» tobnotyze' R // Bye Bye Type-r :(

TimDie · 22.06.2010, 13:16

Nen Type-R modellt suchen, umlackiern wie dienen, tiferlegen und inner box darein setzen

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

TimDieNen Type-R modellt suchen, umlackiern wie dienen, tiferlegen und inner box darein setzen

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McTwister · 22.06.2010, 13:52

hab ich dir doch shcon vorhin gesagt mach es wie mirko is das beste

Matz CTR · 22.06.2010, 14:02

Braucht man eine Oldruckanzeige? Ich wüsste nicht welche Werte die bei welcher Drehzahl anzeigen müsste??? Öltemp wäre sinnvoll! Oder ein Apexi neo? Oder geb mir den Platz, könnte ich für meine Hifianlage mehr als gut gebrauchen! lol

fk- princess · 22.06.2010, 14:48

öldruck is dann wichtig wenn der wagen schön warm ist... wenn dann der zeiger bei vollgas abfällt, is was im busch, oder wenn sich kein druck aufbaut... die werte sind von wagen zu wagen unterschiedlich, da müsst ich mich mal bei meinem schrauber umhören, wie die werte beim ep3 sind, der is jahrelang civic cup und civic sp3 klasse gefahren, der sollte das wissen...

mir wäre beim öldruck aber nur der abfall unter einen SOLLwert wichtig, deshalb kommt beim druck nur eine grosse warnleuchte rein, die geht an wenn der wert unterschritten ist und ich so sehe das der druck nicht mehr passt und evtl was mit der pumpe ist. eine leuchte die aufeinmal rot wird merkt man eher als ein rundinstrument...

mach ruhig wie du denkst, wenn du keine instrumente brauchsd, nimm ne carbonplatte und setz sie rein, sieht edel aus und das loch is zu, sportlich und kein eisdielentuning...

Matz CTR · 22.06.2010, 14:59

Das mit der Warnlampe für Oldruck finde ich da auch eine deutlich bessere Idee. Ich denke keiner kann dir auf Anhieb hier den Sollöldruck unter Vollast bei 4500 U/min sagen. Also wenn ein Öldruck Rundinstrument dann wohl eher wegen der Optik. LAdedruck daneben wäre doch noch nett...

Ketti · 22.06.2010, 15:01

fk- princesssportlich und kein eisdielentuning...

das is das aller wichtigste!!!!!

Ninchen · 22.06.2010, 15:09

Jungs,
ich würde ja sagen schaut euch mal die Bilder genau an, aber da hat Tobi keins von drinne wo man es sieht,
aber er hat schon Zusatzinstrumente in der A-Säule

Liebe Grüße

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

NinchenJungs,
ich würde ja sagen schaut euch mal die Bilder genau an, aber da hat Tobi keins von drinne wo man es sieht,
aber er hat schon Zusatzinstrumente in der A-Säule

Liebe Grüße

..und ich dachte schon, es würde echt keinem auffallen

Zusatzinstrumente habe ich wie sanny schon schrieb in der a-säule, kommen also nicht in frage

Die Idee mit der carbonplatte und dem type-r dauf find ich am besten.

Matz CTR · 22.06.2010, 15:40

Musste die Tage auf nem Parkplatz irgendwie spontan an deine Felgen denken...

Auch wenn sie nen Tick dunkler sind.

maxrev.de · Gast

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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	22.06.2010, 13:16 zitieren Nen Type-R modellt suchen, umlackiern wie dienen, tiferlegen und inner box darein setzen Gefällt mir Teilen twittern
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	22.06.2010, 13:25 zitieren TimDieNen Type-R modellt suchen, umlackiern wie dienen, tiferlegen und inner box darein setzen Gibts bei eBay ^Anzeige nen R Bausatz!
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	22.06.2010, 13:52 zitieren hab ich dir doch shcon vorhin gesagt mach es wie mirko is das beste
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	22.06.2010, 14:02 zitieren Braucht man eine Oldruckanzeige? Ich wüsste nicht welche Werte die bei welcher Drehzahl anzeigen müsste??? Öltemp wäre sinnvoll! Oder ein Apexi neo? Oder geb mir den Platz, könnte ich für meine Hifianlage mehr als gut gebrauchen!
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	22.06.2010, 14:48 zitieren öldruck is dann wichtig wenn der wagen schön warm ist... wenn dann der zeiger bei vollgas abfällt, is was im busch, oder wenn sich kein druck aufbaut... die werte sind von wagen zu wagen unterschiedlich, da müsst ich mich mal bei meinem schrauber umhören, wie die werte beim ep3 sind, der is jahrelang civic cup und civic sp3 klasse gefahren, der sollte das wissen... mir wäre beim öldruck aber nur der abfall unter einen SOLLwert wichtig, deshalb kommt beim druck nur eine grosse warnleuchte rein, die geht an wenn der wert unterschritten ist und ich so sehe das der druck nicht mehr passt und evtl was mit der pumpe ist. eine leuchte die aufeinmal rot wird merkt man eher als ein rundinstrument... mach ruhig wie du denkst, wenn du keine instrumente brauchsd, nimm ne carbonplatte und setz sie rein, sieht edel aus und das loch is zu, sportlich und kein eisdielentuning...
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	22.06.2010, 14:59 zitieren Das mit der Warnlampe für Oldruck finde ich da auch eine deutlich bessere Idee. Ich denke keiner kann dir auf Anhieb hier den Sollöldruck unter Vollast bei 4500 U/min sagen. Also wenn ein Öldruck Rundinstrument dann wohl eher wegen der Optik. LAdedruck daneben wäre doch noch nett...
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	22.06.2010, 15:01 zitieren fk- princesssportlich und kein eisdielentuning... das is das aller wichtigste!!!!!
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Ninchen Elite Name: Janine (Sanny) Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 12.04.2009 Beiträge: 1077 Wohnort: Bergheim	22.06.2010, 15:09 zitieren Jungs, ich würde ja sagen schaut euch mal die Bilder genau an, aber da hat Tobi keins von drinne wo man es sieht, aber er hat schon Zusatzinstrumente in der A-Säule Liebe Grüße
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	22.06.2010, 15:21 zitieren NinchenJungs, ich würde ja sagen schaut euch mal die Bilder genau an, aber da hat Tobi keins von drinne wo man es sieht, aber er hat schon Zusatzinstrumente in der A-Säule Liebe Grüße ..und ich dachte schon, es würde echt keinem auffallen Zusatzinstrumente habe ich wie sanny schon schrieb in der a-säule, kommen also nicht in frage Die Idee mit der carbonplatte und dem type-r dauf find ich am besten.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	22.06.2010, 15:40 zitieren Musste die Tage auf nem Parkplatz irgendwie spontan an deine Felgen denken... Auch wenn sie nen Tick dunkler sind.
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maxrev.de Gast	30.09.2010, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "tobnotyze' R // Bye Bye Type-r " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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