» Silver Diamond EM1

RHD EM1 EBP · 26.03.2025, 18:48

....

dealink · 17.08.2025, 09:36

Und Vibration, vorallem im Stand/an der Ampel etc.?

RHD EM1 EBP · 17.08.2025, 10:32

Einiges bei lackiert.
Hecklippe, Grill, Spoiler, Rückleuchtenblecht

Wobei Ich noch die Frontstange cleanen oder sogar wechseln möchte (habe noch eine OEM neue liegen)

Die Heckstange vom blauen verbauen da die erste paar Jahre alt ist und keine Delle hat.
Die OEM silberne reicht dann für den EK3 Dayli.

Vielleicht mit viel Glück noch einen OEM Wing besorgen.

Wenn, dann passiert das alles erst im Winter..

Die Sparco's auch wieder auf gesteckt -
passen Ihr besser als dem blauem

Das D2 Gewinde finde Ich sehr gut :yes:

Sitzschienen so halbwegs, und Recaro repariert (Gestell bei einem getauscht)

4-2-1 SRS Toda Replica (neu) ink 1 Zellen Kat und R60 sind auch wieder drauf

.. und am besten find Ich ja die OEM EK9 Scheinwerfer ink Kombination mit den grauen Neblern und dem Grill :*
Harmoniert toll mit dem frischen silber.
Auto komlett abgeknettet und danach poliert.

Finde echt hüpsch (hüpscher) geworden

... und fährt ein kleines Level besser als der Blaue

EJ9_Driver · 17.08.2025, 19:16

Sehr schön.

Welche Hardrace Lager hast du verbaut? Die Street oder die Race Version?

Also ich hab die Street und bin sehr zu frieden. Bis auf die Beschichtung, die hab ich gleich neu gemacht gehabt.
Ansonsten hab ich nur bisschen Vibration nach nem Kaltstart. Sonst ist alles schön smooth

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1973 Wohnort: Bikini Bottom	26.03.2025, 18:48 zitieren .... 20250321_170723.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 26.03.2025, 18:49 zitieren Kupplungsbehälter auch gereinigt. 20250321_183632.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 27.03.2025, 21:53 zitieren Heute Kupplung ink Schwung und Stahlflexleitung gewechselt. Getriebe mit nen Pinsel gesäubert.. Hardracemotorlager sind jetzt alle getauscht. Bin auf die Vibration im Leerlauf und unter der Fahrt gespannt x) Habe noch nicht gestartet weil sich gerade anbietet (da der Krümmer auch demontiert ist) die ÖWD zu wechseln. Alles voller Schmodder da unten.. Also Öl über Nacht mal abgelassen.. 20250327_173849.jpg - [Bild vergrößern] 20250327_173855.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 17.08.2025, 09:27 zitieren Huii, schon ne Zeit her - Viel hat sich getan. Die Motorlager kann Ich empfehlen - Da der Motor nicht mehr stark kippen kann, dann man jetzt einen vernünftigen Start hinlegen und 3 Gänge bis in den Regler nach legen ohne das man das Getriebe kratzen hört Verfasst am: 17.08.2025, 09:32 zitieren Da Ende März mein Smartphone verloren habe, danach fast 3 Monate gar keines hatte - hab Ich mir wiedermal ein gebrauchtes schenken lassen In der Zwischenzeit hab Ich ja trotzdem weiter gemacht und keine Fotos vom Fortschritt - Nur vom Aktuellen Zustand
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4322 Wohnort: Ostfriesland	17.08.2025, 09:36 zitieren Und Vibration, vorallem im Stand/an der Ampel etc.?
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1973 Wohnort: Bikini Bottom	17.08.2025, 10:32 zitieren Einiges bei lackiert. Hecklippe, Grill, Spoiler, Rückleuchtenblecht Wobei Ich noch die Frontstange cleanen oder sogar wechseln möchte (habe noch eine OEM neue liegen) Die Heckstange vom blauen verbauen da die erste paar Jahre alt ist und keine Delle hat. Die OEM silberne reicht dann für den EK3 Dayli. Vielleicht mit viel Glück noch einen OEM Wing besorgen. Wenn, dann passiert das alles erst im Winter.. Die Sparco's auch wieder auf gesteckt - passen Ihr besser als dem blauem Das D2 Gewinde finde Ich sehr gut Sitzschienen so halbwegs, und Recaro repariert (Gestell bei einem getauscht) 4-2-1 SRS Toda Replica (neu) ink 1 Zellen Kat und R60 sind auch wieder drauf .. und am besten find Ich ja die OEM EK9 Scheinwerfer ink Kombination mit den grauen Neblern und dem Grill :* Harmoniert toll mit dem frischen silber. Auto komlett abgeknettet und danach poliert. Finde echt hüpsch (hüpscher) geworden ... und fährt ein kleines Level besser als der Blaue IMG_20250621_142324.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20250730_174253.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 17.08.2025, 10:33 zitieren dealinkUnd Vibration, vorallem im Stand/an der Ampel etc.? Echt minimal. Im Leerlauf spürt man es nur leicht im Leerlauf am Lenkrad. Verfasst am: 17.08.2025, 10:35 zitieren .... IMG_20250730_174208.jpg - [Bild vergrößern]
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5081 Wohnort: Oberlausitz	17.08.2025, 19:16 zitieren Sehr schön. Welche Hardrace Lager hast du verbaut? Die Street oder die Race Version? Also ich hab die Street und bin sehr zu frieden. Bis auf die Beschichtung, die hab ich gleich neu gemacht gehabt. Ansonsten hab ich nur bisschen Vibration nach nem Kaltstart. Sonst ist alles schön smooth
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maxrev.de Gast	21.09.2025, 22:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Silver Diamond EM1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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