» Technisches Problem!

Mattes · 28.04.2009, 20:04

LapinkulHi!

Nennt man so etwas tatsächlich "Kurzschlussrückstände"?

Das Steuergerät mal eben so auszutauschen ist wohl nicht sooo einfach
Woher nehmen und nicht stehlen???

Jemand aus dem PLZ-Bereich 24XXX online?

Gruß Sven

Ich nenne es so.

Leider bin ich nicht aus PLZ Bereich 24 :no:

Aber der User Prelude-BB9 hat ein Steuergerät übrig. Das weiß ich, weil ichs selber in der Hand hatte

Schreib ihm mal ne Mail. Ich schicke Dir die Emailadresse mal per PN.
Vielleicht meldet er sich ja :yes:

Lapinkul · 28.04.2009, 20:10

Danke für die Mühe Mathias :drink:

Prelud-BB9 kommt (laut Profil) aber aus
Reidenhausen!

Dürfte nicht um die Ecke liegen ;-)

Gruß Sven

Blue Rocket · 28.04.2009, 23:50

hmm alles soweit durch
was mir da noch einfallen würde wäre der luftfilter das er halt nicht richtig luft kriegt
oder ne total versiffte drosselkappe
sollteste vllt mal nachschauen bevor du irgendwas kaufst

djhemp · 29.04.2009, 12:20

was für drehzahlen fährt du so in der regel?!

-djhemp-

Lapinkul · 29.04.2009, 20:30

Hallo an alle helfenden

Vielleicht muß ich doch mal eine professinelle Werkstatt aufsuchen...

Heute, als ich auf dem Weg zur Arbeit war, kamen die nächsten "Marotten"!

Nach ca. 1 km kommt die erste Ampel und der Motor dreht im kalten Zustand
normalerweise bei ca. 1250-1300 Touren, diesmal sackte er auf ca. 500 Touren
ab und drohte fast auszugehen!

Ich war danach noch kurz an der Tankstelle um ein paar Zigaretten
zu holen...und dann...dann sprang er auf einmal nicht mehr an

Das Problem hatte ich noch gar nicht!!!

Alles funktionierte "normal" und auch der Anlasser drehte normal
(sorry, wenn ich mich manchmal falsch ausdrücke, aber mir fehlt
nun einmal das technische Verständnis.)

Nach sechs bis sieben versuchen machte ich die Motorhaube auf,
um zu gucken, ob irgendein Kabel sich gelöst hatte, was ich am
Samstag (zwecks Kontaktspray) abgemacht hatte...war aber nicht
der Fall.

Als ich mich wieder in das Auto setzte, sprang er SOFORT wieder an und lief "normal".

Auch zum Feierabend vorhin, sprang er sofort wieder an.

Da das Steuergerät ja zur Zeit freiliegt, habe ich es genau beachtet,
aber es war kein blinken zu sehen!!!

@djhemp
Im Normalfall fahre ich eher im unteren Drehzahlbereich...

Kalt --> max. 3500
Warm eigentlich auch nie mehr als 5000-5500

Allerdings läuft er im höher Drehzahlbereich viel besser!
Wenn ich also die Drehzahl immer über 3000 halte, ist sogar
dieses Zündaussetzer Problem um einiges "besser"

Gruß Sven

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

zu den startproblemen tippe ich ganz stark aufs benzinpumpenrelais !

Mattes · 29.04.2009, 20:32

Haste mal das Benzinpumpenrelais (Hauptrelais) gecheckt?
http://www.maxrev.de/civic-crx-ed-ee-benzinpumpenrelais-ein-ausbau-und-pruefung-t77385.htm

Gruß

Lapinkul · 29.04.2009, 21:22

Hallo!

Also ich hoffe, daß das Startproblem ein Ausnahmefall war?!

Natürlich habe ich noch KEIN Ralais gecheckt, bzw. gesucht oder gefunden

Die Beschreibung des Ausbaus und der Überarbeitung ist aber SUPER Mattes :respekt:

Können denn auch andere (meine vorhandenen) Probleme auf dieses
Hauptrelais zurück zu führen sein?

