» Project Proteus Zero

Crypter54 · 26.06.2014, 08:42

Schön ?
Ich bin auf der Rückfahrt Konfettiwerfend über die A6 Gepflügt , ich hätte am liebsten jeden belästigt um ihm mitzuteilen, dass ich mein Karren zugelassen bekomme

& Danke

PS : Mir ist auf dem Weg nach Polen der Öldeckel (!) abgerissen...wäre ich nicht durch den fehlenden Anzug stutzig geworden, hätte ich mir in 50-100km n Motorschaden eingefangen , weil das ganze Öl oben rausgepresst ist & den Motorraum geflutet hat... Warum zum Henker reißt ein scheiß Öldeckel :suspekt:

Naja , jetzt hab ich zumindest auch mal ne ADAC Mitgliedschaft

Update :
Bin grad dabei hinten links mein Domlager zu erneuern, vorne schneide ich das Radhaus L/R noch etwas aus , damit das Rad auch vorne mehr Platz hat & ich pass noch die Kanten der Fender an... Kleinvieh halt für den TÜV :yes:

Kanjo C1 · 26.06.2014, 09:08

Coole Sache. Freut mich für Dich

Aber wie ein Öldeckel abreißen kann, frage ich mich auch. Sehr merkwürdig. ADAC bin ich auch schon seit 8 Jahren und kann es nur empfehlen. Wurde schon paar Mal abgeschleppt, was zum Teil über 1000 Euro gekostet hat. Man bekommt nämlich die Rechnung im Nachheinein. Und ich stand erst letzte Woche, nachdem ich 40 Km keine Tanke fand, ohne Sprit da. Halbe Stunde später war der ADAC da

Ist schon echt praktisch.

Crypter54 · 27.06.2014, 14:47

So , alle Arbeiten für den TÜV sind durch , am 8.07 fahr ich vor und der Wagen wird dann wieder zugelassen.

Ansonsten suche ich eine Domstrebe für hinten oben , wenn jemand was hat , grad bei mir melden

Smile22 · 13.07.2014, 13:14

Und, am Wagen alles eingetragen bekommen?

Crypter54 · 13.07.2014, 14:42

Ach, hatte ja schon lange nichts mehr von mir gegeben ^^

Ja , alles eingetragen , Brief und Schein ist da , ich muss nur noch Anmelden und es kann losgehen.
Achso , hab mir jetzt auch nen Supersprint ESD drangekocht , schön dezent und macht einen guten Klang, perfekt für den Übergang.

PS: Fahrdynamik ist unschlagbar , Null Untersteuern/ Null Übersteuern , sehr Spurtreu , genau so wie ich es wollte.
Kannst mit dem Kasten um die Kurve hacken wie der letzte Behinderte, ich war total GEIL nach der Fahrt

Blues · 13.07.2014, 15:11

Crypter54Mal eine Frage.
Einige EJ9 haben eine Tankleuchte.
Ich gehöre nicht zu denen , aber als ich den Tacho draußen hatte und nach der Kabelbelegung geschaut hab, hab ich das entsprechende Kabel gesehen aber keine Birne in dem Steckplatz.

Braucht es noch mehr als nur die Birne , oder muss ich da nur eine reinhauen und dann hab ich die auch?

Weil ich stell mir das so vor, dass sobald die Spannung "auf der" Tanknadel unter einen bestimmten Wert fällt , die Leitung für die Tankleuchte eine "1" bekommt.

