» Tobi's '00er EJ9

dealink · 25.07.2020, 12:00

Sehr geil, da kommen Erinnerungen ans Maschbau Studium hoch :sabber:

Werden die 3D Druck Teile in Motornähe nicht gefährlich warm? Bzw. So warm das es leicht zu Deformationen kommen kann?

EJ9_Driver · 25.07.2020, 16:30

Das Material welches wir verwenden (PETG) kommt mit der Motorwärme klar. Allerdings bauen wir auch keine Teile direkt am Motor an wie Ansaugtrichter für ITBs etc. da kommt man dann doch an die Schmerzgrenze ? dafür ist beispielsweise PA (Polyamid) besser geeignet. Dies können wir nur über Partnerfirmen anbieten, das Material können wir auf unseren Druckern nicht verarbeiten.
Hinzu kommt, dass die Bauteile alle luftgeführt sind und deshalb sich selbst bis zu einem gewissen Grad von innen kühlen.
Wir haben zudem ganz praktisch an unseren Dailys alle Teile getestet, die wir auch zum Kauf anbieten ?
Mittlerweile sind ja auch einige u.a. mit den Kaltansaugungen für die DC2 Airbox unterwegs und bisher nur positive Rezensionen.

Limo · 26.07.2020, 21:21

Warum kein größeren filter? Der schaut ganz schön klein aus und für einen größeren wäre ja auch Platz gewesen

EJ9_Driver · 26.07.2020, 21:36

Warum ich keinen größeren Filter benutzen konnte habe ich oben schon erwähnt. Es täuscht vielleicht auf den Fotos etwas aber es ist nicht viel Platz zwischen Filter und Ober-und Unterteil.
Das ist der größte Filter von Apexi. Damit werden ganz andere Motoren befeuert ?

stussy · 26.07.2020, 21:48

Sehr geil. Geht glatt als OEM durch

Limo · 26.07.2020, 22:09

Ich meine kein höheren oder größerer durchmesser sondern einfach lämger und das rohr wo der filter drauf sitzt kann doch auch kürzer?

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3140

Bin gespannt ob es was bringt.
Sieht wirklich sehr gut aus.

Was kostet solch ein Paket?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6170

Sieht sehr gut aus.

ich bin sehr auf das Ergebnis gespannt.
Habt ihr die Möglichkeit euren und den origonalen Luftfilterkasten mit CFD zu simulieren?
Könnt ihr die beiden Luftfilterkästen auf einem Strömungsprüfstand vergleichen?

