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CRX Bj 91 springt nicht anNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHintere Leiste am Dachhimmel abnehmen
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12.11.2018, 12:33
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Reparieren und weiter gehts!

Und schön mit Rehbraten für die Arbeit stärken!

Den bekommst wieder hin, ganz sicher... ;-)


pn
Master 
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12.11.2018, 13:55
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EE Front end ran da

pn
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13.11.2018, 12:45
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Maiki 007Reparieren und weiter gehts!

Und schön mit Rehbraten für die Arbeit stärken!

Den bekommst wieder hin, ganz sicher... ;-)

So sieht auch der plan aus!

Vorteil is: wenn die front ab is, hab ich platz um den Motor xD

civiccasiEE Front end ran da

nein! .. sowas mag ich nicht :) is n ED und das darf man auch sehen :)

is genauso wenn einer auf seinen C220 AMG draufschreibt oder auf seinen 318i ein "M3" ...

macht man einfach ned :) :D


pn
Master 
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13.11.2018, 14:32
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Danach natürlich schnell n B16 Swap. Egal Hauptsache die neue Haube kommt in Wagenfarbe und die Stoßstange ohne Karnickelgitter :!:

pn
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13.11.2018, 18:53
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civiccasiDanach natürlich schnell n B16 Swap. Egal Hauptsache die neue Haube kommt in Wagenfarbe und die Stoßstange ohne Karnickelgitter :!:

:D

Motor BLeibt ..

Haube gibts nicht in Wagenfarbe.

und das gitter kommt wieder rein weil sieht total lächerlich aus ohne ^^



Verfasst am: 14.11.2018, 10:44
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Weitere Bilder nach der ersten Zerlegung....

 
zerlegt1.jpg
zerlegt1.jpg - [Bild vergrößern]


 
kühler.jpg
kühler.jpg - [Bild vergrößern]


 
zerlegt2.jpg
zerlegt2.jpg - [Bild vergrößern]
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14.11.2018, 15:15
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Geht doch.

pn
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15.11.2018, 10:54
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SPY#-2194Geht doch.

Was meinst du jetzt genau?




Weiter im Text:

Moin moin !

ich hab mir gestern nun zum ersten mal, seit ich den Rex habe, meine Nockenwellen (und das drumnrum) genauer angesehen, ebenso wie meinen Ansaugtrakt.. dabei sind mir so n paar dinge aufgefallen...

  • der schlauch von der KGH-entlüftung sowie der komplette Ansaugtrakt war voller öl :o :o
  • Mein Ventilspiel wirkt viiiiel zu groß (hab die sollwerte auf die schnelle nich gefunden)
- Die OEM ansaugbrücke hat voll die Kanten drin? is das normal?

Tipps? Infos?


pn
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15.11.2018, 18:23
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Moin.
Erstmal zum Unfall... :roll:
Sowas kenn ich nur zu gut. Zwar nich mitm reh aber nem
stehenden auto hinter ner kurve..
Mit 50 voll rein....konnt den net sehen.
Meiner fährt auch wieder, dank richtbank ,viel geld und nerven.... also schaffste das auch. :yes:
Zum öl im schlauch.... Hm gute frage...sollte glaub ich net sein... Ventilspiel sollwerte kann ich dir schicken wenn du die brauchst habs komplette whb ausgedruckt vom sol und rex.

Und was meinst du genau mit den kanten an der Asb?
Bilder darüber wären evtl ganz hilfreich


pn
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Name: Jan
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16.11.2018, 07:14
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CR-fleXi1Moin.
Erstmal zum Unfall... :roll:
Sowas kenn ich nur zu gut. Zwar nich mitm reh aber nem
stehenden auto hinter ner kurve..
Mit 50 voll rein....konnt den net sehen.
Meiner fährt auch wieder, dank richtbank ,viel geld und nerven.... also schaffste das auch. :yes:


JA davong geh ich ja aus! :) so schlimm is der schaden ja nicht :)
In n auto rein is aber auch alles andere als schön :roll:

CR-fleXi1
Zum öl im schlauch.... Hm gute frage...sollte glaub ich net sein... Ventilspiel sollwerte kann ich dir schicken wenn du die brauchst habs komplette whb ausgedruckt vom sol und rex.

Und was meinst du genau mit den kanten an der Asb?
Bilder darüber wären evtl ganz hilfreich

Ventilspiel Sollwerte wären klasse!

"kanten" .. sind erstmal nebensache (ich bin auch glattpolierte ASB's gewohnt) ^^ ich hab erstmal n anderes problem..
nämlich Öl.. .

DK, ASB, Einspritzdüsen, Ventile .. alles voller Öl und Pampe ..
Sind das die auswirkungen von defekten Ventilschaftdichtungen?


pn
Gast 
27.07.2022, 20:04
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