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mit den carbon kotflügeln....also das geht mal garnicht....so ein schönes auto.....und dann DAS!!! pfui

mit den ferodo 2500 ists weg jetzt. ist nicht normal finde ich. wollte damit auch nur nochmal verdeutlichen, dass die original d2 beläge nicht die besten sind

ich hab meine original d2 beläge schon frühzeitig raus geschmissen, vor verschleiß....haben gerubbelt wie sau mit steigender temperatur

ds3000 is gut....schwanke bei dennis und meiner bit*** zwischen 2500 und 3000....is allerdings nur ne 262 er integra bremse montiert. bin mal auf deine erfahrungen gespannt

ick freu mir auf samstag

nur weil cpl alle 3 teile separat anbietet, heißt das nicht, dass die das nicht auch zusammen bauen und komplett raus schicken

na dann haste ja gleich mehrere Fehler

2000 / 2500 ist auch zu wenig im Stand....und ne Drehzahlanzeige brauchts auch

exakt, nen Kabeladapter brauchst auch noch...aber das schicken die schon mit wenn du komplett passend für nen dc2 bestellst. also je nach ECU:

http://www.cplracing.co.uk/products.php?productid=167...

ähm ja, das sollte man wissen, dass der k20 im stand nicht bis 8000 drehen kann, wenn das also so 5000 / 5500 sind, dann ist das absolut normal

Das Rohr erwärmt sich stärker, klar, aber man könnte es wiederum dämmen. Es gibt so Auspuffhitzeschutz zum Aufkleben, sieht aus wie Alu und ist weich wie Hifi-Dämmkrams, das hab ich auf meine geklebt ...