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bis 1780mbar absolutdruck.. und ab 0.7 aufwärts wirds schon ungenau. muß da zustimmen - bei 0.8 nimm nen anderen. das günstigste meines wissens nach ist der gm 3bar. den bekommste um 50,-

sorry, hab ich überlesen...

höffe das wars dann auch!

du verstehst nicht worauf ich hinaus will. die teilung des abgasgehäuses und der selektiven zylinderteilung bringt gut 800 u/min früheres ansprechverhalten... das hat mit fächerkrümmern nicht zu tun....

v2a rohre und bögen sind unterwegs. h22 flansch ist da... hald gehts ab
hab mich für 42,4 mm entschieden. halte 48er rohre für overdressed. oh gott - meine stromrechnung will ich nicht sehen wenn ich...

hast du das termostat schon getauscht?

beim motor kannst du einiges machen. der ist abartig gedrosselt! 8ventil kopf mit verengten kanälen usw. schmeiß nen esi rein, dann geht die bude wie die hölle da der nichts wiegt.. und der passt 1:1 ...

das kommt auf den zustand und den grad der durchrostung an... so kann dir niemand ne genaue zahl sagen

stimmt wohl... der perfekten kompromiss zu finden ist da die kunst. ab nem bestimmten leistungsbereich muß man kompromisse machen beides ist dann kaum realisierbar. die sprichtschnellanmithomogenenl...

nen t25 ist meiner meinung nach zu klein. der arbeitet jenseits seines wirkungsgrades. der wird irgendwie die leistung schaffen, aber wird obenrum träge leistung entfalten und ackert kurz vor der stau...

tue dir selbst den gefallen und hör auf mit lader-experimenten ala liegt noch rum (gtr-lader). die größe des laders ist entscheident für die leistungsentfaltung! habe viel experimentiert und da nen pa...