war heute nochmal auf dem Prüfstand, diesmal hab ich 102 getankt und "schnell" abgestimmt und den VTEC-Crossover auf 3500 gesetzt um die "verschenkte" Leistung wieder wett zu machen...
@Hansuli, Soichiro Honda hats auf den KOpf getroffen das war sozusagen shconmal vorsorge weil die Nocken kommen nächste woche Freitag rein und mit denen wären die serien düsen überfordert , nich...
[quote="Hansuli"]Ja klar, dritter und vierter Gang bei über 8.000. Du hast doch auch 230ps und ähnliche mods? Oder glaubst du, Der dyno auf dem Du warst hat jetzt ne Abweichung von 25ps nach unten. ...
[quote="Hansuli"]Ich habe gerade mal in alten log Daten geschaut, Ich habe unter wot im vierten Gang gerade mal um die 75% duty cycle, eher weniger. Wie kann das sein? Ich habe doch auch 232PS.......
Danny du musst hier auch bisschen dein Thread füttern oder am besten dein INsta hier verlinken das die leute up to date sind seither hat sich doch einiges getan
Ja im prinzip ist das wichtigste, ich hab mein Spass und bin zufrieden Plan B wenn sich der K20 irgendwann verabschiedet, ist nen k24 reinzupacken ^^ dann greife ich direkt zu RRC kolb...