» Sick_D's ED9

Maiki 007 · 17.08.2018, 15:19

Die TB ist für 3 Dinge gut und da!

den Versatz des Rades nach hinten zu korrigieren. Das ist nötig da durch das tieferlegen das Rad nach hinten geht und sich somit der Lenkwinkel ändert. Kann man mit der TB eben einstellen
Wheelhopping wird vermiede. Das Rad ist durch die uniball Lagerung nach vorne und hinten nicht mehr wie beim Gummi elastisch gelagert sondern hart. Somit kann das Rad beim starten und durchdrehen nicht mehr hüpfen.

3. mehr Platz für Turboladerumbauten zwecks Downpipe

Jan van Pommes · 27.08.2018, 08:45

Maiki 007Die TB ist für 3 Dinge gut und da!

den Versatz des Rades nach hinten zu korrigieren. Das ist nötig da durch das tieferlegen das Rad nach hinten geht und sich somit der Lenkwinkel ändert. Kann man mit der TB eben einstellen
Wheelhopping wird vermiede. Das Rad ist durch die uniball Lagerung nach vorne und hinten nicht mehr wie beim Gummi elastisch gelagert sondern hart. Somit kann das Rad beim starten und durchdrehen nicht mehr hüpfen.
mehr Platz für Turboladerumbauten zwecks Downpipe

Danke für die Aufklärung

Werd ich mir mal gedanken machen

Update zum KFZ:

Neuer Auspuff is drunter ... endlich Legal und kein Gehörschutz mehr nötig :lol:

Querträger vorne is vermessen .. hat nen verzug von 0,9 mm .. ist somit mal zu vernachlässigen.

Jetzt muss noch Handbremse Rechts gerichtet werden und dann ab zum TÜV

Bilder kommen auch bald neue

Kaan_EE8 · 10.09.2018, 19:01

Cool weiter so

Jan van Pommes · 12.09.2018, 07:32

HILFE!

Als ich heute morgen den Rex mit zur arbeit nehmen wollte um die Mängel voll zu beseitigen, musste ich mit entsetzen feststellen dass die LadeKontrollleuchte an ist .. Der Generator bringt plötzlich keinen Saft mehr :cry:

Weiß da jemand zufällig ne Schwachstelle am Rex ?

Ich will nciht unbedingt gleich alles Zerlegen oder Tauschen ohne zu wissen was er hat?

SPY#-2194 · 12.09.2018, 08:01

Klopf mal mit Hammer und Verlängerung auf die Lima. Geht es dann wieder, sind es vermutlich die Kohlen. Ansonsten Laderegler mal tauschen.

Jan van Pommes · 12.09.2018, 10:47

SPY#-2194Klopf mal mit Hammer und Verlängerung auf die Lima. Geht es dann wieder, sind es vermutlich die Kohlen. Ansonsten Laderegler mal tauschen.

Das ist eben das was ich nicht will "mal tauschen"..

Ein laderegler der vom Stillstand (2 Tage) kaputt geht? ..

Druffkloppen klingt mal nach ner idee..

Danke trotzdem

Maiki 007 · 12.09.2018, 11:30

Blöde Frage,
Der Riemen ist aber noch drauf oder?

