» Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum...

shady0286 · 31.03.2016, 07:08

Hey Leute,

ich brauche Meinung von Experten...
meine Kette ist wohl umgesprungen :suspekt:

die Einstellung der Wellen hat minimalen Versatz... schlimm, oder noch im Rahmen?

MaxJka · 31.03.2016, 15:02

😳wie kann das passieren?

shady0286 · 31.03.2016, 15:20

MaxJka😳wie kann das passieren?

... durch die Erstarbeit vom Spanner...
es soll aber alles im Rahmen sein und nicht schlimm

MaxJka · 31.03.2016, 15:35

Ok
Kann man das irgendwie vorher verhindern?

Honda Racing Team TH · 31.03.2016, 16:18

Stell auf KW OT und dann hast den Kettenversatz an den Nockenwellen, das ist die ganz normale Längung.

CTR08 · Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722

Also ich seh da nix. Wenn Kurbelwellen auf null steht und die Nockenwellen oben so wie auf dem Bild... Ist da kaum ne Längung und alles gut

Toleranz liegt max. bei 1 1/2 Zahn Versatz...

AndyFN2 · 31.03.2016, 18:02

Das ist eine nagelneue Toda Kette (nix gelängt) und ich würde das Timing wieder genau um einen Zahn ändern :yes:

siehe Foto

sschruff · Beobachter Anmeldedatum: 20.04.2016 Beiträge: 2

Hallo Zusammen,
hat denn jemand von Euch schon mal deswegen einen Motorschaden erlitten.
Bei mir ist die Pleulelstange defekt, Lagesrschaden an der Kurbelwelle, und die Steuerkette verschlissen.

das bei 124 Tsd. KM:

Kann das durch die "angeblich" Wartungsfreie Steuerkette kommen?

civiccasi · 20.04.2016, 13:36

Eher unwahrscheinlich ,hast du den Kopf schon ab bzw. den Block offen? Wenn sich die Kette längt dann schlagen idr die Ventile auf die Kolben und verbiegen sofort! Dein Pleuel sollte deutlich resistenter sein 😉

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
shady0286 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Neuss	31.03.2016, 07:08 zitieren Hey Leute, ich brauche Meinung von Experten... meine Kette ist wohl umgesprungen die Einstellung der Wellen hat minimalen Versatz... schlimm, oder noch im Rahmen? wie man sieht, die Kette ist umgesprungen 20160330_175720.jpg - [Bild vergrößern] Einstellung der Nocken 20160330_212530.jpg - [Bild vergrößern] minimaler Versatz bei der Riemenscheibe... 20160330_214235.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	31.03.2016, 15:02 zitieren 😳wie kann das passieren?
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shady0286 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Neuss	31.03.2016, 15:20 zitieren MaxJka😳wie kann das passieren? ... durch die Erstarbeit vom Spanner... es soll aber alles im Rahmen sein und nicht schlimm
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	31.03.2016, 15:35 zitieren Ok Kann man das irgendwie vorher verhindern?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	31.03.2016, 16:18 zitieren Stell auf KW OT und dann hast den Kettenversatz an den Nockenwellen, das ist die ganz normale Längung.
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CTR08 Gesperrt Anmeldedatum: 11.02.2009 Beiträge: 722	31.03.2016, 16:31 zitieren Also ich seh da nix. Wenn Kurbelwellen auf null steht und die Nockenwellen oben so wie auf dem Bild... Ist da kaum ne Längung und alles gut Toleranz liegt max. bei 1 1/2 Zahn Versatz... 1x bearbeitet
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	31.03.2016, 18:02 zitieren Das ist eine nagelneue Toda Kette (nix gelängt) und ich würde das Timing wieder genau um einen Zahn ändern siehe Foto Bildschirmfoto 2016-03-31 um 19.58.30.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 31.03.2016, 18:08 zitieren Bild nochmal angeschaut, Dimi das passt, sorry die beiden golden Kettenglieder kommen im Normalfall über den Punkt, Schönheitsfehler 1x bearbeitet
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sschruff Beobachter Anmeldedatum: 20.04.2016 Beiträge: 2	20.04.2016, 11:54 zitieren Hallo Zusammen, hat denn jemand von Euch schon mal deswegen einen Motorschaden erlitten. Bei mir ist die Pleulelstange defekt, Lagesrschaden an der Kurbelwelle, und die Steuerkette verschlissen. das bei 124 Tsd. KM: Kann das durch die "angeblich" Wartungsfreie Steuerkette kommen?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8502 Wohnort: Aargau	20.04.2016, 13:36 zitieren Eher unwahrscheinlich ,hast du den Kopf schon ab bzw. den Block offen? Wenn sich die Kette längt dann schlagen idr die Ventile auf die Kolben und verbiegen sofort! Dein Pleuel sollte deutlich resistenter sein 😉
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maxrev.de Gast	23.05.2023, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Steuerketten sollten auch erneuert werden, warum..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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