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Senior ![]() Name: tommy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: honda civic eg Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 282 Wohnort: freiberg | zitieren trotzdem macht nen gt40 oder erst recht nen gt42 Null Sinn auf einem 1,6 oder 1,8l motor ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wenn ihr euch das Auto mal genauer anguckt, merkt ihr, das er es gar nicht darauf aufbaut, die Leistung auf die Straße zu bringen. Hier gehts einfach nur um den Style. Ist eine Dynohure. |
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General ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | zitieren es geht ihm doch nur um die peakleistung auch wenner erst bei 6000 einsetzt und bei 10000 peak erreicht... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23943 Wohnort: Langenzenn | zitieren mmh langweilig ![]() ![]() nen 800 PS Motor aufbauen nur um zu zeigen was andere schon gezeigt haben, auch wenn wir da nach usa guggen müssen, is doch öde |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ich denke ein 300er civic wird das so oder so. ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld | zitieren das teil soll nur durch die ganzen stock d16,b16,b18 turbo herausstechen. in usa gibt es viele die mit 800ps herumfahren...wo es auch hällt. 1000ps wären übertrieben geil..aber kein muss...und ich will allen zeigen das es mit einem 1,7l block geht. bin auch bisher der einzige in maxrev der nen benson hat....gibt gründe warum ich nicht zu darton sleeves gegriffen habe. ich erfreue mich einfach an dem herumschrauben. das teil soll nur drücken..einfach schön drücken mit ordentlich leistung. wie und wann ich die leistung auf die straße bringe wird sich später zeigen. und wenn jmd sagt..eyyyy du wirst schlupf auf der rolle haben...kein problem..denke auch nicht aufn rollenprüfstand zugehen...sondern in holland gibts nen dynopack ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23943 Wohnort: Langenzenn | zitieren naja die 300er Marke ist nochma ne harte Nummer, Ich meine Monstermanns ITR lief auch keine 300 nur so um die 280 ^^ |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart | zitieren is halt getriebe sache aber da wird er ja sowieso irgendwas machen mit dem keiner von uns rechnet.aber ich denk bei 300 mit den autos haste mehr kacke in der hose wie einem lieb is ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City | zitieren dass bei ihm n komplett anders abgestimmtes getriebe reinkommt schrieb walter doch schon letztens...^^ |
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Senior Geschlecht: ![]() Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin | zitieren na wenns nur für die rolle sein soll.... ist halt nicht optimal vom nutzbaren drehzahlband her. mit b16 wird der lader abartig spät einsetzen, das grenzt den fahrspaß nen wenig ein |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "So Clean" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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