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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8617 Wohnort: Aargau | zitieren Die armen Afrikaner, die müssen ja auch ihr ohnehin schon gutes Stromnetz bald noch verfeinern,wenn sie unsere über 10 Jahre alten E Autos Importieren ![]() 1x bearbeitet |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Du lebst also das Totschlagargument "das war schon immer so". Man hast du eine schreckliche Einstellung. |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Nun so ein Teslaakku hat nach 300t km noch über 90 % der originalen kapazität, ist also haltbarer als verbrennungsmotoren. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Die haben genug Diesel-Generatoren. ![]() |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren also nicht falsch verstehen, ich bin absolut gegen ein verbot von zulassungen von verbrennerfahrzeugen und bin gegen eine subvention von elektroautos. Jeder sollte da selber die freiheit haben und der staat sollte nicht bestimmen was nun gemacht wird. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8617 Wohnort: Aargau | zitieren In der Theorie vielleicht (Garagenwagen,keine Winter,ideale ladezyklen etc.) , die besagte ja auch das Steuerketten nicht so anfällig sind wie Zahnriemen. Die Praxis sieht leider anders aus 😉 |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Das alleine stehen lassen ist auch nicht in Ordnung. Der ist so haltbar, weil er so selten geladen werden muss, da er riesig ist. Einfache Rechnung: 300.000 km / 500 km pro Ladung = 600x getankt. Ein Akku hält zwischen 2000 und 4000 Ladungen aus, bis er kaputt geht. Daher rate ich auch jedem von Hybriden oder PlugIn-Hybriden ab, die nicht mindestens den doppelten Arbeitsweg rein elektrisch fahren können. 1x bearbeitet Verfasst am: 24.09.2017, 08:40 zitieren Quatsch nicht. Es gibt bereits eine Studie, die das belegt und es ist auch logisch wie in meinem letzten Beitrag vorgerechnet. Siehe hier: http://teslamag.de/news/datenerhebung-zeigt-ueber-90-akkukapazitaet-auch-nach-200-000-zurueckgelegten-kilometern-10212 oder auch hier ein beeindruckender Einzelfall: https://www.elektroauto-news.net/2017/tesla-model-s-400-000-kilometer-93-akkukapazitaet Das ist einfach was anderes als bei einem Smartphone, das man jeden Tag lädt. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe | zitieren Das mit dem Laden von ca 600 mal für 300t km ist reine Theorie. Die Praxis wird in der Regel so aussehen dass jeder sein Fahrzeug einfach über Nacht und evtl auch am Arbeitsplatz laden wird. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tesla Model S im Drag Race gegen 11 andere Super Cars" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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https://www.athloncarlease.com/athlon-de/nachhaltige-mobilitat/okologische-fahrzeugwahl/elektrisierende-fahrzeuge/Tesla/
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https://www.youtube.com/watch?v=HdYg2EPMKiI
https://www.youtube.com/watch?v=cqG2iJVLkek
https://www.youtube.com/watch?v=Xc0DQ0vhmKM
https://www.youtube.com/watch?v=S50_j7AczZA
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