollte sollte das nicht der Grund sein. wenn z.b. Ölwanne undicht ist solltest du das sehen... Motor Öl verschmiert. probier dein Glück denke aber nicht das der Verkäufer nun dir jetzt sagt das er doch Öl fraß...
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	25.03.2014, 21:22 zitieren Ölwannendichtung ist ja wie gesagt nicht ganz dicht. Aber ich kann mir nicht vorstellen dass der da so viel Öl verliert. Ventildeckeldichtung habe ich ja getauscht, da war er bisschen schmierig. Werde den Motor morgen mal reinigen um zu sehen wo und wieviel Öl der ausspuckt. Denn qualm ist wie gesagt keiner zu erkennen. Würde auch mal nen Ölwechsel machen. Wo lass ich beim D16 das Öl ab?
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	25.03.2014, 21:43 zitieren An der Ablassschraube an der Ölwanne?^^ An den zwei beschriebenen Stellen kann er so nicht das durchdrücken was er laut deiner Beschreibung verbraucht.
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	25.03.2014, 21:46 zitieren Kann ich mir auch nicht vorstellen. Dann wäre mein parkplatz ja schon schwarz :Dan welchen stellen könnte sich denn noch eine große menge öl "verdrücken"?
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	25.03.2014, 21:48 zitieren Es gibt keine, auch wenn man es erstmal nicht sieht in den Abgasen, der Motor verbraucht das Öl. Ich wette wenn der Motor warm ist und man im Leerlauf hochdreht kommen leicht bläuliche Schwaden...war bei meinem D16 der mehr als zwei Liter auf 1000 km verbraucht hat so.
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Tripper Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX 5 NA Anmeldedatum: 17.12.2013 Beiträge: 361 Wohnort: Frankfurt a.M.	25.03.2014, 21:53 zitieren Wird wohl so sein. Ich werde mal dickeres öl reinmachen. Hatte im moment nur 5w40 zur hand zum auffüllen. Und dann mal schauen. Wenn sich der ölverbrauch deutlich senkt werd ich damit leben können. Wenn nicht...
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	25.03.2014, 21:57 zitieren Wieso gleich sachen erneuern wenn man gar nicht weiß was das problem ist? Macht halt ne kompressionsmessung, druckverlustprüfung etc, kostet fast nix ohne gleich den teufel an die wand zu mahlen. Es reicht schon wenn ölwanne+ventildeckel leicht sifft, dann kommt noch der "normale" ölverbrauch dazu und man ist wieder im halbwegs grünen bereich...
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maxrev.de Gast	04.06.2014, 18:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tripper's EG5 - Neues Projekt Del Sol! S.7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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