Danke und Gruß
Sven

civicfreak86 · 30.04.2009, 20:19

hi, hatte genau dasselbe. bei mir wars das relais in verbindung mit einem der zündkabel

.

sonst mal relais nachlöten lassen. hat mir hier son pc-fritze fürn 5er gemacht.

wenn du mal steuergerät tauschen willst: komme aus der nähe von bremen. immer noch nicht nahe, aber näher als kassel oder so...

schönen abend

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	28.04.2009, 20:04 zitieren LapinkulHi! Nennt man so etwas tatsächlich "Kurzschlussrückstände"? Das Steuergerät mal eben so auszutauschen ist wohl nicht sooo einfach Woher nehmen und nicht stehlen??? Jemand aus dem PLZ-Bereich 24XXX online? Gruß Sven Ich nenne es so. Leider bin ich nicht aus PLZ Bereich 24 Aber der User Prelude-BB9 hat ein Steuergerät übrig. Das weiß ich, weil ichs selber in der Hand hatte Schreib ihm mal ne Mail. Ich schicke Dir die Emailadresse mal per PN. Vielleicht meldet er sich ja Gefällt mir Teilen twittern
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	28.04.2009, 20:10 zitieren Danke für die Mühe Mathias Prelud-BB9 kommt (laut Profil) aber aus Reidenhausen! Dürfte nicht um die Ecke liegen Gruß Sven
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Blue Rocket Trainee Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 45 Wohnort: Ac	28.04.2009, 23:50 zitieren hmm alles soweit durch was mir da noch einfallen würde wäre der luftfilter das er halt nicht richtig luft kriegt oder ne total versiffte drosselkappe sollteste vllt mal nachschauen bevor du irgendwas kaufst
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	29.04.2009, 12:20 zitieren was für drehzahlen fährt du so in der regel?! -djhemp-
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	29.04.2009, 20:30 zitieren Hallo an alle helfenden Vielleicht muß ich doch mal eine professinelle Werkstatt aufsuchen... Heute, als ich auf dem Weg zur Arbeit war, kamen die nächsten "Marotten"! Nach ca. 1 km kommt die erste Ampel und der Motor dreht im kalten Zustand normalerweise bei ca. 1250-1300 Touren, diesmal sackte er auf ca. 500 Touren ab und drohte fast auszugehen! Ich war danach noch kurz an der Tankstelle um ein paar Zigaretten zu holen...und dann...dann sprang er auf einmal nicht mehr an Das Problem hatte ich noch gar nicht!!! Alles funktionierte "normal" und auch der Anlasser drehte normal (sorry, wenn ich mich manchmal falsch ausdrücke, aber mir fehlt nun einmal das technische Verständnis.) Nach sechs bis sieben versuchen machte ich die Motorhaube auf, um zu gucken, ob irgendein Kabel sich gelöst hatte, was ich am Samstag (zwecks Kontaktspray) abgemacht hatte...war aber nicht der Fall. Als ich mich wieder in das Auto setzte, sprang er SOFORT wieder an und lief "normal". Auch zum Feierabend vorhin, sprang er sofort wieder an. Da das Steuergerät ja zur Zeit freiliegt, habe ich es genau beachtet, aber es war kein blinken zu sehen!!! @djhemp Im Normalfall fahre ich eher im unteren Drehzahlbereich... Kalt --> max. 3500 Warm eigentlich auch nie mehr als 5000-5500 Allerdings läuft er im höher Drehzahlbereich viel besser! Wenn ich also die Drehzahl immer über 3000 halte, ist sogar dieses Zündaussetzer Problem um einiges "besser" Gruß Sven
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	29.04.2009, 20:31 zitieren zu den startproblemen tippe ich ganz stark aufs benzinpumpenrelais !
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	29.04.2009, 20:32 zitieren Haste mal das Benzinpumpenrelais (Hauptrelais) gecheckt? http://www.maxrev.de/civic-crx-ed-ee-benzinpumpenrelais-ein-ausbau-und-pruefung-t77385.htm Gruß
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	29.04.2009, 21:22 zitieren Hallo! Also ich hoffe, daß das Startproblem ein Ausnahmefall war?! Natürlich habe ich noch KEIN Ralais gecheckt, bzw. gesucht oder gefunden Die Beschreibung des Ausbaus und der Überarbeitung ist aber SUPER Mattes Können denn auch andere (meine vorhandenen) Probleme auf dieses Hauptrelais zurück zu führen sein? Danke und Gruß Sven Verfasst am: 30.04.2009, 19:58 zitieren Also mit dem Starten gab es heute kein Problem, allerdings die Drehzahl an der gleichen Ampel war wieder im "Keller", das ich sicherheitshalber mit dem Gaspedal gespielt habe (proll g) Gruß Sven
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civicfreak86 Senior Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 18.02.2007 Beiträge: 388 Wohnort: Großraum Bremen	30.04.2009, 20:19 zitieren hi, hatte genau dasselbe. bei mir wars das relais in verbindung mit einem der zündkabel . sonst mal relais nachlöten lassen. hat mir hier son pc-fritze fürn 5er gemacht. wenn du mal steuergerät tauschen willst: komme aus der nähe von bremen. immer noch nicht nahe, aber näher als kassel oder so... schönen abend
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maxrev.de Gast	01.05.2009, 22:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Technisches Problem!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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