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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Man muss sich immer Ziele setzen! ![]() Ausserdem gibts andere die mit ähnlichem Setup 195+ fahren! ![]() Verfasst am: 16.11.2013, 19:06 zitieren Tja es hätte ja so schön sein können! Gestern endlich Kolbenringe und Lagerschalen von Honda geholt! Heute beim "Einbauen" fielen dann 2 Kolben ausseinander! :/ Hat jemand noch nen Satz gute Kolben oder Empfehlungen für Aftermarket Hochverdichtungskolben? IMG-20131116-WA0006.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Ich hab noch Kolben vom b16a1 ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Sind die noch gut? Keine Lust dass die auch wieder brechen! :/ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Soso geht hier auch schon weiter! Hab tatsächlich Tommys Kolben genommen und mich entschieden die Kurbelwellenhauptlager auch zu ersetzen! Habe welche von Clevite gekauft! Nach superschnellem Versand von Tommy (danke dafür) hab ich die Kolben mal im Ultraschallbad gereinigt und die neuen Ringe verbaut! Kann sich sehen lassen! ![]() Wenn die KW Lager da sind gehts ans zusammenbauen! 20131124_120001.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite ![]() Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock | zitieren sauber! |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Der Sommer darf nächstes Jahr kommen. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock | zitieren So nachdem mir der Kurbeltrieb ne Menge Haare und Zeit geraubt hat gings heute weiter. Kolben mit neuen OEM Ringen,Clevite Hauptlagern,OEM Honda Pleullagern verbaut. Dann noch eben Ölwanne drunter und Kopf drauf gesteckt! Kommende woche nur noch B18c Nockenwellen,Zahnriemen und KW Siri verbauen dann kann der Transport zur anderen Garage losgehen! Kann mir jemand sagen wo der Ring auf dem letzten Bild hinkommt? war beim Kopfdichtsatz dabei! IMG-20131208-WA0008.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131208-WA0010.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20131208-WA0015.jpg - [Bild vergrößern] 20131208_174211.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Sehr schön, dann bist ja zu Weihnachten fertig ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sebastians ED9Si@B18C" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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