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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren |
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Elite Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu | zitieren ja würd mich auch mal rasend Interessieren was son Ding ändert ![]() |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Also hab das teil schon öfters gesehen aber mir ist die funktion von dem teil nicht ganz klar, deshalb würde ich eine antwort von dem jenigen haben der es verbaut hat! 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock | zitieren beim starken Bremsen gibt die Spritzwand samt Bremszylinder minimal nach, was ein schwammiges Gefühl gibt. Der Stopper drückt einfach von der anderen Seite gegen den Zylinder und Spritzwand, was eben das Nachgeben verhindert und die Bremse soll sich dadurch direkter anfühlen... die Meisten, die es verbaut haben berichten zumindest von einem merkbaren Unterschied, scheint eine gute Lösung für kleines Geld zu sein... jetzt überlege ich auch ![]() hier sieht man das ganz gut: ![]() Anleitung mit Bildern und Erfahrungen gibts hier: http://type-r-owners.co.uk/forums/showthread.php?65981-Tegiwa-EP3-Brake-Stopper-Fitting-Guide[/img] 5x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Ah ok jetzt versteh ich das! Wenns wirklich was bringt find ich das garnicht mal so schlecht! |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Von der Performance her bringen leichte 17er Felgen wohl den größten Schritt. Das hat schon einiges ausgemacht, und ich hatte davor keine 18" drauf. Wenn du da auf leichte Felgen achtest ist da schon was zu holen,bei OZ bist du da auch goldrichtig. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280 | zitieren wenn jemand von leichteren felgen spricht bekomm ich immer son kribbeln im bauch zum ende des folgenden Videos wird beschrieben wie viel etwas leichtere felgen ausmachen aufm track ---- 0,xx Sekunden sind schon drin Test Objekt hier ist ein evo 8 MR und dieser wird erstmal übern Track gejagt mit serien Enkei vom nicht MR Modell und dannach ziehen die die leichteren BBS vom MR modell drauf und siehe da ein kleiner unterschied unterschied in der Rundenzeit wer keine lust hat zu suchen ab 16:41 gehts um die felgen (davor wird nur beschrieben wieso Tsuchiya immer über den Sti sagt: "the understeer s*cks" http://www.youtube.com/watch?v=DlXiRoIqGpU Gruß |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Du vergisst bei deinem Vergleich dass der Evo ein Turbofahrzeug ist, der CTR ja nicht (zumindest nicht ab Werk). Bei mir haben die Felgen auf dem Sauger zumindest mehr ausgemacht als die AGA mit anschließenden 218PS. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Naja zur Zeit rollt mein EP auf 18" Toora Felgen. Da die eh wegkommen kann man ja gleich was leichtes nehmen. Da es den meisten bei Felgen um Optik geht, ist der Gewichtsvorteil eher ein netter Nebeneffekt. |
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Elite Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu | zitieren Beim ep3 mit 6,4kg Felgen is ja klar das das mehr ausmacht. Sind ja 2,5kg leichter pro Rad, im Video waren das nur 1,25kg. Auch betrachtet man das besser im Verhältnis zur gesamten Rotationsmasse da fallen dann 1,25kg bei den rotierenden Massen von nem 4wd Antriebstrang nicht mehr ganz so auf wie 2,5kg bei einem fwd der ja weniger wie die hälfte Masse an Antriebstrang hat. Egal ob Turbo oder Sauger. Nur 18 PS durch ne Aga macht bei nem erfahrenem Fahrer auch keine halbe sekunde aus auf sonem kurzen Track. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sinnvolle Modifikationen und Tipps für einen Alltags EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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