turbo verdichtungs wahl Technik » Turbo 02.05.2012, 18:06 - Antworten: 9 - Aufrufe: 577 forced-induction - Beitrag #3563681 ich denke es geht nur um die klopfneigung. der verschleiß ist eh höher ber derartiger leistungssteigerung - so oder so
turbo verdichtungs wahl Technik » Turbo 30.04.2012, 18:59 - Antworten: 9 - Aufrufe: 577 forced-induction - Beitrag #3561343 @slowrida: da spielen viele faktoren mit rein. bei 250ps ist man da im grünen bereich. @save the sohc: meine rede. ladedruck und luftvolumen sind 2 paar schuhe.. da kann nen zu kleiner lader an der...
turbo verdichtungs wahl Technik » Turbo 29.04.2012, 16:47 - Antworten: 9 - Aufrufe: 577 forced-induction - Beitrag #3559737 spielraum hin oder her. ab ner gewissen leistungsgrenze heißt es eh innereien neu. und daß er mit weniger verdichtung untenrum besser geht als serie halt ich aus physikalischen gründen für quatsch....
Welche Düsen beim d16z6 turbo? Technik » Turbo 28.04.2012, 17:56 - Antworten: 13 - Aufrufe: 1021 forced-induction - Beitrag #3558377 WolFree Such dir Misubishi DSM. Die passen und pumpen minimum 345 durch.word! die passen fast plug&play. die vom eclipse turbo haben 440cc - because of luft nach oben...
turbo verdichtungs wahl Technik » Turbo 28.04.2012, 17:51 - Antworten: 9 - Aufrufe: 577 forced-induction - Beitrag #3558370 250ps sind beim b16 völlig ok. lass die verdichtung, dann hast du aus dem keller noch restdrehmoment und die leistungsentfaltung ist gleichmäßiger. desweiteren brauchst du nicht soviel ladedruck dür d...
Luftfilter - Erfahrungsberichte Technik » Turbo 24.04.2012, 06:37 - Antworten: 19 - Aufrufe: 1506 forced-induction - Beitrag #3551205 civic77 Warum lange ansaugwege??weil die luft berühigt wird und dadurch der ansaugwiederstand sinkt.
My BA4 Projekt for 2012: H22A, LSD, TCS, New Paintwork :P Honda » Prelude 20.04.2012, 18:58 - Antworten: 62 - Aufrufe: 4340 forced-induction - Beitrag #3546174 gibts hier news? bin schon gespannt. ist der immernoch beim lacker?
hab den von meiner frau in der zwischenzeit komplett instandgesetzt und lackiert... kurz gesagt: ERSTER!