» Probleme mit meinem CG9

microbladehaiza · 27.10.2012, 18:11

Moin moin,

mein Accord (mit LPG) hat sich ein paar neue Probleme zugelegt.
Und zwar leuchtet seit gestern Morgen die Motorkontrolleuchte und er hat sobald er warmgefahren ist eine sehr niedrige Leerlaufldrehzahl bzw. geht ganz aus (auf LPG nocht etwas schlimmer als auf Benzin).
Ich bin jetzt auf der Suche nach dem Diagnosestecker, wo finde ich den denn?
Das zweite Problem ist, dass er bei 2500 RPM immer leicht ruckelt. Im kalten Zustand schlimmer als im warmen und auf LPG garnicht.

Ich hoffe ihr habt ein paar Tipps für mich.

Gruß Henrik

mbboy · 28.10.2012, 02:03

Also die Diagnosebuchse sitzt je nach Facelift oder Prefacelift an unterschiedlichen Orten.
Bei mir sitzt der OBD-Port im Fußraum Beifahrerseite am Mitteltunnel. Da ist so ein Stück Teppich, das man wegklappen kann ;-)

Ne Fehlerausleseung wäre sehr hilftreich. Alles andere ist reine Spekulation...
die meisten kommen erst mal mit Zündkerzen, Luftfilter, bla, bla...
Da gehe ich einfach mal von aus, das das i.O. ist bei Dir?

microbladehaiza · 28.10.2012, 09:12

Zk´s sind neu, Luftfilter ist auch in Ordnung. Ich werde gleich mal versuchen ihn auszublinken und falls ich rankomme das Leerlaufventil zu reinigen.

mbboy · 28.10.2012, 20:24

Da brauchst Du ein OBD-Auslesegerät.
Entweder selber kaufen oder in der Fachwerkstatt Deines Vertrauens auslesen lassen.
sowas hier

http://compare.ebay.de/like/280616123161?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar ^Anzeige

microbladehaiza · 28.10.2012, 22:18

Ok, dann ist der Widerstand wohl etwas zu gering. Ich habe jetzt leider ein ganz anderes Problem und zwar habe ich heute gesehen, dass mein Vorderachsträger an zwei Stellen durchgegammelt ist...

maxrev.de · Gast

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microbladehaiza Newbie Name: Henrik Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Oderquart	27.10.2012, 18:11 zitieren Moin moin, mein Accord (mit LPG) hat sich ein paar neue Probleme zugelegt. Und zwar leuchtet seit gestern Morgen die Motorkontrolleuchte und er hat sobald er warmgefahren ist eine sehr niedrige Leerlaufldrehzahl bzw. geht ganz aus (auf LPG nocht etwas schlimmer als auf Benzin). Ich bin jetzt auf der Suche nach dem Diagnosestecker, wo finde ich den denn? Das zweite Problem ist, dass er bei 2500 RPM immer leicht ruckelt. Im kalten Zustand schlimmer als im warmen und auf LPG garnicht. Ich hoffe ihr habt ein paar Tipps für mich. Gruß Henrik Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	28.10.2012, 02:03 zitieren Also die Diagnosebuchse sitzt je nach Facelift oder Prefacelift an unterschiedlichen Orten. Bei mir sitzt der OBD-Port im Fußraum Beifahrerseite am Mitteltunnel. Da ist so ein Stück Teppich, das man wegklappen kann Ne Fehlerausleseung wäre sehr hilftreich. Alles andere ist reine Spekulation... die meisten kommen erst mal mit Zündkerzen, Luftfilter, bla, bla... Da gehe ich einfach mal von aus, das das i.O. ist bei Dir?
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microbladehaiza Newbie Name: Henrik Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Oderquart	28.10.2012, 09:12 zitieren Zk´s sind neu, Luftfilter ist auch in Ordnung. Ich werde gleich mal versuchen ihn auszublinken und falls ich rankomme das Leerlaufventil zu reinigen. Verfasst am: 28.10.2012, 12:52 zitieren So, meiner hat da einen 16-poligen Stecker, Pin 6 ist allerdings nicht belegt. Selber auslesen geht dann nicht oder? Meine vordere Lamdasonde hat zwischen den beiden schwarzen Kabeln 1,2 Ohm, ist das so normal? Gruß Henrik 1x bearbeitet
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	28.10.2012, 20:24 zitieren Da brauchst Du ein OBD-Auslesegerät. Entweder selber kaufen oder in der Fachwerkstatt Deines Vertrauens auslesen lassen. sowas hier http://compare.ebay.de/like/280616123161?var=lv&ltyp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar ^Anzeige Verfasst am: 28.10.2012, 20:32 zitieren Also die zwei schwarzen Kabel werden wohl für die Lambdasondenheizung sein, nehme ich jetzt mal an... Da soll bei der Vorkatsonde ein Wert von 3,3 Ohm sein. Bei der Nachkatsondenheizung: 12-14,3Ohm
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microbladehaiza Newbie Name: Henrik Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG9 Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 15 Wohnort: Oderquart	28.10.2012, 22:18 zitieren Ok, dann ist der Widerstand wohl etwas zu gering. Ich habe jetzt leider ein ganz anderes Problem und zwar habe ich heute gesehen, dass mein Vorderachsträger an zwei Stellen durchgegammelt ist... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	28.10.2012, 22:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit meinem CG9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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