maxrev.de · Gast

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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4314 Wohnort: Ostfriesland	25.07.2020, 12:00 zitieren Sehr geil, da kommen Erinnerungen ans Maschbau Studium hoch Werden die 3D Druck Teile in Motornähe nicht gefährlich warm? Bzw. So warm das es leicht zu Deformationen kommen kann? Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5071 Wohnort: Oberlausitz	25.07.2020, 16:30 zitieren Das Material welches wir verwenden (PETG) kommt mit der Motorwärme klar. Allerdings bauen wir auch keine Teile direkt am Motor an wie Ansaugtrichter für ITBs etc. da kommt man dann doch an die Schmerzgrenze ? dafür ist beispielsweise PA (Polyamid) besser geeignet. Dies können wir nur über Partnerfirmen anbieten, das Material können wir auf unseren Druckern nicht verarbeiten. Hinzu kommt, dass die Bauteile alle luftgeführt sind und deshalb sich selbst bis zu einem gewissen Grad von innen kühlen. Wir haben zudem ganz praktisch an unseren Dailys alle Teile getestet, die wir auch zum Kauf anbieten ? Mittlerweile sind ja auch einige u.a. mit den Kaltansaugungen für die DC2 Airbox unterwegs und bisher nur positive Rezensionen. Verfasst am: 26.07.2020, 20:45 zitieren So jetzt folgt die Auflösung! Ich habe mir den großen Traum eines komplett eigen entwickelten, konstruierten und hergestellten Ansaugsystems für die EJ/EK-Reihe erfüllt Honda selbst bietet ja schon sehr schöne Ansaugsysteme von Werk aus an. Allerdings gefiel mir entweder die Optik nicht oder das Luftfilterprinzip an sich. Deshalb habe ich mir kurzerhand die Eigenschaften folgender Ansaugsysteme herausgepickt EK4: Befestigungspunkte EH6: Ansaugprinzip / Ansaugweg Integra DC2: Luftfilterprinzip Damit stand zumindest schonmal ein Grobkonzept. Nun ging es ans Feintuning: Die Befestigungspunkte an sich sind fix. 2x oben am Dom und 1x am originalen Halter hinter dem Scheinwerfer. Was mich besonders beim Integra und EK4 Luftfilterkasten gestört hat ist, dass die Ansaugluft unnötig "lange" durch den Motorraum über/neben dem Getriebe geführt wird und sich somit auch aufheizen kann/könnte. Damit auch etwas mehr Luft als für 125 oder gar für 160 PS wie beim EG2 geführt werden kann, müssen natürlich auch die Voraussetzungen in/an der Karosse geschaffen werden - was gar nicht so einfach war. Entweder liegen die Radhausschalen zu nah am baldigen Kaltlufttrichter oder der Scheinwerfer blockiert den Weg. Problematisch bei der Auswahl eines geeigneten Luftfilters war die Bauraumgröße. Der Anschraubpunkt für den obere Getriebehalter steht leider senkrecht auf dem Träger und schmälert die Höhendimension um ein paar Zentimeter. Schöner ist dies bei der EJ/EG-Reihe gelöst, da liegt der Haltepunkt auf der gleichen Höhe wie der Träger. Deshalb fiel die Wahl auf einen APEXI 500-A021. Vielen Dank an r-parts für die reibungslose Lieferung! Nach tagelangem Konstruieren war es jedenfalls dann soweit. Es ist einiges an Hirnschmalz in das Projekt reingeflossen, so viel kann ich schonmal sagen. Viele Fragen, die sich vor oder während der Konstruktion aufgetan haben mussten gelöst werden...... Wie befestige ich den Luftfilter im Kasten? Wie montiere ich am besten das Oberteil auf das Unterteil? Wie bekomme ich Ober- und Unterteil vernünftig abgedichtet? Und natürlich viele weitere Fragen Des Weiteren wurde alles nach bestem Wissen und Gewissen strömungsoptimiert konstruiert. Natürlich alles soweit es technisch (Bauraum, CAD, 3D-Drucker) möglich ist. Ich bin jedenfalls mit dem Endergebnis mega zufrieden und hoffe, dass das Ganze am Ende auch leistungstechnisch ordentlich was bringt. Dazu will ich auf jedenfall auf den Dyno und mit dem besten OEM Kasten (ITR DC2) vergleichen Nach viel Text folgen jetzt auch endlich viele Bilder!!! IMG_2423-scaled.jpg - [Bild vergrößern] Luffi_1.jpg - [Bild vergrößern] Luffi_4.jpg - [Bild vergrößern] Luffi_5.png - [Bild vergrößern] 20200704_112135-scaled.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_112305-1024x817.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_113103-1024x768.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_113115-1-1024x922.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_113542-scaled.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_114033-scaled-1024x924.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_114104-scaled-754x1024.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_114114-scaled-e1595779165351-768x1024.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_114222-1024x810.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_114242-scaled-1024x806.jpg - [Bild vergrößern] 20200704_114315-1024x768.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1284-scaled-e1595532479105.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1287-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1290-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1292-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1238-scaled.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.07.2020, 20:48 zitieren mehr Bilder... IMG_1298-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1202-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1293-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1294-scaled.jpg - [Bild vergrößern] IMG_1300-scaled.jpg - [Bild vergrößern]
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	26.07.2020, 21:21 zitieren Warum kein größeren filter? Der schaut ganz schön klein aus und für einen größeren wäre ja auch Platz gewesen
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5071 Wohnort: Oberlausitz	26.07.2020, 21:36 zitieren Warum ich keinen größeren Filter benutzen konnte habe ich oben schon erwähnt. Es täuscht vielleicht auf den Fotos etwas aber es ist nicht viel Platz zwischen Filter und Ober-und Unterteil. Das ist der größte Filter von Apexi. Damit werden ganz andere Motoren befeuert ?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7079 Wohnort: Springe	26.07.2020, 21:48 zitieren Sehr geil. Geht glatt als OEM durch
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	26.07.2020, 22:09 zitieren Ich meine kein höheren oder größerer durchmesser sondern einfach lämger und das rohr wo der filter drauf sitzt kann doch auch kürzer?
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3140	26.07.2020, 23:01 zitieren Bin gespannt ob es was bringt. Sieht wirklich sehr gut aus. Was kostet solch ein Paket? 1x bearbeitet
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6170	27.07.2020, 04:15 zitieren Sieht sehr gut aus. ich bin sehr auf das Ergebnis gespannt. Habt ihr die Möglichkeit euren und den origonalen Luftfilterkasten mit CFD zu simulieren? Könnt ihr die beiden Luftfilterkästen auf einem Strömungsprüfstand vergleichen? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.08.2025, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tobi's '00er EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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