» Ständig Probleme mit meinem EJ9

Chriesch · Beobachter Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 4

Hallo,

ich wollte kurz mal mein Problem vorstellen und hoffe, dass mir irgendjemand einen guten Rat (außer Abwracken) geben kann

Also.. ich habe einen ej9, 2000er Baujahr mit 75 PS.
Vor zwei Monaten begannen dann die Probleme:

Im 4. und 5. Gang stotterte der Wagen beim Beschleunigen stark, ein richtig heftiges Ruckeln. Habe mir zunächst noch nichts gedacht und bin erstmal so weitergefahren. Das ging auch gut, bis ich eines Tages auf der Autobahn unterwegs war, plötzlich die Betriebsstörungsleuchte aufleuchtete und ich kan Geschwindigkeit verlor. Bis er am Standstreifen dann gar nicht erst wieder anging.

In der Werkstatt hat man folgendes diagnostiziert:
Marderbisse und zusätzlich war der Zündverteiler defekt.

Nach der Reperatur konnte ich dann ca. 70 Km fahren, bis wieder die Konrollleuchte anging. Wieder in der Werkstatt wurde mir gesagt, dass nun auch die Lambdasonde aufgegeben habe.
Nach einer weiteren, kostpieligen Reperatur konnte ich wieder ca. 70 Km fahren, bis diese Scheiß Leuchte wieder anging.

In der Werkstatt sagte man mir dann, dass evtl irgendetwas verstopft sei und dass sich das lösen müsse, also viel fahren wurde angeordnet. Mittlerweile fahre ich fast 500 km, auch oft Autobahn und in hohen Drehzahlen, jedoch hat sich die angebliche Verstopfung nicht gelöst und die Anzeigelampe leuchtet immernoch.

Hat irgendwer schonmal ähnliche Probleme gehabt, bzw, kann mir wer sagen, was damit los ist?

Das Auslesegerät in der Werkstatt hat nichts wertvolles ausgespuckt, sagte man mir, also kann sich keiner erklären, warum die Lampe dann leuchtet.

Komische Geräusche habe ich auch noch nicht gehört.

Vielen Dank schonmal, Chriesch

Wlad81 · 09.08.2009, 14:35

hi und willkommen :hi:

Probier als erstes mal die Batterie abzuklemmen (Minus-Pol-Kontakt abschrauben)
Dann Zündung einschalten, wieder ausschalten , nach 10 min Minus-Pol an der Batterie wieder anklemmen

wowa85 · 09.08.2009, 15:02

knalt er ab und zu wenn du voll gas gibst?
rückel der in unteren drehzahl oder in oberen?
wieviel schon gelaufen?
guck dir die zündkerzen an ob die alle gleich sind
oder gibist da eine schwarze dabei?

Chriesch · Beobachter Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 4

Nein, kein Knallen.
Er hat meistens in oberen Drehzahlen geruckelt, aber das ist jetzt auch nicht mehr. Gelaufen ist er ca. 180.000km... also schon ganz schön was.
zündkerzen sind alle in Ordnung.

Habe eben den Tipp von wlad ausprobiert. Die Lampe leuchtet jetzt nicht mehr.
Fahre heute abend ca. 100 Km, mal sehen ob die dann wieder anfängt zu leuchten.

Wie gesagt, das eigentliche Problem ist ja im Moment nur, dass die Lampe leuchtet, obwohl alle Mängel eigentlich behoben wurden und auch das Auslesegerät kann mir, bzw. der Werkstatt nicht genau sagen, was kaputt ist.

Wlad81 · 09.08.2009, 15:38

Chriesch

Wie gesagt, das eigentliche Problem ist ja im Moment nur, dass die Lampe leuchtet, obwohl alle Mängel eigentlich behoben wurden und auch das Auslesegerät kann mir, bzw. der Werkstatt nicht genau sagen, was kaputt ist.

na ja fehlerspeicher löschen ist in werkstat nicht bekant

Chriesch · Beobachter Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 4

Sollte die Lampe denn jetzt auch aus bleiben? Weil der angelbliche Fehler müsste ja noch weiterhin bestehen und wenn die Automatik das Abrpüft, müsste die Lampe ja eigentlich wieder angehen, oder?

