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Fortgeschrittener ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EM2 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 156 Wohnort: AT/Tulln | zitieren so nachdem ich lange zeit jetz keine frage mehr hatte und auch keine kohle hatte gehts jetz mal wieder ein wenig weiter ^^ felgen für den sommer sind bestellt und neuer schaltknauf liegt auch hier muss ich nur noch einbauen ^^ und btw ich hab mein magna jetz locker schon 1000 km drunter also eingefahren iser ich habs auch schon paar mal gelesen das er mit oem msd nicht wirklich mehr wird als er jetz is (ein bisschen sound aber ned wirklich nennenswert) jetz also die frage reichts wenn ich den tss msd mit e-zeichen nehm? entfaltet der dann den sound den er haben sollte oder muss ich wirklich illegal werden damit er richtig laut wird? mfg phil |
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Veteran ![]() Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen | zitieren Also mit dem TSS-MSD wirst schon etwas besseren Klang haben, weil der Original MSD beim EM2 wirklich abartig viel Sound schluckt. Aber 2 Sachen: 1. TSS MSD und Passgenauigkeit sind zwei Fremdworte. Der MSD muss wohl etwas gekürzt werden und dann mit ner Schelle verbunden werden. Also alles andere als passgenau. 2. Denk dran, dass der MSD nur ne ABE hat und diese nur gültig ist, wenn der Rest der Anlage Serie ist. Daher musst du den MSD zusammen mit dem Magnaflow eintragen lassen, damit du wieder legal bist. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EM2 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 156 Wohnort: AT/Tulln | zitieren Hab ich schon mal irgendwann gehört aber is ein e drauf und damit wirds mir mal egal sein wenn sich mal einer aufregt werd ichs eintragen ... aber ansonsten gibts ja nur auf ebay |
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Elite ![]() Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren Wenns nur um Sound geht, kannste doch wie andere hier Rohr in msd schieben und gut is. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EM2 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 156 Wohnort: AT/Tulln | zitieren Hab ich heute schon mal gelesen aber das kommt mir ein wenig suspekt vor Ich hab keine ahnung wie das gehen soll ... |
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Elite ![]() Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren Na das Prinzip ist ganz Easy, das durchgehende Rohr Schirm die Abgase vom der resonanzwolle oder was auch immer ab und leitet diese direkt durch. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EM2 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 156 Wohnort: AT/Tulln | zitieren Nagut das is ja noch klar soweit aber die frage die mich eher interessieren würde is ja wie krieg ich das rohr da rein? Msd selbst abschneiden, rohr rekn und wieder anschweissen oder wie? |
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Elite ![]() Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren Also die ep Leute hier haben einfach den esd abgeschraubt, Rohr rein, wieder zusammen und Attacke... |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EM2 Anmeldedatum: 26.07.2012 Beiträge: 156 Wohnort: AT/Tulln | zitieren Hat der em2 nicht ne biegung bevor er zum flansch kommt? Bin mir jetz grad nicht sicher belehr mich aber ich bilds mir grad ein... |
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Elite ![]() Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren im Prinzip muss das rohr ja nur dahin geschoben werden wo der schalldämpfer an sich sitzt alles andere ist ja auch nur ein rohr. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tracekiller's EM2 Project" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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