Achso , damit es auch noch ein Update gibt:

Hab die 200.000km geknackt

Reserveleuchte funktioniert über einen Heißleiter, der am Tanksensor montiert ist. Solange der Sprit den umspült und damit kühlt, ist der Widerstand sehr hoch. Sobald der Spritstand zu niedrig ist und der den Heißleiter nicht mehr permanent umspült, sinkt der Widerstand und es kann Strom fließen. Kabel dafür sind immer schon verlegt. Heißleiter am Tanksensor ist manchmal auch schon da, selbst wenn die Birne im Tacho fehlt. Musst deinen Tankgeber ausbauen und nachsehen, ob du den Heißleiter dran hast (kleiner silbriger Zylinder, an den meiner Erinnerung nach nur 1 gelbes Kabel geht).
Wenn ja, einfach Birne in den Tacho reinbauen und freuen. Wenn nicht, den passenden Tankgeber mit Reservesensor holen und tauschen, Lampe rein und dann erst freuen..
Gibt allerdings zwei verschiedene Typen Tankgeber. Einmal mit 6 Schrauben oder Muttern (denke, das ist hauptsächlich beim Facelift) und einmal mit so einem Verschlussring, um den Geber im Tank zu arretieren. Mit Schrauben/Muttern hätte ich noch einen da mit Reservesensor.
Ansonsten kannste mal in einem der 1000 Schlacht-Threads nachfragen, kriegste bestimmt sehr günstig, falls du den mit Verschlussring brauchst.. Normal kauft das sicher auch keiner, habe bisher jedenfalls noch von keinem kaputten Tankgeber gehört..

Smile22 · 13.07.2014, 15:15

Was hat der Tüver denn zu den Fender Flares gesagt?

Crypter54 · 13.07.2014, 15:20

Crypter54Mal eine Frage.
Einige EJ9 haben eine Tankleuchte.
Ich gehöre nicht zu denen , aber als ich den Tacho draußen hatte und nach der Kabelbelegung geschaut hab, hab ich das entsprechende Kabel gesehen aber keine Birne in dem Steckplatz.

Braucht es noch mehr als nur die Birne , oder muss ich da nur eine reinhauen und dann hab ich die auch?

Weil ich stell mir das so vor, dass sobald die Spannung "auf der" Tanknadel unter einen bestimmten Wert fällt , die Leitung für die Tankleuchte eine "1" bekommt.

Achso , damit es auch noch ein Update gibt:

Hab die 200.000km geknackt

BluesReserveleuchte funktioniert über einen Heißleiter, der am Tanksensor montiert ist. Solange der Sprit den umspült und damit kühlt, ist der Widerstand sehr hoch. Sobald der Spritstand zu niedrig ist und der den Heißleiter nicht mehr permanent umspült, sinkt der Widerstand und es kann Strom fließen. Kabel dafür sind immer schon verlegt. Heißleiter am Tanksensor ist manchmal auch schon da, selbst wenn die Birne im Tacho fehlt. Musst deinen Tankgeber ausbauen und nachsehen, ob du den Heißleiter dran hast (kleiner silbriger Zylinder, an den meiner Erinnerung nach nur 1 gelbes Kabel geht).
Wenn ja, einfach Birne in den Tacho reinbauen und freuen. Wenn nicht, den passenden Tankgeber mit Reservesensor holen und tauschen, Lampe rein und dann erst freuen..
Gibt allerdings zwei verschiedene Typen Tankgeber. Einmal mit 6 Schrauben oder Muttern (denke, das ist hauptsächlich beim Facelift) und einmal mit so einem Verschlussring, um den Geber im Tank zu arretieren. Mit Schrauben/Muttern hätte ich noch einen da mit Reservesensor.
Ansonsten kannste mal in einem der 1000 Schlacht-Threads nachfragen, kriegste bestimmt sehr günstig, falls du den mit Verschlussring brauchst.. Normal kauft das sicher auch keiner, habe bisher jedenfalls noch von keinem kaputten Tankgeber gehört..

Danke für die sehr ausführliche Antwort !!

@Smile22

Ich sag nur... RHD Speedmaster.
Es wurde alles per Einzelabnahme eingetragen, die Fender haben auch ihr O.K bekommen , da ein DOW Prüfbericht über Brandverhalten, Splitter sowie Bruchverhalten nach ISO-Norm vorlag.

