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[quote="SaveTheSohc"][quote="team-octane"]
hi, dann scheint es vielleicht abweichungen in den guss-chargen gegeben zu haben. das der motor bei meinem kumpel so lange gehalten hat, spricht zumindest d...

deeEg2

gude.... sorry damals kein bock gehabt und ne schlechte handy cam.. aber:
http://www.maxrev.de/dsc08455-bild-255626.htm

hi, dann scheint es vielleicht abweichungen ...

Morjens,
zum Thema Haltbarkeit. Alle erzählen immer was alles nicht hält, können es aber leider scheinbar nicht mit Bild- oder Videomaterial belegen.

Das ist mein erster B20-Umbau gewesen. Stock...

[quote="Iwan-EJ2"]

Ich glaub du hast noch nicht wirklich was mit Honda Motoren zu tun gehabt. Die Pleuel und Kolben sind bei Honda Motoren verpresst und nicht wie bei vielen anderen Herstellern dur...

[quote="klimperkasten"]
und @Team octain.

wer einen Turbolader in einem D Motor einbaut fährt die Serienpleuel und lager etc. nur mit geringer leistungserhöhung.
Da kommen shcnell andere Pleuel, ...

halber zahn 4,75°?

wo kommt der wert her? wieviel Ø oder umfang hat das laufrad?
wie breit ist ein zahn vom nockenrad oder zahnriemen?

@headshot
im ansatz gut gedacht aber der druck im ot sollte bei einem turbo mit beispielsweise 1 bar LD schon höher sein.
um den kompressionsdruck von 9:1 zu verdoppeln müsste ich die verdichtung au...

Es ging hier im Grundsatz um die Frage, ob er diesen oben benannten Motor kaufen könne.
Wir sollten nicht darüber diskutieren ob ein Leistungsgesteigerter Motor auf Grund der Mehrleistung,
abhängig ...

Sehe ich nicht so. Ein Motor ist kein Hexenwerk. Man muss nur mit Verstand und einem Maß
an Qualität an den Bau eines Motors herangehen. Kleines Beispiel. Wieviele fahren, selbst hier,
B16 oder B18 ...

Wird passen.

Grüße