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Ej9 Facelift Umbau auf d16y8Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenTobi's '00er EJ9
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09.01.2023, 11:36
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Nee bist du nicht 😅 ich hätte bei mir auch niemals den B rausgerissen.
Egal ob der kaputt gegangen wäre oder nicht
Und wegen Leitung auch nicht 😄


pn
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11.01.2023, 06:51
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Das Problem ist auch einfach, dass der K so bescheiden drin hängt, dass jeder Bulle aus 10km Entfernung sieht, dass das so dort nicht rein gehört 😅
Rein von der Leistung brauchen wir uns nichts vor machen, dass der B18 dem K20 nicht das Wasser reichen kann. Und mit paar bolt ons am K ist es eh vorbei 😂


pn
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11.01.2023, 08:04
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Ja das stimmt wohl 😂 das würden selbst die beiden Bullen von Alarm für Cobra 11 merken.
Oder die Rosenheim Cops😂

Ja Leistung,hab ich damals gesehen gegen den EP3 vom Kollegen.
Er zu dritt,die 3 waren auch noch fett,dann noch voll getankt.
Ich war alleine und auf Reserve,trotzdem ist er mir 2 längen abgehauen mit meinen 207~210Ps
Er hatt eigentlich nur Kat raus,nen Mugen Fächer dran und ne SRS60
Der war schon echt giftig für das bisschen Kram.
Aber ich hatte geileren Sound 🫶🏼😂

Ach siehst, diese Saison nochmal Soundfile/Video vom D14 Mircomotor machen 🤌🏽😂

Ja dann hoffe ich ja mal das du es irgendwie schaffst mit der Eintragung.
Auch wieder so richtig Alman mit den Abgasnormen 🙄


pn
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29.01.2023, 18:04
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Soo bin gerade bei 2 weiteren Anlaufstellen parallel zu Gange wegen Motoreintragung.
Bei einer wurde mir auch definitiv von RHD abgeraten. Er kennt keinen, bei dem die Höhe des Kostenvoranschlages je eingehalten wurde. Wenn 2t€ veranschlagt wurden, kann ich schonmal locker 3-3,5t€ einkalkulieren. Weil wenn man einmal dort ist, gibts kein zurück mehr ;)

Ich halt euch auf dem Laufenden... :)


pn
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29.01.2023, 18:22
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EJ9_DriverSoo bin gerade bei 2 weiteren Anlaufstellen parallel zu Gange wegen Motoreintragung.
Bei einer wurde mir auch definitiv von RHD abgeraten. Er kennt keinen, bei dem die Höhe des Kostenvoranschlages je eingehalten wurde. Wenn 2t€ veranschlagt wurden, kann ich schonmal locker 3-3,5t€ einkalkulieren. Weil wenn man einmal dort ist, gibts kein zurück mehr ;)

Ich halt euch auf dem Laufenden... :)

Wieso, wenn der Kostenvoranschlag 2000€ lautet, dann kann dieser bis maximal 25% höher ausfallen. Wenn es dann noch mehr wird, ist das nicht das Problem des Kunden ;)


pn
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29.01.2023, 19:18
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Ja bei nem offiziellen Angebot, aber nicht mündlich per Telefon oder einer lapidaren Email

pn
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29.01.2023, 20:37
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EJ9_DriverJa bei nem offiziellen Angebot, aber nicht mündlich per Telefon oder einer lapidaren Email

Ich möchte den Laden nicht bewerben (wer bei mir mitliest weiß warum :x ), mangels Alternativen war ich ja trotzdem da. Und das Angebot mündlich passte genau... Hatte das nochmal per Email bestätigen lassen, was aber auch nichts offizielles war oder richtiges Angebots PDF oder so.

Man darf aber auch nicht vergessen, das viele es nicht schaffen ihren Kram da vernünftig vorzustellen. Die nehmen die Karren nur ab, wenn der Rest auch passt. Wenn da also jemand kommt der nur AGA eingetragen haben will, aber auch intake mit ABE hat (und nicht erwähnt), machen die natürlich beides und berechnen mehr. Und ja. Solche Kunden gibts zu hauf auch wenn die meisten hier nun beim Lesen denken: Joar so dumm kannst auch nicht sein.

Ich drücke dir jedenfalls die Daumen, dass du da nicht hin musst... Sonst sowas wie Umbrella Motorcorp, Underground Racing Hamburg oder TJ Imports gefragt? (Oder hatte ich das schon geschrieben :D ?)


pn
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30.01.2023, 09:19
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Wie gesagt ich kann es auch immer nur so wiedergeben, wie es mir zugetragen wurde 😊 paar Pappenheimer gibts immer, das ist klar!

Ne hab ich nicht angefragt. Auch schon deswegen, weil mir der Aufwand zu groß ist mit nem Trailer da hin zu eiern. Und wenn wirklich was nicht passen sollte an dem Tag steh ich da…


pn
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31.01.2023, 10:53
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dealink
EJ9_DriverJa bei nem offiziellen Angebot, aber nicht mündlich per Telefon oder einer lapidaren Email

Ich möchte den Laden nicht bewerben (wer bei mir mitliest weiß warum :x ), mangels Alternativen war ich ja trotzdem da. Und das Angebot mündlich passte genau... Hatte das nochmal per Email bestätigen lassen, was aber auch nichts offizielles war oder richtiges Angebots PDF oder so.

Man darf aber auch nicht vergessen, das viele es nicht schaffen ihren Kram da vernünftig vorzustellen. Die nehmen die Karren nur ab, wenn der Rest auch passt. Wenn da also jemand kommt der nur AGA eingetragen haben will, aber auch intake mit ABE hat (und nicht erwähnt), machen die natürlich beides und berechnen mehr. Und ja. Solche Kunden gibts zu hauf auch wenn die meisten hier nun beim Lesen denken: Joar so dumm kannst auch nicht sein.

Ich drücke dir jedenfalls die Daumen, dass du da nicht hin musst... Sonst sowas wie Umbrella Motorcorp, Underground Racing Hamburg oder TJ Imports gefragt? (Oder hatte ich das schon geschrieben :D ?)

kann ich nur bestätigen.


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02.02.2023, 11:50
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So was soll ich sagen, die Lösung liegt manchmal so nahe :)

War auf Empfehlung bei einer Tuningwerkstatt bei mir in der Nähe.
Hab denen mein Mäppchen in die Hand gedrückt mit allen Unterlagen, damit der ihr Prüfer mal alles sichten kann.
Auto kann ohne Probleme umgeschlüsselt werden auf Euro 2. Das machen die häufiger, gerade auch bei älteren Autos auf Euro 1 für Turboumbauten.

Ich muss jetzt nur noch nachweisen, dass der EK4 (weil es die höchste Motorisierung in der Karosse war) die gleiche Karosse hat wie der EJ9.
Das sollte doch nun irgendwie machbar sein. Achsen usw. hab ich alles schon rausgesucht gehabt, dass alles identisch ist.

Vielleicht hat von euch irgend jemand so eine Art Nachweis?


pn
Gast 
19.06.2025, 10:36
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