Kanjo C1 · 13.07.2014, 15:43

haha, was ist das eigentlich für ne ET?

maxrev.de · Gast

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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	26.06.2014, 08:42 zitieren Schön ? Ich bin auf der Rückfahrt Konfettiwerfend über die A6 Gepflügt , ich hätte am liebsten jeden belästigt um ihm mitzuteilen, dass ich mein Karren zugelassen bekomme & Danke PS : Mir ist auf dem Weg nach Polen der Öldeckel (!) abgerissen...wäre ich nicht durch den fehlenden Anzug stutzig geworden, hätte ich mir in 50-100km n Motorschaden eingefangen , weil das ganze Öl oben rausgepresst ist & den Motorraum geflutet hat... Warum zum Henker reißt ein scheiß Öldeckel Naja , jetzt hab ich zumindest auch mal ne ADAC Mitgliedschaft Update : Bin grad dabei hinten links mein Domlager zu erneuern, vorne schneide ich das Radhaus L/R noch etwas aus , damit das Rad auch vorne mehr Platz hat & ich pass noch die Kanten der Fender an... Kleinvieh halt für den TÜV Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	26.06.2014, 09:08 zitieren Coole Sache. Freut mich für Dich Aber wie ein Öldeckel abreißen kann, frage ich mich auch. Sehr merkwürdig. ADAC bin ich auch schon seit 8 Jahren und kann es nur empfehlen. Wurde schon paar Mal abgeschleppt, was zum Teil über 1000 Euro gekostet hat. Man bekommt nämlich die Rechnung im Nachheinein. Und ich stand erst letzte Woche, nachdem ich 40 Km keine Tanke fand, ohne Sprit da. Halbe Stunde später war der ADAC da Ist schon echt praktisch.
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	27.06.2014, 14:47 zitieren So , alle Arbeiten für den TÜV sind durch , am 8.07 fahr ich vor und der Wagen wird dann wieder zugelassen. Ansonsten suche ich eine Domstrebe für hinten oben , wenn jemand was hat , grad bei mir melden
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1519 Wohnort: Rhede	13.07.2014, 13:14 zitieren Und, am Wagen alles eingetragen bekommen?
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	13.07.2014, 14:42 zitieren Ach, hatte ja schon lange nichts mehr von mir gegeben ^^ Ja , alles eingetragen , Brief und Schein ist da , ich muss nur noch Anmelden und es kann losgehen. Achso , hab mir jetzt auch nen Supersprint ESD drangekocht , schön dezent und macht einen guten Klang, perfekt für den Übergang. PS: Fahrdynamik ist unschlagbar , Null Untersteuern/ Null Übersteuern , sehr Spurtreu , genau so wie ich es wollte. Kannst mit dem Kasten um die Kurve hacken wie der letzte Behinderte, ich war total GEIL nach der Fahrt
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.07.2014, 15:11 zitieren Crypter54Mal eine Frage. Einige EJ9 haben eine Tankleuchte. Ich gehöre nicht zu denen , aber als ich den Tacho draußen hatte und nach der Kabelbelegung geschaut hab, hab ich das entsprechende Kabel gesehen aber keine Birne in dem Steckplatz. Braucht es noch mehr als nur die Birne , oder muss ich da nur eine reinhauen und dann hab ich die auch? Weil ich stell mir das so vor, dass sobald die Spannung "auf der" Tanknadel unter einen bestimmten Wert fällt , die Leitung für die Tankleuchte eine "1" bekommt. Achso , damit es auch noch ein Update gibt: Hab die 200.000km geknackt Reserveleuchte funktioniert über einen Heißleiter, der am Tanksensor montiert ist. Solange der Sprit den umspült und damit kühlt, ist der Widerstand sehr hoch. Sobald der Spritstand zu niedrig ist und der den Heißleiter nicht mehr permanent umspült, sinkt der Widerstand und es kann Strom fließen. Kabel dafür sind immer schon verlegt. Heißleiter am Tanksensor ist manchmal auch schon da, selbst wenn die Birne im Tacho fehlt. Musst deinen Tankgeber ausbauen und