Gruß

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	17.08.2018, 15:19 zitieren Die TB ist für 3 Dinge gut und da! den Versatz des Rades nach hinten zu korrigieren. Das ist nötig da durch das tieferlegen das Rad nach hinten geht und sich somit der Lenkwinkel ändert. Kann man mit der TB eben einstellen Wheelhopping wird vermiede. Das Rad ist durch die uniball Lagerung nach vorne und hinten nicht mehr wie beim Gummi elastisch gelagert sondern hart. Somit kann das Rad beim starten und durchdrehen nicht mehr hüpfen. 3. mehr Platz für Turboladerumbauten zwecks Downpipe Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	27.08.2018, 08:45 zitieren Maiki 007Die TB ist für 3 Dinge gut und da! den Versatz des Rades nach hinten zu korrigieren. Das ist nötig da durch das tieferlegen das Rad nach hinten geht und sich somit der Lenkwinkel ändert. Kann man mit der TB eben einstellen Wheelhopping wird vermiede. Das Rad ist durch die uniball Lagerung nach vorne und hinten nicht mehr wie beim Gummi elastisch gelagert sondern hart. Somit kann das Rad beim starten und durchdrehen nicht mehr hüpfen. mehr Platz für Turboladerumbauten zwecks Downpipe Danke für die Aufklärung Werd ich mir mal gedanken machen Update zum KFZ: Neuer Auspuff is drunter ... endlich Legal und kein Gehörschutz mehr nötig Querträger vorne is vermessen .. hat nen verzug von 0,9 mm .. ist somit mal zu vernachlässigen. Jetzt muss noch Handbremse Rechts gerichtet werden und dann ab zum TÜV Bilder kommen auch bald neue Verfasst am: 30.08.2018, 09:10 zitieren Möööp weitere .... update ... dings ... Benzinpumpenrelais is nachgelötet -> läuft wieder wie 1 1 Distanzen aus der Motorhaube entfernt. Handbremse notdürftig gerichtet ... Mir is auch aufgefallen dass er im stand etwas klappert.... Ventilspiel? hat da jemand soll-Maße? demnächst dann (evtl. Montag) TÜV und im Winter gibts ganz viel zu tun, wir haben beschlossen dem kleine eine komplette verjüngungskur zu verpassen... inkl. neuem Gewindefahrwerk weil das alte leider so gut wie im eimer is. .. Apropos: Ich hab aktuell nen Ölverbrauch von ca. 150 ml / 1000 km ... das müsste doch eigentlich noch voll klar gehen oder? Verfasst am: 10.09.2018, 07:43 zitieren Update: Vergangenen Freitag war ich dann endlich beim Prüfer meines Vertrauens.. Ergebnis: HU durchgefallen mit erheblichen mängeln ... AU nicht bestanden (Lambda Wert zu hoch) Gurte Links und Rechts fehlen (ja die originalen müssen wohl angeblich drin sein) Gutachten für felgen fehlt .. Scheinwerfereinstellung viel zu niedrig.. Gurte sind bereits beim Tom bestellt .. Felgengutachten.. ? mal sehen ob ich das noch bekomm .. ansonsten müssen eben die 17-Zoller druff .. Auspuff muss ich wohl nochmal abdichten .. Anbei neue Bilder spoilerlippe front =P.jpg - [Bild vergrößern] ansicht neu.jpg - [Bild vergrößern] heck neu.jpg - [Bild vergrößern]
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Kaan_EE8 Elite Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1572 Wohnort: Wilflingen	10.09.2018, 19:01 zitieren Cool weiter so
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	12.09.2018, 07:32 zitieren HILFE! Als ich heute morgen den Rex mit zur arbeit nehmen wollte um die Mängel voll zu beseitigen, musste ich mit entsetzen feststellen dass die LadeKontrollleuchte an ist .. Der Generator bringt plötzlich keinen Saft mehr Weiß da jemand zufällig ne Schwachstelle am Rex ? Ich will nciht unbedingt gleich alles Zerlegen oder Tauschen ohne zu wissen was er hat?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	12.09.2018, 08:01 zitieren Klopf mal mit Hammer und Verlängerung auf die Lima. Geht es dann wieder, sind es vermutlich die Kohlen. Ansonsten Laderegler mal tauschen.
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	12.09.2018, 10:47 zitieren SPY#-2194Klopf mal mit Hammer und Verlängerung auf die Lima. Geht es dann wieder, sind es vermutlich die Kohlen. Ansonsten Laderegler mal tauschen. Das ist eben das was ich nicht will "mal tauschen".. Ein laderegler der vom Stillstand (2 Tage) kaputt geht? .. Druffkloppen klingt mal nach ner idee.. Danke trotzdem
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	12.09.2018, 11:30 zitieren Blöde Frage, Der Riemen ist aber noch drauf oder? Gruß Verfasst am: 12.09.2018, 11:31 zitieren Riemenscheibe dreht auch nicht durch? Hätte das mal das sie RS durchdrehte und da ging die Lampe auch an.
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maxrev.de Gast	27.07.2022, 20:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sick_D's ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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