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Mb1 d16y3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKabel von der Lichtmaschine im EJ9?
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Name: Daniel
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15.02.2008, 16:15
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kleintoadyAnsonsten bleibt eigentlich nurnoch der Turboumbau.
Aber ob das so gut ist?
toady

gut für 180 ps ;) weitere infos beim bekannten "turbo umbau mensch" ausm forum^^ (will ja nicht werbung machen :laugh: )


pn
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15.02.2008, 17:10
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Hier wird ja wieder mit Halbwissen geprahlt..

Erstmal, die Abgaswerte bei Euro 1 und Euro 2 sind absolut gleich, der einzige Unterschied ist der Kaltlaufregler, der für Euro 2 benötigt wird.
Zweitens, ab Euro 3 muss quasi ein intelligentes Motormanagement vorhanden sein, ebenso Vorraussetzung ist OBD2, also ist nix mal mit Motor oder Abgasanlage ändern um auf Euro 3 zu kommen.

Den B16 oder B18 gibt es also nur mit max Euro 2, den B16A1 mit KLR max auf Euro 2/D3, was nur eine minimale Verbesserung ist.

Und wenn du den Motor trotzdem dank illegaler Eintragung eingetragen hast, und das fällt bei einer Polizeikontrolle auf, kannst du richtig viel Spaß haben, inkl Beschlagnahmung, Vollabnahme, Gutachterkosten und und und...

In der Hoffnung dass das Halbwissen hier mal weniger wird ;-)

Also, bleibt außer nem K20/k24 nicht all zu viel legales.

Greetz
aCiD


pn
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15.02.2008, 18:12
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Wenn ich zeit hab fahr ich morgen einfach mal zum TÜV
und frag selber nach. Mal schauen was der sagt.
Wenn net was muss den beim K20 gemacht werden. Passt der auch mit anderen motorhalterungen?????? Und wo sind die genau verbaut???
Im Acorrd??????



Verfasst am: 15.02.2008, 19:29
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so leute hab die ....voll. Dann hol ich mir halt nen baujahr 1998 mit euro2 norm.
Schraub da die front vom facelift dran, weil die sind ja sonst soweit baugleich. tausch die scheinwerfer, kotflügel, haube, stoßstange.
und häng da den B16a2 rein und dann gehts zum tüv. so klappt das 100%ig.
veile wege fürn nach Rom.

wenn das net geht häng ich mich auf :hrhr: :hrhr:
pn
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15.02.2008, 20:02
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Honda4444so leute hab die ....voll. Dann hol ich mir halt nen baujahr 1998 mit euro2 norm.
Schraub da die front vom facelift dran, weil die sind ja sonst soweit baugleich. tausch die scheinwerfer, kotflügel, haube, stoßstange.
und häng da den B16a2 rein und dann gehts zum tüv. so klappt das 100%ig.
veile wege fürn nach Rom.

wenn das net geht häng ich mich auf :hrhr: :hrhr:

Brauchst dich ja nicht gleich auf zu hängen :laugh:
Meinste nicht es würde sich dann eher lohnen gleich nen ek4 zu holen ;) :roll:


pn
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16.02.2008, 20:50
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kann sein aber ich denk an die kommt man schlecht ran?!
gibt es nen D16 mit euro3????????????????????


pn
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16.02.2008, 21:00
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Zitat
gibt es nen D16 mit euro3????????????????????
nein aber d17

aber unter uns
alle obd2 motoren sind für uns relativ uninteresant wegen der ganzen elektronic


pn email
General 

Name: Fizi
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16.02.2008, 21:15
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was soll ich denn deiner meinung nach machen??????
bin für ratschläge offen


pn
Beobachter 
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Beiträge: 2
18.02.2008, 11:41
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hier sind die fotos!hoffentlich geht dir keiner ab!wollte es als PN machen hab aber net rausgefunden auf die schnelle wie das geht sorry!aber das macht ja nix das die jetzt hier drin sind oder...???

 das sind die 16zoll mit den 4loch

DSC00312.JPG
DSC00312.JPG - [Bild vergrößern]


 das sind die 18zoll mit den 5loch

DSC00311.JPG
DSC00311.JPG - [Bild vergrößern]


pn
Gast 
18.02.2008, 11:41
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