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nicht zwangsläufig... wenn man genau schaut kommt man weit unter 3000,- die 360° gelagerten wassergekühlten china-lader sind erheblich besser als ihr ruf! fahr meinen seit fast 40000km und der hat kei...

mußte ihn sehr eng am motor bauen da sonst kein platz für downpipe und dumptubes wär...

so, hab mich heut mal um den krümmer gekümmert. nen ganz schöner sackstand... alles brutal eng. die rohrführung ist nen bissel aufwändiger als erwartet aber es wird...

[url]http://i44.tinypic.com/2...

so... krümmerrohre/bögen sind da! argon flasche ist voll, 2kg v2a schweißstäbe hab ich heute geholt - kann losgehen

rohre sind 42,4 mm x 2 v2a

http://i44.tinypic.com/nqd5oo.jpg...

81mm std bohrung 1. übermaß 81,5

wo ist das problem?

erstes übermaß macht aus 2 gründen sinn.

1. die bohrung hat dann perfekts maß und optimalen kreuzschliff ohne etwaige auswaschungen
   
2. zylinder können auch nen leichtes s bekommen und wenn die ...

dann hab ich noch ne verschalung aus alu gebaut die im getriebetunnel unter der schaltkulisse eingeklebt wird, in der dann die umlenkmechhanik platz hat und die bude dicht ist. bitte nicht über die op...

hab heut mal seine schaltkulisse vom prelude eingekürzt da es sonst eng wird mit der orig. civic schaltkulisse. die ist jetzt 2 cm dünner

http://i39.tinypic.com/ac4n0l.jpg

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bedenke auch: um so kleiner der lader um so mehr ladedruck brauchst du um die selbe leistung zu erziehlen. ladedruck und fördervolumen sind 2 paar schuhe

in der sicke beim nummernschildrahmen? da kannste erst mal die ganze mumpe runterholen. nimm nen drahbürstenaufsatz - damit holst du auch den rost runter. besorg dir rostumwandler (fertan oder ahnlich...