Wlad81 · 09.08.2009, 15:44

ChrieschSollte die Lampe denn jetzt auch aus bleiben? Weil der angelbliche Fehler müsste ja noch weiterhin bestehen wens keine fehler mehr da ist bleibt lampe aus und wenn die Automatik das Abrpüft, müsste die Lampe ja eigentlich wieder angehen, oder?

fahr einfach ne runde so 5 bis 10 minuten und wenn nichts aufleuchtet dann ist ales OK

wowa85 · 09.08.2009, 15:51

hast du schon mal der benzinfilter gewechselt?

ich würd mal auf benzinfilter tippen, weil der könnte verstopft sein
deswegen rückel der in oberen drehzahl, weil der zu wenig kraftstoff bekommt
deswegen leuchtet auch die lampe auf, weil der zu trocken läuft
und wenn die lampe an ist schalter der steuergäret auf not und spritzt mehr sprit ein
wenn der benzinfilter nicht hilft würd ich mal die einspritzventile reinigen.

Wlad81 · 09.08.2009, 15:55

wowa85hast du schon mal die benzinfilter gewechselt?

ich würd mal auf benzinfilter tippen weil der könnte ferstopft sein
deswegen rückel der in oberen drehzahl weil der zu wenig kraftstoff bekommt
deswegen leuchtet auch die lampe auf weil der zu trocken läuft
und wenn die lampe an ist schalter der steuergäret auf not und spritzt mehr sprit ein
wenn der benzinfilder nicht hilft würd ich mal die einspritzt vebtile reinigen

immer mit der rueh!!! er hat doch geschrieben bis auf lampe ist ales behoben und inordnung

