» Sick_D's ED9

Ingo01 · 06.12.2018, 12:25

SPY#-2194300km und komplett leer? Das muss aber ordentlich gebläut haben!?
Demnach war deine Ansaugung so dicht, das Kurbelgehäuse- und Ventildeckelentlüftung der Weg des geringeren Widerstandes waren? Auch nett.

Genau

Aufgefallen ist das ganze nicht, obwohl wir in Kolone gefahren sind.
Der Motor hat´s überstanden, ganz leer war er wohl nicht.
Am ölmessstab war aber kein Tropfen mehr.

RGTIch denke durch den Knick saugt der Motor Luft aus der Motor/Ventildeckel und Verbrennt die ölhaltige Luft.

Genau

Jan van Pommes · 07.01.2019, 08:45

Update:

Erstmal noch ein frohes neues 2019 !

Mittlerweile sind alle teile da, inkl. neue Haube, Hebebühne und OEM innenteppich

<3

In der hoffnung dass mein Pulver heute noch kommt, kann ich später evtl. noch die restlichen halter Pulvern und dann euch mal bilder vom neu gemachten Kopf machen

VSD + alle anderen Dichtungen und O-Ringe usw. sind neu und OEM.

Bilder kommen auf jeden fall heut noch

Kaan_EE8 · 07.01.2019, 16:50

Sehr nice bin Gespannt

Jan van Pommes · 08.01.2019, 07:21

Hier mal noch bilder... der Zylinderkopf ist gestern abend endlich wieder auf den block gewandert

EarL_VTEC · 11.01.2019, 11:36

Sehr schön, da ist was los!

Jan van Pommes · 11.01.2019, 12:07

EG_XXXSehr schön, da ist was los!

da du es grad sagst ... weiterer Fortschritt

(inkl. neuer Zahnriemen)

B16-fan · 11.01.2019, 19:46

Hey, ich habe mir mal deinen ganzen Thread durchgelesen. Du hast ja in der kurzen Zeit schon echt viel gemacht und erlebt. Finde es super, dass es hier noch solche Projekte gibt.

Ich bin eher dafür, dass bei einem derartigen Klassiker viel Wert auf Originalität gelegt wird. Verbastelte und tote Exemplare gibt es leider zu genüge.

Schade, dass du dem ED9 nicht wieder den original Lack gegönnt hast, bzw. nicht ganz auf rot gehst. Karbonfolie... whhääääähhhhhh!

Ansonsten wünsche ich dir weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen.

Jan van Pommes · 14.01.2019, 07:22

B16-fanHey, ich habe mir mal deinen ganzen Thread durchgelesen. Du hast ja in der kurzen Zeit schon echt viel gemacht und erlebt. Finde es super, dass es hier noch solche Projekte gibt.

Ich bin eher dafür, dass bei einem derartigen Klassiker viel Wert auf Originalität gelegt wird. Verbastelte und tote Exemplare gibt es leider zu genüge.

Schade, dass du dem ED9 nicht wieder den original Lack gegönnt hast, bzw. nicht ganz auf rot gehst. Karbonfolie... whhääääähhhhhh!

Ansonsten wünsche ich dir weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen.

Hey

Danke dir

Kein Originallack hat einen Grund ... die Farbe...
Der bock war Schwarz .. und ich finde eben dass die Konturen eines CRX in Schwarz etwas untergehen ^^ und ich mag die Kombination aus Schwarz und Rot

daher die Farbwahl

Carbon-Optik Folie aus gründen von "ich will wissen wie das aussieht"

PS: Spoileralarm: er läuft

SPY#-2194 · 30.01.2019, 11:19

Sieht doch schon Ast wieder wie ein Auto aus! Gute Arbeit!

Abstimmung und Sinn? Das kommt auf deine Bewertung an.
Ein paar PS und bessere Fahrbarkeit wird es sicher bringen.

Abstimmung geht über Sockeln und dann mit eprom. Neptune etc.

