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kam mir auch schon in den sinn.
Aber gibt es D16 mit euro3?????????????

das sieht aber scön aus. jetzt macht das schalten gleich viel mehr spaß

so leute hab die ....voll. Dann hol ich mir halt nen baujahr 1998 mit euro2 norm.
Schraub da die front vom facelift dran, weil die sind ja sonst soweit baugleich. tausch die scheinwerfer, kotflügel, ...

Wenn ich zeit hab fahr ich morgen einfach mal zum TÜV
und frag selber nach. Mal schauen was der sagt.
Wenn net was muss den beim K20 gemacht werden. Passt der auch mit anderen motorhalterungen?????...

und das motormanegment so überarbeiten das er euro 3 kriegt,
geht auch net????? keine chance????
wenn ich denn tüvler eine kopie von dem schein in die hand drück geht auch net???
muss doch irge...

http://de.wikipedia.org/wiki/Kaltlaufregler

da hab ich grade gelesen. das man mit dem KLR auch D3 norm erreichen kann.
wortwörtlich: ...um euro2norm oder D3 norm zu erreichen.
also müsste es klappen.

lies mal weiter oben.
D3=E3

aber irgendwie kriegt mann den bestimmt auf euro drei oder???
mit anderen kat und lamdaregelung oder???

ist D3= euro3 oder wie.
würd ich gern mal wissen