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Ej9 Facelift Umbau auf d16y8Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenTobi's '00er EJ9
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Name: Chris
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16.02.2021, 18:09
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Warum unzufrieden? ?

pn
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Name: Tobias
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23.02.2021, 18:20
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Habe es endlich geschafft das komplette ES Kit für die Stoßdämpfer zu verbauen.
Im Endeffekt wieder ein wahnsinns Aufwand...

Die Gummis für die Federn haben ja überhaupt nichts mit der OEM Form zu tun.
Habe mir extra Lehren gedruckt, damit ich alles entsprechend fräsen kann und die Feder gleichmäßig überall aufliegt.

Alle 8 Domlagergummis wurden um jeweils rund 2mm abgedreht, damit hab ich die Kontermutter endlich drauf bekommen.


 
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pn
General 

Name: Chris
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23.02.2021, 18:55
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Iiihh was nen Aufwand ? aber für dein Auto ist das ja gerechtfertigt ? für meinen Haufen.... Naaaaa ja.
Na hoffentlich fährt sich das dann wenigstens tip top


pn
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Name: Frank
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23.02.2021, 19:08
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Ich hab die großen Lager einfach eingebaut, Form kommt durchs gewicht :D Bzw, die sind ja immer aufgelastet, da störte michs halt nicht. Aber ich habe mich genauso gewundert, das die nicht wirklich ins Domlager passen, bzw der Schweißbolzen im Weg ist.

Knarzt quietschten tut aber nichts ^^


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pn
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Name: Tobias
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23.02.2021, 20:06
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Ja wollte es unbedingt probieren mit dem PU, aufgeben ist keine Option :D
Dem originalen weicheren Gummi würde ich es schon zutrauen die Einpressbolzen zu schlucken. Beim PU finde ich es nicht optimal. Und OEM ist im Gummi ja auch alles frei gespart


 
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Verfasst am: 23.02.2021, 20:48
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Im Zuge des Motorumbaus habe ich zur Überwachung und Abstimmung eine Breitbandlambdasonde besorgt. Ist eine AEM 30-0300 X-Series Uego geworden.

Da ich das Cockpit weiterhin unbedingt im OEM Look erhalten wollte und alle möglichen freien Plätze bereits mit den üblichen Zusatzanzeigen belegt sind, musste ich mir wieder was überlegen. Fast and n Furious-Style ala A-Säulen-Zusatzanzeigenhalter ist jedenfalls keine Option gewesen lol

An sich gibt es ja nicht viele Möglichkeiten um die Anzeige zu positionieren. Der Radioschacht bleibt ebenfalls tabu. Ein bisschen Ausstattung muss schließlich bleiben :D

Also ran ans CAD und den 3D-Drucker warm laufen lassen :hrhr:

Im Endeffekt hatte meine schöne mackellose Mittelkonsole das Nachsehen :laughat: :roll: Das Ergebnis spricht denke ich für sich. Könnte glatt ab Werk so geliefert worden sein. 8)

Die konische originale Sichtblende von AEM wird durch mein 3D-Druck-Teil ersetzt und verschraubt. Befestigt wird das Ganze über die originale Uhrenaufnahme durch eine Gegenplatte in der Mittelkonsole.


 
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IMG_3854-1024x768.jpg - Angeschaut: 360 mal

 Vergleich 3D-Druck - gefüllert

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General 

Name: Chris
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23.02.2021, 20:56
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Alter ? das ja ziemlich geiler shit! Ich habe gestern erst so so was für das Lüftungsgitter auf der fahrerseite gesehen. Aber deins ist etwas geiler, beim itr hatte ich die Anzeigen auch über der Uhr. Die ersten Tage habe ich trotzdem immer noch dahin geglotzt wegen der Zeit ?

pn
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23.02.2021, 21:12
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Sieht richtig gut aus! Wirklich wie oem.

Ist das jetzt nach dem Drucken komplett geschliffen, gefüllert und lackiert worden?


pn
Premium-Member 

Name: Tobias
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24.02.2021, 06:15
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Danke euch!

@ Hollywood: das Problem bei allen AEM-Haltern die ich bisher gesehen habe ist, dass die diese hässlichen konische Sichtblende beibehalten. Die steht viel zu weit raus

@ Lori: das Teil ist nur geschliffen und mehrmals gefüllert. Das hat am Ende doch am Besten mit Farbe und Struktur zur Mittelkonsole gepasst. Habe noch eins in schwarz seidenmatt lackiert, aber das ist zu krass ? mehr schwarz und glanz als der Füller


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pn
General 

Name: AiC
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24.02.2021, 08:57
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Also das mit der Blende und der AFR Anzeige gefällt mir richtig gut :) thumbs up :D

pn
Gast 
19.06.2025, 10:36
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