Mein ED9 hat zwei Maps auf dem Chip. Eine OEM, eine E85.
Da ich Die E85 Map nicht mehr brauche, wird da später auch mal eine Abstimmung drauf kommen, sobald der Haufen wieder rollt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	06.12.2018, 12:25 zitieren SPY#-2194300km und komplett leer? Das muss aber ordentlich gebläut haben!? Demnach war deine Ansaugung so dicht, das Kurbelgehäuse- und Ventildeckelentlüftung der Weg des geringeren Widerstandes waren? Auch nett. Genau Aufgefallen ist das ganze nicht, obwohl wir in Kolone gefahren sind. Der Motor hat´s überstanden, ganz leer war er wohl nicht. Am ölmessstab war aber kein Tropfen mehr. RGTIch denke durch den Knick saugt der Motor Luft aus der Motor/Ventildeckel und Verbrennt die ölhaltige Luft. Genau Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	07.01.2019, 08:45 zitieren Update: Erstmal noch ein frohes neues 2019 ! Mittlerweile sind alle teile da, inkl. neue Haube, Hebebühne und OEM innenteppich <3 In der hoffnung dass mein Pulver heute noch kommt, kann ich später evtl. noch die restlichen halter Pulvern und dann euch mal bilder vom neu gemachten Kopf machen VSD + alle anderen Dichtungen und O-Ringe usw. sind neu und OEM. Bilder kommen auf jeden fall heut noch
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Kaan_EE8 Elite Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1572 Wohnort: Wilflingen	07.01.2019, 16:50 zitieren Sehr nice bin Gespannt 1x bearbeitet
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	08.01.2019, 07:21 zitieren Hier mal noch bilder... der Zylinderkopf ist gestern abend endlich wieder auf den block gewandert IMG_7858.jpg - [Bild vergrößern] IMG_7859.JPG - [Bild vergrößern] IMG_7860.JPG - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23944 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.01.2019, 11:36 zitieren Sehr schön, da ist was los!
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	11.01.2019, 12:07 zitieren EG_XXXSehr schön, da ist was los! da du es grad sagst ... weiterer Fortschritt (inkl. neuer Zahnriemen) IMG_7879.jpg - [Bild vergrößern] IMG_7880.jpg - [Bild vergrößern]
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B16-fan Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1111 Wohnort: Berlin	11.01.2019, 19:46 zitieren Hey, ich habe mir mal deinen ganzen Thread durchgelesen. Du hast ja in der kurzen Zeit schon echt viel gemacht und erlebt. Finde es super, dass es hier noch solche Projekte gibt. Ich bin eher dafür, dass bei einem derartigen Klassiker viel Wert auf Originalität gelegt wird. Verbastelte und tote Exemplare gibt es leider zu genüge. Schade, dass du dem ED9 nicht wieder den original Lack gegönnt hast, bzw. nicht ganz auf rot gehst. Karbonfolie... whhääääähhhhhh! Ansonsten wünsche ich dir weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen.
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Jan van Pommes Premium-Member Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Toyota CH-R / MB V250D Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 286 Wohnort: Reutlingen	14.01.2019, 07:22 zitieren B16-fanHey, ich habe mir mal deinen ganzen Thread durchgelesen. Du hast ja in der kurzen Zeit schon echt viel gemacht und erlebt. Finde es super, dass es hier noch solche Projekte gibt. Ich bin eher dafür, dass bei einem derartigen Klassiker viel Wert auf Originalität gelegt wird. Verbastelte und tote Exemplare gibt es leider zu genüge. Schade, dass du dem ED9 nicht wieder den original Lack gegönnt hast, bzw. nicht ganz auf rot gehst. Karbonfolie... whhääääähhhhhh! Ansonsten wünsche ich dir weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen. Hey Danke dir Kein Originallack hat einen Grund ... die Farbe... Der bock war Schwarz .. und ich finde eben dass die Konturen eines CRX in Schwarz etwas untergehen ^^ und ich mag die Kombination aus Schwarz und Rot daher die Farbwahl Carbon-Optik Folie aus gründen von "ich will wissen wie das aussieht" PS: Spoileralarm: er läuft Verfasst am: 30.01.2019, 10:05 zitieren UPDATE INCOMING! Jaa, es sind n paar dinge Passiert.. Motorhaube is dran und wurde etwas überarbeitet .. Und an die Front kommt ne Tiefere GFK Lippe (mal sehen wie die aussieht) Das mit dem Folieren sah nicht so gut aus wie gedacht, deshalb haben wir uns für eine kleine Design änderung entschieden. Motor läuft! Wie ne 1! Komplette AGA is jetzt auf 60 mm umgebaut, inkl. 200-Zeller. Frage: Macht hier ne abstimmung überhaupt sinn? Bzw. Kann man den D16Z5 "einfach so" abstimmen lassen? (hab da keinerlei erfahrung damit) Nächster Punkt wird dann das neue Fahrwerk und das Dach Auch der Innenraum wird dann langsam in angriff genommen, aber dazu werd ich nochmal extra was schreiben Bis dahin .. erstmal viel spass mit den Bildern. IMG_7915.jpg - [Bild vergrößern] IMG_7916.jpg - [Bild vergrößern] IMG_7958.jpg - [Bild vergrößern] IMG_7960.jpg - [Bild vergrößern] IMG_7959.jpg - [Bild vergrößern]
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.01.2019, 11:19 zitieren Sieht doch schon Ast wieder wie ein Auto aus! Gute Arbeit! Abstimmung und Sinn? Das kommt auf deine Bewertung an. Ein paar PS und bessere Fahrbarkeit wird es sicher bringen. Abstimmung geht über Sockeln und dann mit eprom. Neptune etc. Mein ED9 hat zwei Maps auf dem Chip. Eine OEM, eine E85. Da ich Die E85 Map nicht mehr brauche, wird da später auch mal eine Abstimmung drauf kommen, sobald der Haufen wieder rollt.
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maxrev.de Gast	27.07.2022, 20:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sick_D's ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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