wowa85 · 09.08.2009, 16:00

mal schauen ob die lampe wieder an geht
das kann auch dauer bis die lamdasonde merkt das ser zu trocken läuft!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chriesch Beobachter Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 4	09.08.2009, 14:23 zitieren Hallo, ich wollte kurz mal mein Problem vorstellen und hoffe, dass mir irgendjemand einen guten Rat (außer Abwracken) geben kann Also.. ich habe einen ej9, 2000er Baujahr mit 75 PS. Vor zwei Monaten begannen dann die Probleme: Im 4. und 5. Gang stotterte der Wagen beim Beschleunigen stark, ein richtig heftiges Ruckeln. Habe mir zunächst noch nichts gedacht und bin erstmal so weitergefahren. Das ging auch gut, bis ich eines Tages auf der Autobahn unterwegs war, plötzlich die Betriebsstörungsleuchte aufleuchtete und ich kan Geschwindigkeit verlor. Bis er am Standstreifen dann gar nicht erst wieder anging. In der Werkstatt hat man folgendes diagnostiziert: Marderbisse und zusätzlich war der Zündverteiler defekt. Nach der Reperatur konnte ich dann ca. 70 Km fahren, bis wieder die Konrollleuchte anging. Wieder in der Werkstatt wurde mir gesagt, dass nun auch die Lambdasonde aufgegeben habe. Nach einer weiteren, kostpieligen Reperatur konnte ich wieder ca. 70 Km fahren, bis diese Scheiß Leuchte wieder anging. In der Werkstatt sagte man mir dann, dass evtl irgendetwas verstopft sei und dass sich das lösen müsse, also viel fahren wurde angeordnet. Mittlerweile fahre ich fast 500 km, auch oft Autobahn und in hohen Drehzahlen, jedoch hat sich die angebliche Verstopfung nicht gelöst und die Anzeigelampe leuchtet immernoch. Hat irgendwer schonmal ähnliche Probleme gehabt, bzw, kann mir wer sagen, was damit los ist? Das Auslesegerät in der Werkstatt hat nichts wertvolles ausgespuckt, sagte man mir, also kann sich keiner erklären, warum die Lampe dann leuchtet. Komische Geräusche habe ich auch noch nicht gehört. Vielen Dank schonmal, Chriesch Gefällt mir Teilen twittern
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	09.08.2009, 14:35 zitieren hi und willkommen Probier als erstes mal die Batterie abzuklemmen (Minus-Pol-Kontakt abschrauben) Dann Zündung einschalten, wieder ausschalten , nach 10 min Minus-Pol an der Batterie wieder anklemmen
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wowa85 Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe EJ6 Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 9	09.08.2009, 15:02 zitieren knalt er ab und zu wenn du voll gas gibst? rückel der in unteren drehzahl oder in oberen? wieviel schon gelaufen? guck dir die zündkerzen an ob die alle gleich sind oder gibist da eine schwarze dabei?
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Chriesch Beobachter Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 4	09.08.2009, 15:34 zitieren Nein, kein Knallen. Er hat meistens in oberen Drehzahlen geruckelt, aber das ist jetzt auch nicht mehr. Gelaufen ist er ca. 180.000km... also schon ganz schön was. zündkerzen sind alle in Ordnung. Habe eben den Tipp von wlad ausprobiert. Die Lampe leuchtet jetzt nicht mehr. Fahre heute abend ca. 100 Km, mal sehen ob die dann wieder anfängt zu leuchten. Wie gesagt, das eigentliche Problem ist ja im Moment nur, dass die Lampe leuchtet, obwohl alle Mängel eigentlich behoben wurden und auch das Auslesegerät kann mir, bzw. der Werkstatt nicht genau sagen, was kaputt ist.
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	09.08.2009, 15:38 zitieren Chriesch Wie gesagt, das eigentliche Problem ist ja im Moment nur, dass die Lampe leuchtet, obwohl alle Mängel eigentlich behoben wurden und auch das Auslesegerät kann mir, bzw. der Werkstatt nicht genau sagen, was kaputt ist. na ja fehlerspeicher löschen ist in werkstat nicht bekant 1x bearbeitet
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Chriesch Beobachter Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 4	09.08.2009, 15:40 zitieren Sollte die Lampe denn jetzt auch aus bleiben? Weil der angelbliche Fehler müsste ja noch weiterhin bestehen und wenn die Automatik das Abrpüft, müsste die Lampe ja eigentlich wieder angehen, oder?
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	09.08.2009, 15:44 zitieren ChrieschSollte die Lampe denn jetzt auch aus bleiben? Weil der angelbliche Fehler müsste ja noch weiterhin bestehen wens keine fehler mehr da ist bleibt lampe aus und wenn die Automatik das Abrpüft, müsste die Lampe ja eigentlich wieder angehen, oder? fahr einfach ne runde so 5 bis 10 minuten und wenn nichts aufleuchtet dann ist ales OK
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wowa85 Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe EJ6 Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 9	09.08.2009, 15:51 zitieren hast du schon mal der benzinfilter gewechselt? ich würd mal auf benzinfilter tippen, weil der könnte verstopft sein deswegen rückel der in oberen drehzahl, weil der zu wenig kraftstoff bekommt deswegen leuchtet auch die lampe auf, weil der zu trocken läuft und wenn die lampe an ist schalter der steuergäret auf not und spritzt mehr sprit ein wenn der benzinfilter nicht hilft würd ich mal die einspritzventile reinigen. 1x bearbeitet
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Wlad81 Elite Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 1635 Wohnort: SK	09.08.2009, 15:55 zitieren wowa85hast du schon mal die benzinfilter gewechselt? ich würd mal auf benzinfilter tippen weil der könnte ferstopft sein deswegen rückel der in oberen drehzahl weil der zu wenig kraftstoff bekommt deswegen leuchtet auch die lampe auf weil der zu trocken läuft und wenn die lampe an ist schalter der steuergäret auf not und spritzt mehr sprit ein wenn der benzinfilder nicht hilft würd ich mal die einspritzt vebtile reinigen immer mit der rueh!!! er hat doch geschrieben bis auf lampe ist ales behoben und inordnung
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wowa85 Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic coupe EJ6 Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 9	09.08.2009, 16:00 zitieren mal schauen ob die lampe wieder an geht das kann auch dauer bis die lamdasonde merkt das ser zu trocken läuft!
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maxrev.de Gast	10.08.2009, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ständig Probleme mit meinem EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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