Warum nicht einen vom CRX D16Z6 oder Y8. das sollte doch auf den D15 passen und ist original Honda. Der EG3 hat doch einen D15 drinn, oder irre ich mich da?
Hatte am EG2 das Selbe Problem, bei mir war in der Drosselklappe was lose. Seitlich an der Drosselklappe sitzt ein Thermoelement, was für den Gleichlauf verantwortlich ist (da wo das Kühlwasser durchg...
Bei einem Saugmotor bekommst Du mit Chiptuning, wenn er stock ist niemals 15PS raus. Das effektivste ist den Karren auszuräumen, denn die Beschleinigung wird grösser, je weniger gewicht der Motor zu d...
Andere Kurbelwelle (feingewuchtet), bearbeiteter Zylinderkopf, sämtliche Schwungmassen sind erleichtert. Es sind nicht nur die 25PS, die beide Motoren unterscheiden. Der B16b ist ein absolut ausgereif...
Ich denke, dass dies auch mit den recht unspektakulären Nockenwellen beim GSR zu tun hat, die nicht so Eindrucksvoll einsetzen wie die beim B18C6 oder B16A2...das war auch nur so ein Gedanke von mir.....
leistungssteigerung eh6 Honda » Del Sol 30.11.2006, 10:08 - Antworten: 31 - Aufrufe: 3304 Bezendeviation - Beitrag #751684
EJUSA2 hat Folgendes geschrieben: habe mir einen eg2 mitteltopf bestellt
Den kannste auch gleich wieder zurückschicken.... der is fürn Hintern