» ToxiT's H22A in Ej9 Motorswap (Up. Seite 24 - CarPC + Sound)

mgutt · 20.08.2006, 18:23

Baldoda ist schon das problem ...mit den umgebauten kabelbäumen hauts in den wenigsten fällen hin .....mein tip ...besorg dir nen kompletten kabelbaum vom luden ...also innenraum vorne....änder da so das der tacho rannkommt ....heizung ...ja ...und da halt den originalen motorkabelbaum rann ....dann den kabelbaum halt mit dem originalen hinteren vom ej9 verbinden

Er hat nicht dafür bezahlt um die Arbeit selber zu machen

Ich würde in jedem Fall die Codes nochmal löschen und dann weiter fahren. Vielleicht sind die noch von der Zeit des Umbaus und nicht nachdem alles fertig war.

BaldoPanus · 20.08.2006, 18:27

ToxiT
Baldoda ist schon das problem ...mit den umgebauten kabelbäumen hauts in den wenigsten fällen hin .....mein tip ...besorg dir nen kompletten kabelbaum vom luden ...also innenraum vorne....änder da so das der tacho rannkommt ....heizung ...ja ...und da halt den originalen motorkabelbaum rann ....dann den kabelbaum halt mit dem originalen hinteren vom ej9 verbinden

So sollte es eigentlich gemacht worden sein...

sollte *G* soll ich mal pcis von meinem alten kabelbaum hochladen *G*da wird fast immer ggefrickelt .....

ToxiT · 20.08.2006, 18:27

MIt Codes löschen meinst du 10 Sekunden batterie ab?

Ja mach ich sobald der neue ABS Sensor drin ist!

KleenerKrasser · 20.08.2006, 18:29

ToxiTMIt Codes löschen meinst du 10 Sekunden batterie ab?

Ja mach ich sobald der neue ABS Sensor drin ist!

Zieh die BackUp-Sicherung.... geht schneller und hat genau den gleichen Effekt

BaldoPanus · 20.08.2006, 18:30

nicht unbedingt...kann auch mal sein das sie nachher trotzdem noch da sind :yes:

am besten einfach mal ein paar minuten die BAT abklemmen

mgutt · 20.08.2006, 18:33

10 sek 7,5amp. die mittlere obere sicherung. danach sind die gelöscht.

fLo- · 20.08.2006, 20:20

nicht schlecht herr specht , respekt für den umbau , aber läuft der nicht zu heiss ?!

so vom video her find ich könnte er noch was besser laufen . aber das wird bestimmt noch

ToxiT · 20.08.2006, 21:08

fLo-nicht schlecht herr specht , respekt für den umbau , aber läuft der nicht zu heiss ?!

so vom video her find ich könnte er noch was besser laufen . aber das wird bestimmt noch

Wird schon recht warm, aber ist ja ein dickerer Kühler drin und ein Rennsport Lüfter!

fLo- · 20.08.2006, 21:12

also ich hab bei mir noch den original drinnen und eben turbo und das hosenrohr geht direkt am kühler lang und beim heizen geht der nicht auf die mitte bleibt immer drunter , vllt haste luft oder so drin ?

Jay Geeno™ · 20.08.2006, 21:15

ne kurze frage. ist ein k22 vom integra??? kenne nur den k20.

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.08.2006, 18:23 zitieren Baldoda ist schon das problem ...mit den umgebauten kabelbäumen hauts in den wenigsten fällen hin .....mein tip ...besorg dir nen kompletten kabelbaum vom luden ...also innenraum vorne....änder da so das der tacho rannkommt ....heizung ...ja ...und da halt den originalen motorkabelbaum rann ....dann den kabelbaum halt mit dem originalen hinteren vom ej9 verbinden Er hat nicht dafür bezahlt um die Arbeit selber zu machen Ich würde in jedem Fall die Codes nochmal löschen und dann weiter fahren. Vielleicht sind die noch von der Zeit des Umbaus und nicht nachdem alles fertig war. Gefällt mir Teilen twittern
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	20.08.2006, 18:27 zitieren ToxiT Baldoda ist schon das problem ...mit den umgebauten kabelbäumen hauts in den wenigsten fällen hin .....mein tip ...besorg dir nen kompletten kabelbaum vom luden ...also innenraum vorne....änder da so das der tacho rannkommt ....heizung ...ja ...und da halt den originalen motorkabelbaum rann ....dann den kabelbaum halt mit dem originalen hinteren vom ej9 verbinden So sollte es eigentlich gemacht worden sein... sollte G soll ich mal pcis von meinem alten kabelbaum hochladen Gda wird fast immer ggefrickelt ..... kai 1.jpg - [Bild vergrößern] kai 6.jpg - [Bild vergrößern]
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	20.08.2006, 18:27 zitieren MIt Codes löschen meinst du 10 Sekunden batterie ab? Ja mach ich sobald der neue ABS Sensor drin ist!
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	20.08.2006, 18:29 zitieren ToxiTMIt Codes löschen meinst du 10 Sekunden batterie ab? Ja mach ich sobald der neue ABS Sensor drin ist! Zieh die BackUp-Sicherung.... geht schneller und hat genau den gleichen Effekt
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	20.08.2006, 18:30 zitieren nicht unbedingt...kann auch mal sein das sie nachher trotzdem noch da sind am besten einfach mal ein paar minuten die BAT abklemmen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.08.2006, 18:33 zitieren 10 sek 7,5amp. die mittlere obere sicherung. danach sind die gelöscht.
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fLo- Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf	20.08.2006, 20:20 zitieren nicht schlecht herr specht , respekt für den umbau , aber läuft der nicht zu heiss ?! so vom video her find ich könnte er noch was besser laufen . aber das wird bestimmt noch
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	20.08.2006, 21:08 zitieren fLo-nicht schlecht herr specht , respekt für den umbau , aber läuft der nicht zu heiss ?! so vom video her find ich könnte er noch was besser laufen . aber das wird bestimmt noch Wird schon recht warm, aber ist ja ein dickerer Kühler drin und ein Rennsport Lüfter!
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fLo- Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf	20.08.2006, 21:12 zitieren also ich hab bei mir noch den original drinnen und eben turbo und das hosenrohr geht direkt am kühler lang und beim heizen geht der nicht auf die mitte bleibt immer drunter , vllt haste luft oder so drin ?
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Jay Geeno™ Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: fetten big block 3 zylinder polo 9n stock tuned... Anmeldedatum: 01.05.2006 Beiträge: 1912 Wohnort: Dortmund	20.08.2006, 21:15 zitieren ne kurze frage. ist ein k22 vom integra??? kenne nur den k20.
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maxrev.de Gast	02.02.2011, 14:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ToxiT's H22A in Ej9 Motorswap (Up. Seite 24 - CarPC + Sound)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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