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Jup, da hat er recht der Albi

Hier mal zum einlesen
Umbau des D14 zum Abstimmen

Der letzte ist glaub ich im ej9 verbaut.
Das sind doch alles oem 1 Bar (absolut) map-Sensoren.
Kann mir nicht vorstellen das da ein Unterschied sein soll.

Ja stimmt , aber hab das iwie nicht gecheckt.

Naja warum der a9 swap einfacher sein soll versteh ich zwar nicht ganz aber gut .
Auf der anderen Seite gibts aufgeblasene z6 wie Sand am Meer (ja gut bissal übertrieben ).

Sooo hab noch ein bischen rumgepinnt und siehe da er läuft, keine Fehler und wenn man den ej9 iacv Luftkanal zu hält läuft er ganz normal im Leerlauf.

Also das Problem :
Am Pin b23...

Verwendest du das z6/y8 iacv oder das oem ej9.
Ich kriege nähmlich den Fehler nicht weg habe den iacv fix aber durchgeführt.

Hihi na dann

Laufleistung wäre auch interessant ?

Ne i denk mal die kannst getrost lassen.
Übrigens welche Leistung strebst du eigentlich an?
Irgendwie kommen mir 345 Düsen etwas klein vor?!

Jap genau so in dem Bereich, aber lieber etwas zu fett als zu mager den das is vorallem im Vollastbereich gefährlich.