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Alles normal !!!!!
Das mit dem ölkühler ist rausgeworfenes Geld!!!!!
Höchstens du fährst viel autobahn oder bist öftrs auf der rennstrecke.
Oder du willst einen Turbo später verbauen.

Hey von dir hört mann ja sachen !!!!!
das dein auto jetzt nicht nur laut ist sondern auch schnell ich sag nur ralf und wann wirst du clubmitglied????
gruß

Ne normal nicht weil wo ich das öl problem hatte habe ich keinen unterschied gemerkt und ich habe auf 400 km 1 liter gebraucht.

Das bringt glaub nichts weil ich zahl warscheinlich den gleichen preis ist ja sein geschäft aber ich sag mal du zahlst keine 50 euro pro std arbeitszeit.

Müßte mal nachfragen was das kosten ein kumpel macht ja turbo motoren umbau also ist das eine leichtes für ihn .
kannst aber selber mal nachfragen und der hat auch eine ahnung ob es die schafdichtu...

Ne selber ist schlecht weil es gibt da zwei Probleme.

1. Nokenwellen müßen raus
2. der Kopf müß warscheinlich runter höchstens man kann den Brennraum unter Drück setzt damit die Ventile nicht reinfall...

das ist doch ein scheiß geht nicht hier gehe auf meine Hompage nach der ersten seite findest du unter news den namen ventilschaft.
rechte maus ziel speichern und runter laden es ist die nummer 4 und ...

So hab ein bild lade es dir runter mit ziel speicher auf dein rechner ist ein Integra motor aber mußte das gleiche sein nummer 4 und 5 ist das in der liste.
hier der link
http://www.type-r-power.de/...

Ich tippe auf die Ventilschaftdichtungn
probier mal ein bild rein zumachen ich hoffe das klappt

Ok das ist sch***e hat er davor eigendlich auch Öl gebraucht also vor dem Ölwechsel?????