» Probleme mit meinem EG4

Trigger1984 · Newbie Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 12

Na Schlauberger, dann kannste ja was zu dem Thema sagen...

Cartman86 · 19.01.2008, 12:03

also zunächst soltest du versuchen von deinem mechaniker oder über das internet einen Zahnriehmenwechselplan zu besorgen und schauen ob wirklich alle nuten (original ins metall gefräßt und keine farbpunkte ) sowie einstellungen bei OT(oberer totpunkt) fluchten desweiteren großer tip kannst du den Zünderverteiler lösen (2x schrauben) und bei laufenden motor leicht nach vorne od. nach hinten drehen ,keine sorge bekommst keinen stromschlag. Dadurch behebt sich meist ein leichtes ruckeln ansonsten ist der zahnriehmen wie die anderen schon geschrieben hab 1-3zähne verstezt =>motor wird zuheiß =>er fängt an zu fressen => KOLBENFRESSER :cry:

Trigger1984 · Newbie Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 12

Die Markierungen werde ich mal prüfen. Die Motortemperatur ist jedoch nicht zu hoch, also da mach ich mir keine Sorgen. Auch der Spritverbrauch ist normal.....
Den scheiß Auspuff habe ich gestern auch nicht wechseln können, die Schrauben am Endrohr-Flansch sind festgebacken. Keine Chance...

eg5maniac · 28.01.2008, 19:43

also des klappern könnten die ventile sein, da kann es sein dass die zu viel spiel haben, aber beim rest muss ich passen , da hab ich keine ahnung. vielleicht kannsts nochmal etwas genauer beschreiben?

Trigger1984 · Newbie Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 12

So, also das laute Geräusch aus dem Motorraum kommt eigentlich von unten. Ich habe das Hitzeschutzblech des alten Mittelschalldämpfers umgebaut auf den neuen. Das klappert jetzt im Stand. Was den Rest angeht hab ich auch keine Ahnung. Ventile wäre möglich, aber dafür hört sich das Geräusch auch zu sehr nach Blech an. Könnte auch vom Auspuff kommen. Nur dieses Wassergeräusch ist komisch. Vllt. liegts am Wärmetauscher.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Trigger1984 Newbie Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 12	19.01.2008, 11:01 zitieren Na Schlauberger, dann kannste ja was zu dem Thema sagen... Gefällt mir Teilen twittern
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Cartman86 Beobachter Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CG8 Anmeldedatum: 19.01.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Erfurt Seedorf	19.01.2008, 12:03 zitieren also zunächst soltest du versuchen von deinem mechaniker oder über das internet einen Zahnriehmenwechselplan zu besorgen und schauen ob wirklich alle nuten (original ins metall gefräßt und keine farbpunkte ) sowie einstellungen bei OT(oberer totpunkt) fluchten desweiteren großer tip kannst du den Zünderverteiler lösen (2x schrauben) und bei laufenden motor leicht nach vorne od. nach hinten drehen ,keine sorge bekommst keinen stromschlag. Dadurch behebt sich meist ein leichtes ruckeln ansonsten ist der zahnriehmen wie die anderen schon geschrieben hab 1-3zähne verstezt =>motor wird zuheiß =>er fängt an zu fressen => KOLBENFRESSER
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Trigger1984 Newbie Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 12	22.01.2008, 13:59 zitieren Die Markierungen werde ich mal prüfen. Die Motortemperatur ist jedoch nicht zu hoch, also da mach ich mir keine Sorgen. Auch der Spritverbrauch ist normal..... Den scheiß Auspuff habe ich gestern auch nicht wechseln können, die Schrauben am Endrohr-Flansch sind festgebacken. Keine Chance... Verfasst am: 23.01.2008, 07:28 zitieren Hat jemand eine Adresse für mich wo ich ein passendes Mittelrohr für meinen EG 4 bekomme? Das scheiß Billig-Teil aus dem Internet hat nicht gepasst, war 15 cm zu kurz. Sollte nicht zu teuer sein. Wo kauft ihr das Zeug? Verfasst am: 28.01.2008, 14:49 zitieren So, alle bisherigen Probleme sind beseitigt. Mit dem Auspuffwechsel hat der Motor aufgehört zu stottern. Die neuen Probleme sind ein ziemlich lautes Motorgeräusch in hoher Tonlage beim Starten, ein relativ leises klappern aus dem Motorraum beim Fahren und ein Wasser-Geräusch in den Kurven aus Richtung Motorraum / Armaturenbrett. Kühlwasserverlust hab ich allerdings keinen. Fällt hierzu auch jemandem was ein?
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eg5maniac Senior Name: Rafi Fahrzeug: Honda Civic eg5 (RIP), KTM EXC 380 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 375 Wohnort: hohenlohe	28.01.2008, 19:43 zitieren also des klappern könnten die ventile sein, da kann es sein dass die zu viel spiel haben, aber beim rest muss ich passen , da hab ich keine ahnung. vielleicht kannsts nochmal etwas genauer beschreiben?
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Trigger1984 Newbie Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 12	29.01.2008, 06:35 zitieren So, also das laute Geräusch aus dem Motorraum kommt eigentlich von unten. Ich habe das Hitzeschutzblech des alten Mittelschalldämpfers umgebaut auf den neuen. Das klappert jetzt im Stand. Was den Rest angeht hab ich auch keine Ahnung. Ventile wäre möglich, aber dafür hört sich das Geräusch auch zu sehr nach Blech an. Könnte auch vom Auspuff kommen. Nur dieses Wassergeräusch ist komisch. Vllt. liegts am Wärmetauscher.
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maxrev.de Gast	29.01.2008, 06:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit meinem EG4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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