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Und?

Was kam raus?

Headunit: Alpine 9812R
Amp 1: Lanzar (uralt!) 2x500Watt für die TT
Amp 2: Alpine 3220 (ebenfalls uralt) 2x30 Watt für die HT

ich mag einfach den Klang der neuen Digitalamps nicht, deswegen hab ic...

OK, neue Idee:

Wenn du den Luffi "direkt" also ohne eigentliches Intake an der DK angeflanscht hast würde ich darauf als Ursache tippen.

Hintergrund: Auch vor der DK entsteht im Intake eine soge...

Turbo totgestellt.... ist der LLK noch im Ansaugweg? Vielleicht bekommt der Motor durch den LLK ohne den Druck durch den Turbo einfach zu wenig Luft?

Das würde auch erklären warum er dann so fett l...

Hmmmm, hab ich irgendwo überlesen, daß an dem Motor nix mehr original ist?

Hattest du den Turbo denn schon mal richtig am Laufen? Welches Steuergerät? Ist das vielleicht "dumm" geworden?

Mal was ganz anderes.....

Luftfilter verdreckt?

AC/DC

^^ Edit: Öldruck ist i.O. hat er doch oben geschrieben

Ja, aber WO er den misst ist das Interessante.

Mein Motor hatte nach dem Einbau eines Ölkühlers genau die gleiche...

Du schreibst, du hast den Ölkühler abmontiert... ist der inzwischen wieder dran?

Hast du einen Öldruckmesser installiert?


Also ich tippe auf eine von folgenden Ursachen:

- Ölfilteradapter i...

tequilla1787

das ´flachbandkabel von dem digitalen mit der klappe wo steck ich das denn durch ?!?!??!

Zwischen Klappe und Rahmen, dann sieht man ca 1cm davon wenn die Klappe offen...

Ich bin neulich mal mit nem S gefahren, der hatte diese Defis in der A-Säule verbaut. Für mich zum Einen viel zu nahe, zum Anderen schränken sie die Sicht beim Kurvenfahren wirklich sehr ein. Wäre nix...