nachsehen, ob du den Heißleiter dran hast (kleiner silbriger Zylinder, an den meiner Erinnerung nach nur 1 gelbes Kabel geht). Wenn ja, einfach Birne in den Tacho reinbauen und freuen. Wenn nicht, den passenden Tankgeber mit Reservesensor holen und tauschen, Lampe rein und dann erst freuen.. Gibt allerdings zwei verschiedene Typen Tankgeber. Einmal mit 6 Schrauben oder Muttern (denke, das ist hauptsächlich beim Facelift) und einmal mit so einem Verschlussring, um den Geber im Tank zu arretieren. Mit Schrauben/Muttern hätte ich noch einen da mit Reservesensor. Ansonsten kannste mal in einem der 1000 Schlacht-Threads nachfragen, kriegste bestimmt sehr günstig, falls du den mit Verschlussring brauchst.. Normal kauft das sicher auch keiner, habe bisher jedenfalls noch von keinem kaputten Tankgeber gehört.. 1x bearbeitet
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1519 Wohnort: Rhede	13.07.2014, 15:15 zitieren Was hat der Tüver denn zu den Fender Flares gesagt?
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	13.07.2014, 15:20 zitieren Crypter54Mal eine Frage. Einige EJ9 haben eine Tankleuchte. Ich gehöre nicht zu denen , aber als ich den Tacho draußen hatte und nach der Kabelbelegung geschaut hab, hab ich das entsprechende Kabel gesehen aber keine Birne in dem Steckplatz. Braucht es noch mehr als nur die Birne , oder muss ich da nur eine reinhauen und dann hab ich die auch? Weil ich stell mir das so vor, dass sobald die Spannung "auf der" Tanknadel unter einen bestimmten Wert fällt , die Leitung für die Tankleuchte eine "1" bekommt. Achso , damit es auch noch ein Update gibt: Hab die 200.000km geknackt BluesReserveleuchte funktioniert über einen Heißleiter, der am Tanksensor montiert ist. Solange der Sprit den umspült und damit kühlt, ist der Widerstand sehr hoch. Sobald der Spritstand zu niedrig ist und der den Heißleiter nicht mehr permanent umspült, sinkt der Widerstand und es kann Strom fließen. Kabel dafür sind immer schon verlegt. Heißleiter am Tanksensor ist manchmal auch schon da, selbst wenn die Birne im Tacho fehlt. Musst deinen Tankgeber ausbauen und nachsehen, ob du den Heißleiter dran hast (kleiner silbriger Zylinder, an den meiner Erinnerung nach nur 1 gelbes Kabel geht). Wenn ja, einfach Birne in den Tacho reinbauen und freuen. Wenn nicht, den passenden Tankgeber mit Reservesensor holen und tauschen, Lampe rein und dann erst freuen.. Gibt allerdings zwei verschiedene Typen Tankgeber. Einmal mit 6 Schrauben oder Muttern (denke, das ist hauptsächlich beim Facelift) und einmal mit so einem Verschlussring, um den Geber im Tank zu arretieren. Mit Schrauben/Muttern hätte ich noch einen da mit Reservesensor. Ansonsten kannste mal in einem der 1000 Schlacht-Threads nachfragen, kriegste bestimmt sehr günstig, falls du den mit Verschlussring brauchst.. Normal kauft das sicher auch keiner, habe bisher jedenfalls noch von keinem kaputten Tankgeber gehört.. Danke für die sehr ausführliche Antwort !! @Smile22 Ich sag nur... RHD Speedmaster. Es wurde alles per Einzelabnahme eingetragen, die Fender haben auch ihr O.K bekommen , da ein DOW Prüfbericht über Brandverhalten, Splitter sowie Bruchverhalten nach ISO-Norm vorlag. 2x bearbeitet Verfasst am: 13.07.2014, 15:42 zitieren Hier noch ein aktuelles Bild :
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	13.07.2014, 15:43 zitieren haha, was ist das eigentlich für ne ET?
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maxrev.de Gast	10.08.2014, 20:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Project Proteus Zero" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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